0000365access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥60,020 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | すれ違ったトライアンフに心を奪われました。 タマ数が少なく探すのに苦労しました。あの時すれ違った人にありがとうと言いたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリングメインで使用します。 バイクらしいスタイル、パラレルツインが最高。 エンジンの鼓動を楽しみながらいくらでも走っていられる。 各部の作りに手抜きがなく、美しい。 やっぱりスポークホイールが最高で見てて飽きない。今はスポークホイールのままチューブレス化しました。 センタースタンドがすごく軽い。 意外とサビが出ない。 初めてイジらなくても良いなと思えるバイク。 でも、先のことは分かりません。 |
| 短所・不満な点 | 使われているネジ類にトルクスが多用されているので注意が必要。 自分にはハンドルが少し低いので要改善。 センタースタンドがあるのは助かるが、タイヤの浮きが1cm位と少ない気がする。 シート下はETCがやっと入る程度のスペースしかありません。 前後フェンダーはメッキにしてもらえると、もっとカッコイイ。現在、リアフェンダーはメッキ、フロントフェンダーはアルミのポリッシュを更に磨き込んでいます。 ハイカットのシューズを履くとヒモを通す穴が当たってクランクケースにキズが付く。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古とは言え、まだ購入したばかりなのでどんなトラブルがあるかはまだわかりません。 緊急時以外はハイオクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 原型を崩さない様、大事に乗って行きたい。 前後フェンダーをメッキにしました。 |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | BONNEVILLE T120 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 11050 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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チェーン
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タイヤ(リア)
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