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Myバイクの日記
- 2024/06/07 ゲイルスピードクラッチホルダー 前のMT-09(52J)につけていたゲイルスピード ・・・
- 2024/06/01 納車整備 納車直後。家に帰っていろいろ部品の取り付け。全部で ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 52Jの走行距離も64000kmになり、サスのオーバーホールやら車検やらをの費用を考えると売却できるうちにと思い決断。2024年にモデルチェンジ前でお得な新古車が手に入ったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SPなだけあって足回りは前モデルの無印に比べると雲泥の差。フレームやら新ホイールも相まってインチキなレベルで運動性能がよい。無印52Jで悩んでいたものがすべて吹き飛びました。排気量が上がってトルクも上がり、とても運転しやすい。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルの切れ角と、あえて言うならシートの形状。コンフォートシートを装着しても前下がりな角度がついている。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-06-01 |
| 走行距離 | およそ 13252 km |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
エンジンオイル
MT-09
WR250X
YZF-R25
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