ちゃこさんの愛車YAMAHA XT250X 2009年式 Myバイク｜ウェビックコミュニティ
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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
RSV 4ストコンペティションエキゾーストパイプ
RSV 4ストシリーズIIIサイレンサーアップタイプ
SP忠男 POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
CF POSH サイレンサー用アルミ削り出しバッフル

ブレーキパーツ
YZ250F改 NISSINブレーキマスター
NUTEC RP-300
SWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット
DAYTONA ゴールデンパッドχ ブレーキパッド
KN企画 アルミCNCマスターシリンダーキャップ
Y’S GEAR(YAMAHA) 純正部品 ブレーキパッド
KN企画 ノーマルタイプディスク スタンダード
DAYTONA ハイパーパッド ブレーキパッド

ハンドルまわり
ZETA スロットルチューブ YZ250F'12
5XC-83922-L0 YZ250F(〜'20)
KIJIMA ドクターミニグリップ
ACERBIS TRI FITハンドガード【トライフィット】
DRC ブレーキレバー
OUTEX 振動吸収レバーガード OUTEX.VALG スリムタイプ

フレーム
セロー250用サイドスタンド

外装
KITACO ミニフォークガード
Bruce ＆ Shark トラクションパッド
KITACO フォークガード改
DAYTONA マルチウイングキャリア
POSH Faith アルミライセンスプレート
Y’S GEAR(YAMAHA) リアキャリア (XT250X・XT250）
SELECTION SP504W

電装
CLEVER LIGHT ZiiX ラップタイマー

駆動系
DRC デュラ フロントスプロケット
XAM CLASSICシリーズ リアスプロケット
XAM PREMIUMシリーズ リアスプロケット
XAM スチールリアスプロケット
XAM PCY
EKチェーン QXリングシールチェーン 428ZVX

エンジン
5C14型式クランクケースカバー2：5XT-15421-02
AIキャンセル
エアフィルターカバー 純正改
K＆Pステンレススティール・マクロニックオイルフィルター 2153
ワイヤーロックプレート
ホムセンレーシング() エアフィルター
NGK イリジウムプラグ DR8EIX 4816
KIJIMA ワイヤーロックドレンボルト
ZETA オイルフィラーキャップ
BLR i-CON III インジェクションコントローラー
工房きたむら クラッチプレートセット
フリクションプレート：3XJ-16321-00 ＆ 1KT-16321-00
クラッチスプリング：90501-23391
3VX1638300 5NL1638400 撤去
工房きたむら クラッチリテーナーキット
DNA 車種専用モトフィルター

ラジエーター

オイルクーラー
ワイズギア

サスペンション
TGR TEC-1.1 シングルレートスプリング 7.8kgf/mm
IKO AS1629 スラストワッシャー
IKO NTB1629 スラストベアリング
弁天部品 フロントフォーク延長キット 25mm
DRC フロントフォークスプリング
DRC リヤサスリンクキット ハイリフト
TGR TECHNIX GEAR TEC-1.1 パフォーマンスリアショック

ステップ
3LD-27411-10 / 3LD-27421-10 改＋90508-20583

ホイール
YAMAHA XT250Xホイール 2nd.P/Y
YAMAHA XT250X ホイール main.MDF／ms

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
willcom スマートフォンホルダー
DAYTONA USB電源 2ポート改
GoPro用 クイックリリースバックルマウント
GoPro HERO8
i-con III用 マウントステー
自作ラップボタン付きストップウォッチ
KITACO ヘルメットホルダー

コメント

購入動機・用途・比較車種 XT250X キャブレター仕様 2006年式 の後継機。
その候補を探してショップへ向かっていた最中に、必然的な巡り合わせとしか思えないタイミングで偶然見つかったODO：000075kmの極上車！
ほぼ即決でした。
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン complete！

ヤマハ XT250Xの価格情報

ヤマハ XT250X

ヤマハ XT250X

新車　0台

価格種別

 中古車　8台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

37.02万円

価格帯 28~43.78万円

諸費用

6.19万円

価格帯 6.5~8.29万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XT250X
年式 2009 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2021.1.30 大安吉日
走行距離 およそ 30414 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：【X-Test XIV】
    【交換量】：リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：30414km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：024936km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：無
    【エアフィルタ交換】：有
    【銘柄】：純正
    【総走行距離(オドメーター)】：024849km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：28489km

  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】：RP-300
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：001752km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：有
    【パッド交換】：無
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：DAYTONA デイトナ赤パッド ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】：28489km

  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】：有
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：デイトナ　赤パッド
    【総走行距離(オドメーター)】：023227km

  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：有
    【総走行距離(オドメーター)】：001900km

  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：000170km

  • チェーン

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【チェーン張り調整】：有
    【たるみ量】：mm
    【チェーン交換】：有
    【銘柄】：
    【サイズ】：
    【リンク数】：128
    【総走行距離(オドメーター)】：27300km

  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：無
    【摩耗チェック】：無
    【スプロケット交換】：無
    【銘柄】：DRC
    【丁数・サイズ】：
    【総走行距離(オドメーター)】：016950km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：PIRELLI ピレリDIABLO SUPERCORSA SC V4 【110/70 R 17 M/C TL 54V SC3】 ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：30044km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：PIRELLI ピレリDIABLO SUPERCORSA SC V4 【140/70 R 17 M/C TL 66V V4 SC3】 ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：30044km

  • クラッチ

    【クラッチ板交換】：有
    【クラッチ銘柄】：Myバイク参照
    【センタースプリング銘柄】：
    【クラッチスプリング銘柄】：
    【総走行距離】：025111km

  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【オイル交換】：有
    【オイル交換量】：リットル
    【オイル銘柄】：X-F.OIL W
    【スプリング銘柄】：
    【オーバーホール、リバルビング】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：27565km

  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】：有
    【リンクまわりグリスアップ等】：有
    【オーバーホール、リバルビング】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：026200km

  • Eg OH

    【Odo】： 24819km

  • バッテリー

    【Odo】： 26500km

  • フロント・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【オイル粘度】：
    【オイルレベル】：mm
    【突き出し】：3mm

  • リア・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【車高】：cm

  • スプロケット

    【前丁数】：14丁
    【後ろ丁数】：46丁

  • バルブクリアランス

    【IN】： -0.0○mm
    【OUT】： ＝
    【気温】： 11℃

  • Co値

    【C1】： ＋10
    【気温】： 13℃
    【仕様】： ノーマルマフラー／DR7EIX／15-48

  • i-con III

    【A map】：
    【B map】： マチを駆けろ→EgC
    【C map】： マチを駆けろ