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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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| マフラー |
クリッピングポイント：ハイパワースポーツマフラーSS
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
HONDA純正グリップ 茶色
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| フレーム |
ステッカーチューン
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| 外装 |
なるべくノーマルにこだわってる
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| 電装 |
ポッシュ：丸型テールランプ
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| 駆動系 |
純正パーツによる４速化
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| エンジン |
キタコ：ライトボアアップ75cc
イリジウム
クリッピングポイント:ビッグキャブ16Φ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
SPタケガワ・アルミ
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| ステップ |
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| ホイール |
EXCELアルミリム ミシュランタイヤ チューブレス化
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ベトナムキャリア・ボトルゲージ・DC12Vアクセサリーソケット追加
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 言うまでもなく史上、最も偉大なバイクかと |
| 短所・不満な点 | 高速道路走行不可・燃料タンク容量不足（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | 何時でも、何処でも、何所までも |
| 今後のカスタムプラン | 強化クラッチ・・・どうしようか？ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | リトルカブ |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 72 cc |
| 購入/試乗時期 | 1998 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
G310GS
XL883
SATURNO350
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