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秩父夜祭の効率的な撮影に必須！「屋台・笠鉾 巡行予定時刻表」


屋台・笠鉾 巡行予定時刻表

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秩父神社（埼玉県秩父市番場町）の秩父夜祭では、毎年12月02日を「宵宮」、03日を「大祭」として祭が行なわれます。2日の「宵宮」では3基、3日の「大祭」では全6基の屋台・笠鉾が、秩父市街地を巡行します。

秩父夜祭の会場となるエリアは徒歩で回れる広さですが、無計画にあちこちふらついても時間が無駄になってしまいます。特に、屋台・笠鉾を撮影したいプロカメラマン、セミプロ、趣味で写真、動画を撮影される方、スマホで写真撮影したい方たちに置かれては、効率よく回りたいところ。

秩父夜祭会場では、以下の3種類の案内図、パンフレットなどを入手することができます。


「秩父夜祭 交通案内図」


秩父夜祭の交通案内図が無料配布されている（2022年撮影）

西武秩父駅 駅前にある秩父観光情報館では、A3二つ折りの「交通案内図」が無料で配布されています。表面が2日「宵宮」、裏面が3日「大祭」の道路規制をふくめた情報が掲載されています。屋台や笠鉾の説明なども記載されているので、入手しておきたい。

「秩父祭 屋台・笠鉾 巡行予定時刻表」


「秩父祭 屋台・笠鉾 巡行予定時刻表」

ます。A4両面印刷の用紙が2枚。
秩父祭 屋台・笠鉾 巡行予定時刻表

1枚目：表面「12月02日時刻表」、裏面「秩父祭 屋台・笠鉾 巡行路 略図」
2枚目：表面「12月03日 昼の時刻表」、裏面「03日 お山の時刻表」
※「お山」とは、「団子坂の曳き上げ」を意味しているらしい

「時刻表」はダイヤグラムでの表現

この時刻表は「ダイヤグラム」という表現方法で記載されたもので、屋台や笠鉾がアクセスポイントと時間で移動する様を表したものです。ダイヤグラムの読み方に最初は戸惑うかもしれませんが、現地の大まかな地図と併せて確認すると、屋台・笠鉾の巡行ルートが分かるようになります。

撮影するときに、屋台や笠鉾がどの位置にいるのかが分かるので、効率よい訪問ができます。
写真愛好家の方は秩父夜祭に訪問したらまず、祭関係者からこの「時刻表」をいただくようにしてください。おそらく、普通に撮影していたら、祭関係者が声をかけてくださって、この「時刻表」を渡してくれるはずです。

「所作・曳き踊り」


パンフレット（A3）「所作・曳き踊り」

祭関係者や、各町の會所で配布されているのが、A3サイズの「所作・曳き踊り」のパンフレット。令和04年度版はピンク色の紙でした。

この用紙には、各町の屋台上で披露される「所作・曳き踊り」の地方（長唄を演奏する人）、立方（踊り手）の解説が記載されています。歌舞伎はなかなか理解するのが難しいかもしれませんが、曳き踊りを観賞した後に、この解説を読むことで理解が深まることもあります。

《注意》 記載している内容は、令和04年度（2022）の秩父夜祭での体験に基づいて記載しております。次年度以降とは、内容が異なる場合がありますことを、あらかじめご了承のほど、お願い致します。

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秩父夜祭の効率的な撮影に必須！「屋台・笠鉾 巡行予定時刻表」

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出張秩父夜祭りの旅22 2日目（最終日） | 秩父夜祭2022 大祭




令和04年（2022）の秩父夜祭に初参戦を計画。12月02日の宵宮、03日の大祭の両日に訪問を計画したものの、宿の予約が取れなかったため、両日とも日帰り訪問することにしました。の2日目。

昨日（12月02日）の秩父への到着時間は午前11時到着でしたが、取材時間がぜんぜん足りませんでした。その反省を活かし、今日（12月03日）の本祭は、“なるべく早く”秩父に訪問することにします。

