ひとりごと

メトロ千代田線6000系が10月5日に営業運転を終了し、10月13日～11月11日までの土日に綾瀬－霞ヶ関間に1往復だけ臨時運転が行われます。複数設定しているのは恐らくですが混雑を緩和させる目的もあるのかも知れません。その初日ですが、撮影してきました。現時点6000系は6102Fと6130Fの2本しかいません。

今回の臨時列車は日中5分間隔の間に割って運転されます。代々木上原まで行かないのはホームドアの関係でしょうか。

やって来たのは6130F。今回の撮影は地下鉄で地下を走りますから、駅間で撮影するのは無理でどうしても駅構内で撮影という形になってしまいます。地上駅の綾瀬とか、折り返しの霞ヶ関とかは混雑するかと思い、湯島駅で撮影してみました。ここでは10人弱の人が待ち構えていました。

日比谷線もそうですけど、霞ヶ関行きは平日ラッシュ時しか見られないレアな行き先表示。
見送った後、大手町へと移動します。この臨時列車の2分後にやってくるので比較的空いています。

大手町駅で折り返し綾瀬行きの電車を待ちます。こちらはそれなりに人がいました。どうしても被ってしまうのは仕方ないかなと割り切ります。正面には営団時代のマークが復刻として貼られていました。側面は東京メトロのままというのがちょっと残念。

駅に着くなり車内から降りて撮影する人も加わります。乗る・撮るを同時進行。

特製ヘッドマーク。描かれている6000系の正面に"6130"と同じ編成。

後追い。47年お疲れ様でした。
この6000系から有楽町線の7000系。半蔵門線の8000系といった兄弟車ができあがりました。7000系は一部廃車されていますが、まだ第一線で活躍中。しかしこれらの車両もいずれは置き換わっていくのでしょう。

こちらは2005年12月に小田急線登戸駅で撮影したものです。ちょっと逆光で写り悪いですけど。

こちらは2015年12月に綾瀬車両基地を歩道橋から撮影したものです。今の16000系が2010年に登場して5年経ったときですが、まだ6000系主体でした。

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