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- メンテナンス
- セッティング
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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型自動二輪免許を取るきっかけになったほど、気に入ってます。購入時に比較したのはスラクストン900とW800。でも僕が好きなカフェレーサーの形に最も近かったのがコンチネンタルGT650なので、このバイクに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てがちょうどいい。サイズ、パワー、重さ。そして走り。操る楽しさも満点。週末の気ままなツーリングに使ってます。乗って走るのが本当に楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 大きな短所はないんですが、カスタムパーツが海外製ばかりなので取り寄せるにが大変ということぐらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | インド製なので品質に不安があると思いますが、壊れませんよ。質感も高く所有感も満たされると思います。今時の電子制御満載なバイクではないので、自分で操る感覚は最高です。 ただ大型バイクとしてはローパワーなので、ガツンとくる怖いくらいのパワーを求める人には向きません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ROYAL ENFIELD |
|---|---|
| バイク車種 | Continental GT 650 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
Continental GT 650
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