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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 【購入動機】 FZ欲しいんすよね〜ってお店の店長に呟いたら翌週に入荷しちゃったので購入。 【用途】 連泊のロングツーリングからワインディングまでなんでもござれ。超万能車種です。 【比較車種】 油冷初期のジスペケが同年代。レプリカの土俵では完敗したが、オールラウンドな特性はFZが勝っていると感じる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・整備性良好。 ・何でもこなせる素性の良いエンジン、車体。 ・ダウンドラフトの官能的な吸気音が堪らない。 ・シルキーに澱む事なくカチ回るナナハンエンジン。 |
| 短所・不満な点 | ・ちょっと重い。 ・時限爆弾付き(ｽﾀｰﾀｰｸﾗｯﾁ)。 ・年々純正部品の廃盤が目立ち始めている。FZXやXJRからの流用で難を凌ぎましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 旧車に片足突っ込んでいるFZですが、やる事やってればそんなに壊れません。酷暑の3泊4日離島旅だって難なくこなしてくれます。 オイル管理だけはシビアにやろうね！！！ |
| 今後のカスタムプラン | とくになし |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZ750 |
| 年式 | 1985 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ロングツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
TZR250
KDX200SR
SR400
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