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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁さんが軽量なオフロード車を探していたため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量なので125の4ストの割によく走ると思う。 ＹＺ85の前後サスが付いていたのとナンバー登録可能だったのが決め手で購入 |
| 短所・不満な点 | 身長180ｃｍだと、ノーマルシートの場合にシートとステップが近いためとても窮屈である。 年式が意外と古いのと絶対数が少ないためかオークションで中古部品が意外とない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＹＢＲなんかのパーツが流用できると思うので、エンジン回りの部品は安心感があると思います。 外装パーツなんかは国内オークションではタマが少ないのでセカイモンなんかになってしまうんですかね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TT-R125LW |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年09月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
アドレスV125
CRF50F
XT250
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