2016/02/29

千葉ツー

土曜日、仕事でお世話になった方が転勤になるということで、

有志が集まり御宿でBBQしてきました。

朝７時に家出て、まず圏央道経由で東関道富里ICまで。

氷点下の中の高速でエンジンが過冷却。

フューエルワンをいれちゃったこともあり、

走るのに調度いい回転数でカブってフケない。

クラッチ切ってもエンストしなくて、4000rpm以上は大丈夫なので

カブりじゃなくて電気系だったらどうしようとドキドキ。

高速降りてコンビニで休憩。自分も過冷却。

カブりは高速降りたらすぐ直ったので安心しながらトイレ休憩。

ここから東金までは軽い渋滞で時間を食う。

東金からさらに圏央道のったら1車線＋2台前がマーシャルカーで

さらに時間食う(-_-;)

茂原長南ICで降り、怒涛の追い上げで集合時間ぎりぎりに到着。

GSX、CB、NSRに自転車２人、車３人と総勢9人が集まりました。

自転車組はさすがに最寄駅まで輪行。１人はカーボンフレーム。

BBQ後は白浜まで行こうということになり、

自転車組2人が先に出発、１時間後にエンジン付き組が出発。

エンジン付き組は休憩を多めにとったけど、

さすがに自転車よりは速かった。

合流後、エンジン付き組は市原SAでお茶して解散。

帰りも東関道経由。酒々井SAであまり見たことない

コロッケうどんを食べて帰宅しました。

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2016/02/27

GSだけに行くつもりが

今日は生まれて初めての確定申告に。

前情報で結構待つと聞いてたので、半日つぶれるかなと思ったら

わずか１０分で申告完了。拍子抜けでした。

終わった後は明日のために近所のGSで満タンに。

すぐ帰るつもりがオイル交換して気持ちよくて、

ついつい来てしまいました。

色々走り回ってしまい、せっかく満タンにしたのに

出かける前よりもガソリン少なくなってました(T^T)

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2016/02/25

オイル交換

抜いたオイルはものすごく黒い。

ただしヌルヌル感はあり、こげ臭くもない。

次はパノリンに戻してみようかな。

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2016/02/24

オイル交換準備

そろそろスポーツスターのオイル交換時期で、オイルの在庫確認。

２本じゃ足りない💦　このところずっとGReddy F2。

15W50だけど300Vルマンとコンペの間の動粘度なので通年使用。

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2016/02/22

キャブセッティング変更

地元のフリーペーパーに載ってたラーメンを食べに行った後は、

いつもの所へ。真冬ではないのでキャブを通常セッティングに。

フロントブレーキマスターを替えてから

フロントブレーキが使えるようになったせいか

アタリがついてきたらしく、さらに効くようになってきた。

ディスク表面の色も変わってきてる。

帰る途中、山の中で故障してるっぽいバイクが。

どうやらガス欠になっちゃったらしい。

ガソリン分けてあげたかったけど、今日は混合でしたm(__)m

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2016/02/21

雨の日は

キャリパー丸洗い。

キャリパーは自分の歯だと思って磨く。

自分の歯はキャリパーだと思って磨く💦

この後ピストンを揉み出し。元々指で押し戻せる位でしたが、

結構ピストンの動きがバラバラ。

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2016/02/20

プライマリーオイル交換結果

プライマリーオイルを固くした結果は良好。

今度からプライマリーオイルは5100の15W50でいこう。

クラッチホルダー問題は、別途ミラーホルダーをつけました。

最初っからこうすればよかった( ﾉД`)

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2016/02/18

インナーチューブ

最近ハーレーのインナーチューブで安いのが出てきた。

（社外の再めっき品？）

一昔前は、新品のインナー買うんだったら

再めっき＋チタンコーティング2回くらいできたような(*_*)

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2016/02/17

ETC取り付け

再来週高速に乗りそうなので、外してたETCを取り付け。

ハンドル変えたせいで、ハンドル周りが混雑してきた。

今日は少しだけTDRに乗ったけど、寒くて水温上がらず調子悪い。

といっても針がさらにずれちゃって正確な水温はわかりませんが。

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2016/02/16

クラッチホルダー交換？

とある理由でスポーツスターのクラッチレバー周りを交換。

右が今まで流用してたホンダ用（NSR用?）、左がZX-12R用。

ホンダ用はホルダークランプに角度がついていて、

社外のミラーホルダー付きクランプをつけて、

レバー角度を好みの水平気味にするとミラー角度がちょっと変。

しかしながら、ZX-12R流用は断念しました。

まず、そもそも今までのミラーホルダーがつかなかった(-_-;)

次にクラッチワイヤーが出る向きが良くなく、

ワイヤーに無理な力がかかってしまう。

さらにタイコ、レバーピボット間寸法がZX-12Rの方が大きく、

ただでさえ重いクラッチがさらに重くなる方向へ。

難しいなあ。

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2016/02/15

プライマリーオイル交換

１年以上振りに交換。

キラキラ＋真っ黒汚れてました。

今回入れたオイルは試験的にモチュール5100の15W50。

SYN3（20W50）がプライマリーに使えることから

この粘度でもOKなはず。

今までモチュールトランスオイル（10W30）、

ヤマルーブギアオイル（10W20相当）、

モチュール5100（10W40）と使ってきたが、

いまのところ固いほど調子がいい。

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2016/02/13

普段あまり乗らないことが判明

来月車検なので、これを期に処分する予定。

いや～乗ったなぁ。

新車で購入して最初の10000kmは弟が通学に使用。

その後自分が車譲り受けて10年間、往復120kmの通勤に使用。

なので自分が乗った距離は大体327749km。

月22日出勤したとすると通勤に使用した距離分は、

120km×22日×12カ月×10年＝316800km

あれ？もし車通勤がなかったら10年間でたった10949km？

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2016/02/12

お伊勢参り

Google Mapで家から伊勢神宮までどのくらいか調べてたら、

なんと2時間程で行けることが判明。

600kmくらいあると思ってたんだが。。。

ネタ的に行ってみました。某市の畑の真ん中にありましたよ。

ちゃんと伊勢神宮(^_^;)

伊勢参り記念石碑がいくつか立ってましたが、

石が古くていつ頃のものか分かりませんでした。

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