 

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秩父夜祭会場 西武秩父駅へ向かう


所沢を7時50分に出る特急に乗車します（2022撮影）

朝7時前に家を出て電車を乗り継ぎ、途中のコンビニで朝食を調達し、西武鉄道所沢駅で特急ラビューに乗車します。本日乗車の特急券はスマホから購入したので座席指定もバッチリ。昨日は進行方向左手で日差しがまぶしすぎたので、右手のD席指定。線路は多少方角を変えるため多少の日差しはありますが、快適です。飯能駅でスイッチバック。

08:50 西武秩父駅到着。昨日より2時間早く、秩父に来ました。
昨日は駅構内、駅付近の撮影に時間をかけましたが、2日目の今日はpassして先を急ぎます。


大通り ～ 屋台・笠鉾

大通りでは中町屋台の曳き踊り（所作）が行われようとしています。長唄「菊づくし」と「雨の五郎」。


長唄 菊づくし / 雨の五郎


秩父神社

宮地屋台 | 所作・曳き踊り 11:22

宮地屋台 宮参りに行こうとする。神門前で曳き通り「下出し三番叟」。


長唄 「下出し三番叟」


下郷笠鉾 | お宮参りのギリ廻し


下郷笠鉾 | お宮参りのギリ廻し



秩父鉄道 秩父駅前

秩父駅前に出店がたくさん出ている


秩父鉄道 秩父駅前（2022年撮影）

秩父鉄道 秩父駅（地場産業センター）前 の広場では、出店がたくさん出ています。
お昼どきだったので、秩父そばの天ぷらそばをいただく。 そばがもっちりして美味しい


帰宅の夜行バスの支払い

今日03日も秩父から日帰りです。帰宅の交通手段は当初、鉄道利用を計画していました。しかし、特急の座席は、予約時点においてすべて完売でした。

そんな中、SNS上で秩父観光興業社による「夜行バス」の存在を知りました。この夜行バスは、23時秩父駅を出発。翌朝03時ころに、JRさいたま新都心駅まで行くのです。代金は5500円（税込）。

明け方03時ころにさいたま新都心に到着してどうするのか？と言う疑問はありましたが、秩父の山奥で日が明けるのを待つよりはいいだろう、と言うことで、この帰宅方法を選択したのです。料金の支払いはこの当日、秩父駅前にある秩父ツアーセンターで支払う、と言うものでした。

 
大通り

15時。本町交差点で、中近笠鉾がギリ廻しを行ないます。


中近笠鉾がギリ廻しを行ないます


御花畑駅 立ち食い

小腹が減ったところ、御花畑駅を通ると立ち食いそば屋。繁盛しています。天ぷらそば 600円


御花畑駅の駅ぞば（2022年撮影）


御旅所

15時30分。秩父神社御旅所のエリアまで来ます。このエリアは17時30分くらいから立ち入り禁止区域となります。


御旅所。この時間、まだ入れます（2022年撮影）


神社神輿、屋台・笠鉾の巡行

夜の巡行に備え準備をする、中町屋台と本町屋台、上町屋台を観て回ります。


夜の巡行に備え準備をする、各町の屋台

18時ころより、神社神輿を先頭に、各町の屋台・笠鉾が秩父神社方面から市内を巡行します。向かうは御旅所。巡行する道路はすでに混雑が始まり、思った通りの方向に進むことすら困難になりつつあります。DJポリスから「立ち止まらないように」という放送も流れます。また、各所で交通規制が始まり、祭が終わるまで思い通りに移動できない危険性も出てきました。


