今年第1500亿件包裹背后:拼多多带领电商“一路向西”

今年第1500亿件包裹背后:拼多多带领电商“一路向西”
2024年11月26日 20:39 红星新闻

一箱花牛苹果,从甘肃天水商家寄出,跨越数省,全程近800公里,到重庆用户手中签收,需要多少时间?拼多多给出的答案是——48小时内。

11月19日,在重庆家中接过快递小哥送到的快递包裹时,“90后”二胎宝妈牟女士不会想到,她在拼多多App上“下拉页面、选择花牛苹果、确认下单、支付完成”,几个简单步骤、十几秒的操作,让自己见证了我国快递业的全新里程碑——中国快递年业务量首次突破1500亿件大关。

事实上,牟女士最爱用拼多多购买水果,品质好、性价比高、收货快、足不出户买遍全国……都是她用拼多多下单水果的原因。

签收快递。摄影:李雨恒签收快递。摄影:李雨恒

拼多多流量扶持、政策倾斜

这名创业者如何实现电商梦

拼多多上,除了“买全国”的牟女士们,同样有一群“卖全国”的创业者。毕业于北京广播学院(现中国传媒大学)的张鹏飞便是其中之一。在北京十多年的媒体行业,让张鹏飞总是能看到这个时代最前沿的变化。

2018年,正是电商江湖风起云涌的时期,新电商平台拼多多发展势头强劲。如何将家乡和世界联系在一起?或许电商就是一座桥梁。那一年,张鹏飞在一场饭局上,将自己的想法告诉发小马军,两人不谋而合,他们决定开一家电商公司,将老家甘肃天水的花牛苹果卖出去。很快,他们将目光瞄向冉冉升起的拼多多,在线上销售起特色农产品

在拼多多的流量倾斜和政策扶持下,张鹏飞销售的花牛苹果渐渐打开市场,很快做到垂直类目第一的位置。张鹏飞的团队也快速扩张,部分员工的薪资也从最初的月薪五六千,一路上涨到如今的最高月薪三四万、平均月薪两万多,足以过上舒适的生活。

与此同时,天水的果蔬保鲜仓越建越多,不少都配套分拣车间、冻库、办公楼、职工宿舍等基础设施,能发挥花牛苹果上市“错峰头”和价格“稳压器”的作用。

工人正在自动分拣线上果 摄影:余虹黎工人正在自动分拣线上果 摄影:余虹黎

拼多多实施“电商西进”战略

西部农村消费者如何足不出户买全球

张鹏飞和天水花牛苹果,都是拼多多流量红利中,众多获益者的缩影。新疆的雪蟹、宁夏的滩羊……都能以更低的成本、更快的时效到达消费者手中,新疆的农产品到长三角空运最快甚至只需要一天。

这一切都得益于拼多多长久以来持续投资农产品上行的基础设施,深入田间地头推动农产品商品化、品牌化、标准化,以及拼多多在2022年正式开启的“电商西进”序幕。

在2022年之前,受限于地广人稀、包裹运输难以规模化、物流成本偏高等原因,新疆、西藏等省份曾长期与“包邮”无缘,而拼多多首创的中转集运包邮模式,让发往西部六省份的包裹先运至西安中转集运仓,平台再通过第三方物流服务运营商统一发货至目的地,有效降低了偏远地区的物流成本,减轻了商家负担,同时也结束了偏远地区不包邮的历史。

解决了西部地区“不包邮”的问题,但快递包裹滞留县镇的问题依然存在。以新疆为例,由于村落布局分散、派送成本较高,不少包裹经常“堵”在县镇,需要消费者驱车少则几十分钟,多则个把小时,专程取快递。

为了让西部农村地区消费者比以前“更快一步”拿到快递包裹,在2023年7月,拼多多联合第三方物流服务运营商,率先在喀什地区莎车县试点快递进村服务,将末端配送网点与消费者的距离从几十公里缩短至几公里,签收时效也从几天压缩到24小时内。

拼多多新疆快递免费进村服务,是在包邮基础上的一次升级。服务推出仅两个月就走出莎车县,在全疆推广;到2023年10月中旬,实现了对全疆60个县域的覆盖。目前这一服务已经在新疆过半行政村推行,范围还在持续扩大。

经过拼多多两年多的努力,西部农村消费者获利颇多,而拼多多的“电商西进”计划并未停止脚步。2024年8月,拼多多推出“百亿减免”系列助商惠农政策,其中事关“电商西进”最重磅的政策是“减免偏远地区物流中转费”。

简单来说,商家只需要承担首段(即到中转仓)的物流费用即可,二段物流费用完全由平台补贴。这一政策已覆盖平台全量商家,大幅降低了商家销往偏远地区订单的物流成本,给当地消费者带来更大的实惠,也让商家更有意愿去经营好偏远地区。

拼多多免除商家偏远地区物流中转费。拼多多免除商家偏远地区物流中转费。

上半年西部地区快递业务量比重升0.9%

专家:拼多多为农产品上行开辟了专门的平台通道

西部一直是电商希望开拓的重要市场,今年以来,在拼多多的西进计划引领下,众多电商平台相继提出“电商西进”战略,短期拉动西部地区快递行业订单量效果已经显现。据中信建投报告数据,今年上半年,中国西部地区快递业务量比重为 8.5%,业务收入比重为 10.2%;与去年同期相比,西部地区快递业务量比重上升了 0.9%,快递业务收入比重增加 0.6%。

在中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力看来,物流畅通与否直接影响着这些地区资源开发利用、产业发展和人民生活水平。“打通物流西行主动脉不仅能降低物流成本、提高运输效率,还能促进区域内外经济交流,吸引更多投资,推动产业升级与经济发展。”

与此同时,快递业区域发展结构也更加均衡,中西部快递占比持续提升,业务量增速超全国平均水平。同时,快递市场的蓬勃发展为扩大中西部地区线上消费需求发挥积极作用,为促进地方经济巩固和增强回升向好势头提供有力支撑。

“拼多多是我们打脱贫攻坚战时期成长起来的,为农产品上行开辟了专门的平台通道。随着脱贫攻坚5年过渡期的结束,类似拼多多这些为中西部地区广大农民的农产品提供上行服务的电商平台,他们怎么办?相应的惠农政策是否继续保持?这可能是我们下一步考虑中西部地区物流,特别是考虑农产品上行时,一个非常重要的问题。” 中国社会科学院农业农村发展研究所党委书记、副所长杜志雄说。

值得关注的是,今年下半年以来,电商平台进一步让利和扶持商家,追求“长期主义”信号明显。新一轮的竞争周期已开启,极具增长潜力的西部地区将在未来迎来更多新变化。(郭晶晶)

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