このブログは、筆者であるワテの『オチャメ』な日本全国各地への探勝・訪問・体験記です。
凡例 駅名のみの記載、駅名の前の数字は掲載回を表す、廃止駅は赤文字、休止駅は青文字JR北海道 管内57白樺、60旧白滝、61仁宇布、64森、71上茶路、74尺別、76紅葉橋(仮)、78塩狩・智東、79北母子里、81松音知、82北見滝ノ上、83旧白滝(厳冬)、85北進駅跡、88勇知、89幌加、91安別(仮)、93上武佐、95北見相生JR東日本 管内54上総鶴舞、65羽前高松・柴橋、67松葉・羽後長戸呂、73陸中大石、75吹越、77盛岡、80田野畑、84伊佐領(...
路線の思い出 第100回 足尾線(現 わたらせ渓谷鉄道)・沢入駅 〔群馬県〕JRに経営移管された直後の足尾線《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 桐生～間藤 44.1ｋｍ 861 / 692 移管年月日 転換処置 ’89/ 3/29 ...
路線の思い出 第99回 宮津線(現 北近畿タンゴ鉄道)・丹後神崎駅 〔京都府〕田圃に囲まれただけの何もない棒線駅が名撮影地の玄関口だ《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 西舞鶴～豊岡 84.0ｋｍ 2590 / 435 移管年月日 転換処置 ...
路線の思い出 第98回 小湊鉄道・上総大久保駅 〔千葉県〕“トトロの駅”として有名な上総大久保駅《路線データ》 営業区間と営業キロ ’12年・運行本数 五井～上総中野 39.1ｋｍ 五井～上総中野 下り3本・上り4本（土・休日は6往復） 上総牛久～上総中野 下り1本（土・休日は五井始発） 五井～養...
路線の思い出 第97回 岩日線・南桑駅 〔山口県〕清流を傍にして清流が殆んど入ってない中坊ならではの『残念』な写真《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 西岩国～錦町 32.7ｋｍ 1235 / 534 移管年月日 転換処置 ...
路線の思い出 第96回 三木鉄道・三木駅 〔兵庫県〕旧国鉄の駅舎をそのまま使用していた三木駅《路線データ》 営業区間と営業キロ 廃止年月日 転換処置 厄神～三木 6.8ｋｍ ’08/ 4/ 1 神姫バス（旧国鉄・三木線からの第三セクター移管線）廃止時運行本数 19往復(土・休日は17往復)三木駅（みきえき）は、かつて兵庫県三木市福井2丁...
路線の思い出 第95回 相生線・北見相生駅 〔北海道〕鉄道を撮るウデは間違いなく四半世紀前の小僧の方が上ですね《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 美幌～北見相生 36.8ｋｍ 257 / 2105 廃止年月日 転換処置 廃止時運行本数 ...
路線の思い出 第94回 山陰本線・保津峡駅 〔京都府〕この項目を鉄関係に知らしめれば濃い『過去鉄』が押し寄せる・・かもね《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’15） 京都～幡生・長門市～仙崎 677.6ｋｍ 4785 / 309運行本数時刻表を見てください中途半端に...
路線の思い出 第93回 標津線・上武佐駅 〔北海道〕上武佐駅我が『風景鉄道』の発祥の地・・かな？《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 標茶～根室標津・厚床～中標津 116.9ｋｍ 391 / 1366 廃止年月日 転換処置 ’89/ 4/30 ...
路線の思い出 第92回 のと鉄道・蛸島駅 〔石川県〕街外れの小さな終着駅蛸島駅《能登線・路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数 （’83） 移管年月日 転換処置 穴水～蛸島 61.1ｋｍ 1586 / 455 ’88/3/25 のと鉄道移管時運行本数 穴水～蛸島 7往復 穴水～牛出津 1往復 ...
あ、阪急はオマケか（失礼）
ここの気動車はネオレトロの走りでお仲間に北近畿タンゴ鉄道のがいますね。最近では銀座線の黄色い電車が兄弟でしょうか。
私もJR末期に一度往復で乗ったきりだなあココ。