神社神輿の巡行（2022年撮影）

今回は先頭の神社神輿だけを追い、屋台・笠鉾の巡行シーンの撮影はキャンセル。このまま団子坂方面に入ります。


団子坂 ：屋台・笠鉾の曳き上げ


団子坂を上った笠鉾（2022年撮影）


団子坂での屋台・笠鉾の撮影は困難

団子坂での撮影はたいへん困難です。まず、一般（無料）の人は御旅所のあるエリア、市役所の駐車場にあたるエリアは立ち入れません。唯一立ち入れるのは、駐車場に則した秩父公園のみ。ここはたいへん場所が狭く、公園内のすべり台などの遊具はブルーシートに覆われ、上ること（上って撮影）はできません。なので、前の方で観覧、撮影しなければならないのですが、前日夜から座席シート貼りが始まっていて、後から来ても良い席を確保することは困難です。

最初の屋台が団子坂を上ってくるのは、20時過ぎ（タイムスケジュール的には20時10分から）。俺っちは19時台には秩父公園入りしましたが、秩父公園内はすでに人で混雑してます。無理のない範囲で前の方に行き、屋台が団子坂を上ってくるまで1時間待機するところから始まります。このタイミングでトイレなどに行ったら場所の確保もできません。昼過ぎくらいからトイレが近くならないよう、水分の過剰な摂取を控えていました。


動画：団子坂を曳き上げる屋台・笠鉾

団子坂では、神社神輿が巡行した後、下記の順番で笠鉾、屋台が曳き上げられます。

中近笠鉾
下郷笠鉾
宮地屋台
上町屋台
中町屋台
本町屋台


秩父の夜祭はまだ続く

時刻は22時を回ります。帰りの夜行バスの集合時間が22時50分なので、このくらいのタイミングで秩父公園を後にします。早めに出発して正解。途中の御花畑駅の道路が通行規制となっており、足止めを食らいます。

途中の道路も出店の後片付けや、交通規制解除で一般車が道路に入ってきたりで思うように道を歩くことができません。22時45分にギリギリバス乗り場に到着。夜行バスに乗り、さいたま新都心に帰るのでした。


 

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いばらきだいすき セカンドシーズン

■２日目 大祭
出張秩父夜祭りの旅22 2日目（最終日） | 秩父夜祭2022 大祭 221203

■初日 宵宮
出張秩父夜祭りの旅22 初日 | 秩父夜祭2022 宵宮 221202

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出張秩父夜祭りの旅22 初日 | 秩父夜祭2022 宵宮




令和04年（2022）の秩父夜祭に初参戦を計画。12月02日の宵宮、03日の大祭の両日に訪問を計画したものの、宿の予約が取れなかったため、両日とも日帰り訪問することにしました。の初日。

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秩父夜祭会場 西武秩父駅へ向かう

12月02日、「秩父夜祭」宵宮 当日。
最寄り駅からJR武蔵野線で新秋津駅。徒歩でJR新秋津駅から西武池袋線 秋津駅に向かい、所沢駅まで各駅停車に乗ります。所沢駅から特急ちちぶ（ラビュー）で、終点西武秩父駅に向かいます。
今日は平日。特急券を買っていなかったので、特急乗車駅となる所沢駅構内で特急券を購入します。改札階の駅員窓口で特急券の売場を聞くと、乗り場ホームの真ん中ほどに特急券の自動券売機がある、とのこと。



特急券をスマホから購入する場合は、座席指定ができます。しかし、特急券を自動券売機で購入する場合、（窓側、通路側は指定できますが）座席の位置は自動的に割り振られるようです。

特急ラビューは窓が広く、眺めが良い。午前中の日差しがまぶしかったけど、カーテンを閉めることができたので窓側で良かった。

特急車内は半分も埋まっておらず、隣の席も空いていて快適。コンセント（100V?）も肘掛けの下にあります。
午前11時前の、10時51分、西武秩父駅に到着です。


西武鉄道 特急ラビュー 茨城県日立市出身の建築家妹島和世のデザイン（2022年撮影）


団子坂 調査

まずは団子坂の見学。「唐破風」の方が「急な坂だけど、びっくりするほど短い」と称されていました。実際行くと、本当に短い。が、角度は驚くほど急です。25度とも言われています。ロードバイクでも11パーセント勾配できつくなってくるのに、こんな坂を山車が上れる（引っ張り上げる？）のは絶対に見学したい。団子坂上りは明日03日。

