水族館
行ってきた
![DSC_5852[1]](https://blog-imgs-150.fc2.com/g/4/5/g450x/20220529204055999.jpg)
入口のイワシの群れをみた後は、魚より階段やスロープが楽しくて、
ちょろちょろ動き回るのを追いかけることほんの３時間。
![DSC_5859[1]](https://blog-imgs-150.fc2.com/g/4/5/g450x/20220529204057ba6.jpg)
次に見た魚はこれです↓
![DSC_5871[1]](https://blog-imgs-150.fc2.com/g/4/5/g450x/2022052920405843f.jpg)
年間パスポートも作ったのでまた行きますよ。
![DSC_5852[1]](http://www.lepang.cn/lp/htmls/common/api/yh.php?url=https://g450x.blog.fc2.com/img/20220529204055999.jpg/)
入口のイワシの群れをみた後は、魚より階段やスロープが楽しくて、
ちょろちょろ動き回るのを追いかけることほんの３時間。
![DSC_5859[1]](http://www.lepang.cn/lp/htmls/common/api/yh.php?url=https://g450x.blog.fc2.com/img/20220529204057ba6.jpg/)
次に見た魚はこれです↓
![DSC_5871[1]](http://www.lepang.cn/lp/htmls/common/api/yh.php?url=https://g450x.blog.fc2.com/img/2022052920405843f.jpg/)
年間パスポートも作ったのでまた行きますよ。
バッグ補修
ビジネスバッグ代わりに使ってたクシタニのバッグ。
取っ手が消耗してきて何かいい方法はないかと探してたら、
革製でちょうどいい取っ手カバーを発見。
取っ手本体の修理は可能なのですが、
見積もり依頼したら順番待ちでかなり時間がかかるみたい。
取っ手が消耗してきて何かいい方法はないかと探してたら、
革製でちょうどいい取っ手カバーを発見。
取っ手本体の修理は可能なのですが、
見積もり依頼したら順番待ちでかなり時間がかかるみたい。
ナンバー曲がり対策
デイトナ製。
重さは77グラム（ボルト、ナット抜き）
リフレクターのねじ、ナットがフェンダーと干渉しそうなので、
ねじをカットして両面テープ固定かな。
重さは77グラム（ボルト、ナット抜き）
リフレクターのねじ、ナットがフェンダーと干渉しそうなので、
ねじをカットして両面テープ固定かな。
充電
すき家に挑戦
とりそぼろ丼はあまりお気に召さなかったが、牛丼、豚汁はバクバク食べてた。
（さすがに卵はかけなかった）
出先ですき家がOKなのはかなり楽だ。
スポーツスターの充電して休日は終了しました。
とりそぼろ丼はあまりお気に召さなかったが、牛丼、豚汁はバクバク食べてた。
（さすがに卵はかけなかった）
出先ですき家がOKなのはかなり楽だ。
スポーツスターの充電して休日は終了しました。
リアショック取り付け改善3
作業前に枯れたツゲを掘り起こして体の暖機。
リアタイヤを浮かし、
もしもの時の命綱をつけて、
スペーサーを仮組み。
かなりガタが減って気分的に良いです。
洗浄、グリスアップ、本締め。
特に走りが変わるとかはないかと。
リアタイヤを浮かし、
もしもの時の命綱をつけて、
スペーサーを仮組み。
かなりガタが減って気分的に良いです。
洗浄、グリスアップ、本締め。
特に走りが変わるとかはないかと。
はじめてトミカ
はじめてトミカのタイヤが独特の形状で、
もしやと思いプラレールに載せたらぴったり。
はじめてトミカ→プラレール→トミカという戦略なのかな。
ちなみに世代的にこれは外せません。
もしやと思いプラレールに載せたらぴったり。
はじめてトミカ→プラレール→トミカという戦略なのかな。
ちなみに世代的にこれは外せません。
生きてます(^^;
生活スタイルが大幅に変わりまして、ブログ更新が滞ってます。
リアショック取り付け改善3
仕事でよく使ってるパイプ切り売りサイトで、
たまたまよい径のSUSパイプがあった。
利益出るのか心配なくらいの価格。
週末取り付けられるかなあ。
たまたまよい径のSUSパイプがあった。
利益出るのか心配なくらいの価格。
週末取り付けられるかなあ。
公園へ
公園へ滑り台を滑りに行ってきた。
子どもは上に行くっていうのは本当だと思う。
分かれ道は必ず登り方面へ。
さらにちょっとでも登れそうな脇道、獣道があるとすぐそっちへ。
しかも、きつい汚い危険と3拍子そろったところを登る( ﾉД`)
子どもは上に行くっていうのは本当だと思う。
分かれ道は必ず登り方面へ。
さらにちょっとでも登れそうな脇道、獣道があるとすぐそっちへ。
しかも、きつい汚い危険と3拍子そろったところを登る( ﾉД`)
充電
憩いの場に新しくできたおはぎ屋さんでおやつ食べて、
G450Xの充電。
復活できそうで復活できません(^^;
G450Xの充電。
復活できそうで復活できません(^^;
流用確認
オーリンズ純正のゴムブッシュが微妙に高価なので、
何か流用できないか注文してみました。
寸法は良さそうだが純正はツバ付きなのに対して、ホンダ用は鼓型。
ツバが無くて一見ずっこけそうだが鼓型なので常にセンターが出るのかな。
何か流用できないか注文してみました。
寸法は良さそうだが純正はツバ付きなのに対して、ホンダ用は鼓型。
ツバが無くて一見ずっこけそうだが鼓型なので常にセンターが出るのかな。
はやぶさ納車
ついに私も最速のマシンを手に入れました。
一応最高速320km/hで国内最速です。
でも年齢的にちょっと早かったかな。
自分も小さいときに遊んでいましたが、
そのときのものは親戚のお子様にあげてしまいました。
一応最高速320km/hで国内最速です。
でも年齢的にちょっと早かったかな。
自分も小さいときに遊んでいましたが、
そのときのものは親戚のお子様にあげてしまいました。
リアショック取り付け改善2
24時間スーパーのトミカ売り場で、
ベビーカーから指を差して「これをとって見せろ」と言われたのが、
確かにいい車だけど、なんでキャラクターものとか
スーパーカーとかじゃないんだろう((+_+))
気を取り直して、部品がそろったのでリアショック外し。
ボルト径に対してスイングアーム側の穴が大きいので
隙間を埋めるためにスペーサー入れたかったのと、
間にはさんでいるワッシャが薄くて変形するため、
効果薄いかもしれないけど厚いワッシャーに。
いざスペーサーいれようと思ったら、スイングアーム側が約φ11.5で
φ12スペーサーが入らなかったよ( ﾉД`)
まじめに採寸すればよかった。対策は一旦保留。
外径11内径10のパイプ探すよりスイングアーム側を広げる方が得策かな。
ベビーカーから指を差して「これをとって見せろ」と言われたのが、
確かにいい車だけど、なんでキャラクターものとか
スーパーカーとかじゃないんだろう((+_+))
気を取り直して、部品がそろったのでリアショック外し。
ボルト径に対してスイングアーム側の穴が大きいので
隙間を埋めるためにスペーサー入れたかったのと、
間にはさんでいるワッシャが薄くて変形するため、
効果薄いかもしれないけど厚いワッシャーに。
いざスペーサーいれようと思ったら、スイングアーム側が約φ11.5で
φ12スペーサーが入らなかったよ( ﾉД`)
まじめに採寸すればよかった。対策は一旦保留。
外径11内径10のパイプ探すよりスイングアーム側を広げる方が得策かな。