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Myバイクの日記
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
DRC オフロードミラー 161
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| フレーム |
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| 外装 |
K-SPEED-CT45 フロントフェンダーアップ
エンデュランス ナンバープレートブラケットキット
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| 電装 |
OP マルチメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YSS リヤショック DTG 345mm バネレート調整付き
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
NAP ハンターカブCT125 スマートヘルメットホルダー
DOPPELGANGER ターポリンシングルサイドトートバッグ
キタコ USB電源キット
SP武川 センターキャリアキット
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| 装着パーツ合計金額 | ￥135,300 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は最高。触れば触るほどバランスの良さに唸る。 燃費も最高。とにかくガソリンが減らない。満タンで300kmは行けるので田舎でも安心。 社外パーツが豊富。国内はもちろん、ふるさとであるタイメーカーも含めると膨大な数に。 |
| 短所・不満な点 | 走りは想像を超えてこない。普通です。 各方面で言われる通り足付きは悪いです。20mmローダウンサスを入れても気持ち程度しか変わりません。 値段はまあ、納得した上で買ってるので仕方ないですね。 カウルがとにかく外しづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分でいじる人はサービスマニュアルも買っておくと方が安心です。 カウル類はYoutubeなどでよくよく予習してから挑戦したほうがいいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
Z400
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