一日早く、 #団子坂 を登ってみた。#秩父夜祭 221202 #出張秩父夜祭の旅22 . pic.twitter.com/LGenPl19lW

— 豆日刊茨城 ツイッター ver. (@_ibaraki_news_) December 2, 2022

 

秩父神社 御旅所

団子坂をを上った先が広場のようになっている。実質、秩父市役所の駐車場みたいな感じです。この一角に、秩父神社 御旅所（おたびしょ/秩父市市指定史跡）があります。

秩父神社の祭神である妙見様と、武甲山の神様である龍神様との逢瀬の場として、ここ御旅所が存在するのです。そしてこの御旅所には、秩父神社の使いである亀（「亀の子石」と呼ばれる）が祀られています。


秩父神社 御旅所に祀られる妙見様の使いの亀（玄武）（2022年撮影）


秩父神社

今日02日は、6基ある屋台・笠鉾のうち、上町屋台、中町屋台、本町屋台の3基が出ているそうです。



中町屋台が秩父神社境内に入ってきました。上町屋台と入れ替わり、秩父神社拝殿の方に向かいます。中町屋台は拝殿の方に向くため、ギリ廻しを行ないます。

Q：屋台・笠鉾の囃子手は何と言っているの？
A：「オー」とも「ほぉー」とも言っているように聞こえる。屋台・笠鉾に乗った囃子手は「ホーライ」と言っているそうです。「ホーライ」とは「 蓬莱山（ほうらいさん）」のホーライ。

上町屋台 曳き踊り（所作）


上町屋台 | 曳き踊り（所作）舞台上で三味線と歌舞伎が演じられる（2022年撮影）

地方（ぢかた）の三味線と、立方（たちかた）の踊りによる、日本舞踊。曳き踊り（所作）。日本舞踊は、花柳 志寿代（はなやぎ しずよ）が指導。長唄三味線は杵屋正十郎が指導。


西武秩父駅 駅前温泉 祭の湯

15時30分から18時前までは、屋台・笠鉾は休憩に入るようです。
俺っちも、夜の花火撮影の撮影の準備のため、腹ごしらえをします。西武秩父駅まで戻ります。


姫豚味噌わらじかつ丼 1480円

西武秩父駅に併設された商業施設「西武秩父駅前温泉 祭の湯」。温泉私設とは別にフードコートがあり、自動券売機で食券を買います。チケットに表記された番号で呼ばれます。「姫豚味噌わらじかつ丼」 1480円。


花火を撮影しに来たけど 18:00～

今日02日の花火は、19時から20時の間に約500発打ち上げられます。明日03日の花火の打ち上げ数の方が多いようですが混雑を考え、今日02日の花火を撮影します。


市役所の「花火観覧エリア」（2022年撮影）


市役所の駐車場で花火撮影のスタンバイをするも、駐車場にはだれも人が来ず。02日の花火の打ち上げ時間は19～20時まで。花火の総打ち上げ数が約500発で少ないためか、打ち上げも間延びしている感じ。


今日02日は、山車の巡行が20時まで。花火の終了時間も20時です。なので、花火の撮影では無く、屋台・笠鉾の撮影を優先すべきだったと後悔しました。


帰宅は 西武鉄道 特急ラビュー

明日03日も来ますが、宿泊の宿が取れなかったので本日は帰宅。西武秩父駅から特急ラビューに乗車。帰りの特急も空いていた。ベルクで買ってきた見切り品のプリンアラモードを食べながら、帰途につきます。


ベルクで買ったプリンアラモード（2022年撮影）


 

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いばらきだいすき セカンドシーズン
出張秩父夜祭りの旅22 初日 | 秩父夜祭2022 宵宮 221202

