このブログは、筆者であるワテの『オチャメ』な日本全国各地への探勝・訪問・体験記です。
トップページ 月に1回、自己満を目一杯に前面に出した写真で飾ります。 6月は、高山植物・エゾノハクサンイチゲ 可憐に浮き立つ北海道・暑寒別岳（1491ｍ）の頂上に広がるお花畑にて 可憐な花なれどイチゲ科の花って毒花なんですよね...
私の訪ねた路線 第27回 鍛冶屋線 〔兵庫県〕 《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 野村～鍛冶屋 13.2ｋｍ 1382 / 1219 廃止年月日 転換処置 ’90/ 4/ 1 神姫バス 廃止時運行本数 ...
日本の滝を訪ねて 第24回 奥入瀬渓流 〔青森県〕 川幅いっぱいの水を落とす銚子大滝 奥入瀬渓流（おいらせけいりゅう） 〔青森県〕奥入瀬渓流は、カルデラ湖である十和田湖より流れ出る唯一の川・奥入瀬川がおりなす清楚な渓流である。 清らかで神秘的な十和田湖より流れる水が創ったこの渓流には、清らかな水がかもしだす気品高き清楚な趣を感じるのである。 奥入瀬渓流を望むに最もいい季節は、萌える...
『私の訪ねた路線』 第26回 宮津線 〔京都府・兵庫県〕 大河・由良川を渡る在りし日の急行【丹後】号 丹後神崎～丹後由良 《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 西舞鶴～豊岡 84.0ｋｍ 2590 / 435 移管年月日 転換処置 ...
『オホーツク縦貫鉄道の夢』 第15回 知床岬へ・・ 後編 知床岬の突端へ・・もはや大草原の先に陸地はない ※ 『第14回 知床岬へ・・ 前編』 からの続き 天から100ｍ近い・・、いやそれ以上の滝が2本かかっているではないか。 何と神秘的な滝だろう。 この国には、知られざる魅力がいくらでも隠されているのである。 もう先程の弱気は消し飛び、心も高揚してこの素晴らしい滝をカメラに収めまく...
『私の訪ねた路線』 第25回 因美線 〔岡山県・鳥取県〕 かつては“タブレット”急行【砂丘】も走っていた知和～美作河井 《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’15） 東津山～鳥取 70.8ｋｍ 1820 / 503 運行本数智頭～津山 智頭～津山 7往復(内 2往復 快速) 智頭...
名峰次選の山々 第22回 『146 戸隠・西岳』 長野県 戸隠山系（上信越高原国立公園） 2053ｍ コース難度 ★★★★★ 体力度 ★★★★★ 戸隠・西岳の嶮峰群 行程表 駐車場・トイレ・山小屋情報長野市街より車（0：40）→森林植物園（0：30）→戸隠奥社（2：00）→八方覗（1：40）→本院岳（0：50）→戸隠・西岳（0：30）→第一峰〔Ｐ1〕下降点（1：00）→蟻ノ戸渡リ（2：50）→鏡池 （...
名峰百選の山々 第22回 『35 戸隠山 、34 高妻山』長野県・新潟県 戸隠山系（上信越高原国立公園） 戸隠山 1904ｍ、高妻山 2353ｍ コース難度 ★★★★ 体力度 ★★★ ひときわ高い三角錐を示す高妻山 行程表 駐車場・トイレ・山小屋情報《1日目》 長野市街より車（0：40）→戸隠・奥社登山口駐車場（0：20）→森林植物園 （0：30）→戸隠奥社（2：00）→八方睨（0...
『私の訪ねた路線』 第24回 近鉄・伊賀線 〔三重県〕 信号と木の架線電柱味あるなぁ伊賀神戸～比土 《路線データ》 営業区間と営業キロ 移管時運行本数 伊賀神戸～伊賀上野 16.6ｋｍ 伊賀神戸～上野市・上野市～伊賀上野で分割運行 ’07・10・1より伊賀鉄道に経営移管 いずれも、30～60分毎の運行 きっちり保険（駅撮り）もかけてます伊賀神戸...
名峰次選の山々 第21回 『118 アポイ岳』 北海道・日高山系（日高山脈襟裳国定公園） 811ｍコース難度 ★ 体力度 ★ イワイソツツジ 今回は、拠所ない事情（雌阿寒岳が第10回とダブっていた）で、簡単に表記できる山を御紹介しよう。全ては、ダブリという頼りないミスを訂正する為の筆者の苦渋たる都合という事で。 アポイ岳行程図 行程表 駐車場・トイレ・山小屋...