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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | WR250Xと迷った。 でもどうせコケるだろうし、そんな高級車は買えん。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヘッドライト変更とフェンダーレスにすれば見た目は好み。走りは重いモトクロッサーという感じだけど、公道を走るバイクとしては十分。 |
| 短所・不満な点 | 中古で買った故の不具合はあるが、このバイクとしての根本的な不満点は無し。オンを走るにはサスが柔らかくブレーキはフロントが甘い感じだが、人の好みや状況によると思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | さんざん褒めておいてアレだが、個人的にはやっぱり高年式の方がイロイロと良いと思う(笑) 各リンク部やブッシュ類、ハーネスそのものから細かな電気部品、ワイヤーなど、まぁ全てにおいて寿命が近いので。 |
| 今後のカスタムプラン | 定番のゼッケン化くらい。 乗っていて不具合が出る度に少しづつ純正部品に交換していこうという、逆カスタムプラン。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Dトラッカー |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
R1-Z
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