2020年06月16日

アブロ”シャックルトン”その２

１９９５年１０月、南アフリカで航空ショーがあると聞き、友人のＷ君とはるばる出かけてきた。
色々と面白い話もあるが省略、ショー前日に会場へ行ってみると予行で結構飛んでいた。
その中でシャックルトンは車で走っている途中で目撃、翌日の公開日に期待した。
当日、シャックルトンはランウエイに載って走り出したが途中でアボートして結局は飛ばず仕舞いに終わってしまった。後年ＲＩＡＴへ行く予定が途中でリタイアしたのは前述したとおりだが、南アフリカ空軍には宗主国の英国にならって動態保存に理解があるらしく、現在ケープタウンのヒストリックフライト博物館にあるらしく時々飛ばしているようだ。他にも色々昔の機体があるらしく機会があれば行ってみたいものだ。

2020年06月15日

ブルーへロンズ

英海軍華やかし頃第一線を退いたホーカー”ハンター”が未だ練習機として飛んでいた１９７０年から１９８０年代にかけて海軍でも”ブルーヘロンズ”というアクロチームが存在していた。
空軍の”レッドアローズ”と違ってこちらはパートタイムで塗装も通常塗装だった。
１９７９年のＩＡＴ、グリーンナムコモンに着陸するブルーヘロンズのハンター、ダイアモンド編隊のまま着陸した。
そういえば厚木に居るハンターはその後どうしているのかな。

予備機。

2020年06月14日

アブロ”シャクルトン”

物持ちの良い英国では１９７９年当時、対潜哨戒機として後継機はニムロッドに決まっていたが、世界の趨勢から取り残されほとんどの国がターボプロップで運用しているなかで、第二次大戦の主力爆撃機だった”ランカスター”を改造したシャックルトンを飛ばしていた。
シャックルトンは南アメリカでも運用されてこちらの方が長持ちしていて２０００年ごろのＲＩＡＴに参加予定だったがさすが寄る年波には勝てなかったようで途中でリタイアしてマニアをガッカリさせた記憶がある。
１９７９年のＩＡＴには６３，６５の２機が飛来したがデモフライトした記憶は無く、このアライバルデーでは１機はパスして帰ったのかもしれない。
あの二重反転プロペラのバラバラと言う音が画像を見るたびに甦ってくる。