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〔 翌日12/04、『秩父夜祭 大祭』につづく 〕





. 221202扱 221212更新

鹿島鉄道鉾田線 廃線15年の旅22


鹿島鉄道鉾田線 廃線15年の旅22

鹿島鉄道鉾田線 （鹿島鉄道線）は、現在の常磐線 JR石岡駅と、鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線の新鉾田駅近くまでをつなぐローカル線でした。もともとは大正13年（1924）の鹿島参宮鉄道として石岡-常陸小川駅間が開業したのは始まりです。鹿島神宮（現在の鹿嶋市）への参宮鉄道として計画された路線でした。

その後、路線は順次延伸されて鉾田駅まで完成したものの、本来の目的であった鹿島神宮までは建設されることはありませんでした。平成時代（1989～）に入り、石岡駅方面がタウン化して新駅が開業することはありましたが、自衛隊百里基地への燃料供給営業（パイプラインの老朽化、廃止）が無くなり経営が悪化。親会社であった関東鉄道の収益減（2005年、ライバル社であるつくばエクスプレスの開業）などもあり、鹿島鉄道は経営を断念。2007年03月を持って廃線となりました。

今年令和04年（2022年）は、鹿島鉄道が廃線となった2007年から『15年』。新型コロナウイルス（COVID-19）の影響もあってか、鹿島鉄道廃線15周年の雰囲気さえ盛り上がりませんでした。

そんな中、私Koujinn（旅人）が「鹿島鉄道鉾田線の現在」を探りに、JR石岡駅の地に輪行で降り立ったのです。

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１）石岡駅　（鹿島鉄道鉾田線 石岡駅）

石岡駅のコンコースから鹿島鉄道線の跡地（今はバスロータリーになっている）を望む。




7）常陸小川駅

鹿島鉄道鉾田線の基幹駅のひとつだった、常陸小川駅。この常陸小川駅にはつい先日（2019年）、訪問しています。駅前跡地がひろくバスロータリーとして整備され、かしてつバスの停留所として利用されているのはもちろんのこと、茨城空港行きのバスも運行しています。


バス停 小川駅（旧 常陸小川駅）


8）小川高校下駅

鹿島鉄道鉾田線が廃線になるか揺らいでいたころ、当時の小川高校の生徒たちが「かしてつ応援団」として活動を行なっていました。当時の活動を知る俺っちにとっては、「鹿島鉄道＝かしてつ応援団」であり、また「＝小川高校」でもあったのです。

しかしながら、その小川高校最寄り駅である、小川高校下駅には一度も降り立ったことがありませんでした。今回の訪問が、ファーストアタックです。


小川高校下駅 ホーム（2022年撮影）

おそらく、鹿島鉄道鉾田線の廃線後、生々しく当時の面影を残しているのがここ小川高校下駅なのでは無いでしょうか？ 更地に撤去されること無く、かといって、きれいに整備されること無く、廃線のそのときのまま、時間が止まっているように感じられます。


14）借宿前駅

駅名が情緒深い「借宿前駅」。借宿前駅は好きな駅名のひとつです。しかし、車窓から駅周辺を眺めただけで、降り立ったことが無い駅でした。


借宿前駅跡 | 片式ホームに待合ブースが残る（2022年撮影）


15）巴川駅

巴川駅は鹿島鉄道鉾田線が廃線になる前に、降りたったことがあります。地元民が駅回りをきれいに整備していたことを記憶しています。鹿島鉄道廃線後、初訪問です。

ところが、巴川駅があった辺りは住宅地化が進んでおり、駅ホームなども撤去済みとなっていました。また、線路跡は道路に転換されたばかりで、鹿島鉄道が営業していた当時の基準となるものが何ひとつ分からない状態でした。


