0000382access
| マフラー |
ショートリバースコーン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 現代トライアンフのT100かT120、スズキのSV650を探していましたが、たまたま入店したロイヤルエンフィールドのディーラーで運命の出会いw ほぼ一目惚れで購入を決意しました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 良くも悪くもマイナー車なので目立ちます。 270度クランクなのでどちらかと言うとスムーズなフケ上がりなので回して楽しむ感じでしょうか。クラシカルな外見ですが、走りを意識した味付けと思います。 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない。 短足には厳しいシート高。 走りを意識した味付けですが実際は・・・ サーキットや峠は厳しいでしょうねw クラシカルな外見なのでドコドコ走らせたいところですが、スムーズさが仇に・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 購入してまだ日が浅いのでアドバイスは出来ませんが、乗っていて楽しいバイクです。 バイクは所詮自己満足の世界なので好きなモデルを好きなように乗るのが一番！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ROYAL ENFIELD |
|---|---|
| バイク車種 | INT 650 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
日記投稿
整備日記投稿
インプレ投稿
グループ作成
アプリ
レッツ4
スーパーカブ50
BONNEVILLE750
コレダスポーツ
コメント（全0件）