同じ日に別の現場、尾小屋では中日本航空のBell２１２（JA９５４６）が作業をしていた。もう少し遅かったら紅葉が綺麗だったかも知れない。
カテゴリ： ヘリコプター、民間機
物輸ヘリコプター、その２
当時の状況は忘れてしまったが、多分始業点検していた際に聞いたと思うのだが、山奥の作業現場に行って見た。川に面した狭い場所を整地した臨時場外ヘリポートは、前方が崖なので風向きに関係なく川方面からの進入、離陸はホバリングで浮いてから１８０度ターンして行く。
燃料のドラム缶はトラックで運んだのか、自前で運んだのかは聞くのを忘れた。
燃料のドラム缶はトラックで運んだのか、自前で運んだのかは聞くのを忘れた。
物輸ヘリコプター
ヘリコプター関連でスキャンした画像を見返していたら、石川県の小松の東方山中で撮影した中日本航空の画像が出て来た。もう既に４３年前になるが、１９８１年１０月１９日に小松へ行ったついでだと思うが一里野温泉近くの広場で中日本航空のBell２１４（JA９２９３）が作業前の点検を行っていた。
AW１０９，JA０２KG
昨日八千代町でテストフライト中のAW１０９が不時着をしたと聞き、気になっていたのだが、友人が様子を見に行って状況を連絡してもらった。シートカバーもかけていないと聞き、急遽スクランブル。
片道１時間４０分もかかってしまった、茨城は広いと実感した。現場は神社脇の運動公園、北からのアプローチで車輪とテイルスキッドをフェンスに引っ掛けたが損傷は少ないと思われる。後１ｍ程高いアプローチだったら無事着陸出来たと思われるのが残念だ。それにしてもこのところヘリの事故が続くね。
片道１時間４０分もかかってしまった、茨城は広いと実感した。現場は神社脇の運動公園、北からのアプローチで車輪とテイルスキッドをフェンスに引っ掛けたが損傷は少ないと思われる。後１ｍ程高いアプローチだったら無事着陸出来たと思われるのが残念だ。それにしてもこのところヘリの事故が続くね。
筑波ヘリポート、１１月１４日
１４日はCー２の上がった後に地元も上がったが、Tー４が２機だけという寂しさ。成田へ行く人や帰宅する人も居たが、私は久しぶりに筑波ヘリポートへ。お目当ては防災ヘリの代替え機、JA０２BK。期間限定なのだがなかなか行けなかったので暇な百里から転戦した。
昼前に現着、お目当てのBK１１７が表に出ていたので一安心、１２時過ぎに離陸して行った。
続いて地元筑波航空のR４４が離陸。
表に出ていた朝日航洋のS７６は飛ぶ気配が無く格納庫へ。置いてあるところを順光で撮り損ねてしまった。
１時間ほどでロビンソンがお帰り。
お目当てのBK１１７は午後２時前にお帰り、筑波山の山頂が掛かってしまったのはしまったのは残念。筑波山で訓練をしている姿を紅葉を背景に撮ってみたいのだがチャンスは有るだろうか？
昼前に現着、お目当てのBK１１７が表に出ていたので一安心、１２時過ぎに離陸して行った。
続いて地元筑波航空のR４４が離陸。
表に出ていた朝日航洋のS７６は飛ぶ気配が無く格納庫へ。置いてあるところを順光で撮り損ねてしまった。
１時間ほどでロビンソンがお帰り。
お目当てのBK１１７は午後２時前にお帰り、筑波山の山頂が掛かってしまったのはしまったのは残念。筑波山で訓練をしている姿を紅葉を背景に撮ってみたいのだがチャンスは有るだろうか？