巴川駅跡 ｜ 線路跡だと思われる道路を鉾田方面に望む（2022年撮影）


16）坂戸駅

坂戸駅は好きな駅。坂戸駅から歩いて、ほっとパーク鉾田に入湯しに行ったこともありました。


坂戸駅跡 | 草刈り後なのか非常にスッキリしている（2022年撮影）

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鹿島鉄道鉾田線の鉾田駅と、大洗鹿島線の新鉾田駅は地理的に接続していません。新鉾田駅は、鉾田駅から1キロほど離れた場所にあります。もし、この二つの駅、路線の乗り換えが容易にできるほど近かったら、また違う時代を築いたかもしれません。


実際に自転車で走ったルート：廃線 鹿島鉄道線の旅22

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鹿島鉄道鉾田線 廃線15年の旅22

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さくら交通公園にあった、筑波鉄道車両 キハ048



廃線となった筑波鉄道の気動車キハ048

昭和62年（1987）。筑波鉄道〔常磐線JR土浦駅と筑波駅、水戸線JR岩瀬駅をつないでいたローカル鉄道〕が廃線となりました。

筑波鉄道で使用されていた気動車のひとつ、キハ083。筑波鉄道の廃線後に、団体（後の「キハ048保存会」）がキハ048を譲り受けました。キハ048保存会は交渉の上、キハ048をさくら交通公園（茨城県つくば市）に設置したのでした。


さくら交通公園に展示されていた時代の、キハ048 （2002年撮影）

保存会によりキハ048は適宜メンテナンスを受けるものの、車両の老朽化問題がありました。そんな中、2007年（平成19年）に開館する、鉄道博物館（埼玉県さいたま市大宮区）への移設が決まりました。



鉄道博物館での展示 2022

筑波鉄道では「キハ048」として運用されていましたが、国鉄時代は「キハ41300」として運用されていたことが分かっていました。鉄道博物館では「キハ41307」（1955年ころの塗装）として展示されています。


気動車 キハ41307 （鉄道博物館にて 2022年撮影）

形式：キハ41300
製造年：1934年（昭和09年）
番号：41307
製造所：川崎車輌
全長：16.2m
定員：109人

 気動車キハ41307 車輌内部


気動車キハ41307 車両前方（2022年撮影）


気動車キハ41307 運転室（2022年撮影）


鉄道博物館 / アクセス

名称：鉄道博物館 – THE RAILWAY MUSEUM –
住所：埼玉県さいたま市大宮区大成町3丁目47番
営業時間：休館日を除く10:00～17:00


 

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鉄道博物館に移設された、土浦駅にあった行商台


鉄道博物館に移設された、土浦駅にあった行商台

昭和時代、平成時代初期に、常磐線沿線で収穫された農作物を背負い、常磐線に乗って都内まで農作物を売りに来る商習慣がありました。「行商（ぎょうしょう）」と呼ばれる商売の文化でした。物流が整ってくることで、この行商はいつしか見なくなりました。

この行商の荷物はときに「60キロ」くらいの重さになることもあり、行商さんはその荷物を布にくるんで背負い、電車、汽車に乗り込みます。この重い荷物を下ろさずに、休めるように使われたのが『行商台』でした。

常磐線（日暮里駅-岩沼駅 区間）において、土浦駅ホームにあった行商台は「最後の行商台」と言われ、2021年11月17日（火）をもって撤去。鉄道博物館（埼玉県さいたま市大宮区）に寄贈される、とニュースになりました。


鉄道博物館に展示されている行商台

土浦駅から行商台が撤去された1年後の2022年（令和04年）11月17日。土浦駅ホームにあった行商台は、鉄道博物館に展示されていました。



行商台は土浦駅から撤去されたときと同じ状態で展示されており、撤去を知らせる「お知らせ」のPOPが貼られたままになっています。


上野駅ホームを模した展示 | 鉄道博物館（2022年11月撮影）



行商台が展示されている | 鉄道博物館（2022年11月撮影



撤去当時の「お知らせ」POPと行商台の案内パネル | 鉄道博物館（2022年11月撮影）

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