はいさい！Amazonで色々と注文したツバサさー。
そろそろ洗剤もなくなって来ていたから丁度良かった(´・ω・`)
色調調整と明るさを弄ったから、これで完成。
海上自衛隊のヘリコプター2機が訓練中に墜落したと報道されていたけど、
亡くなった隊員もいるという事で、悲惨な事故が起きてしまったね。
発生したばかりでまだ原因特定がされていないし、
事故発生の原因が何なのか分かっていないから何とも言えないものの、
最近は機械や装置関係のトラブルが日本で多い気がする。
今回の墜落事故が突然の機体トラブルや操縦ミスだったのか、
整備時の不備だったのか分からないものの、
先日、東北新幹線がトラブルで止まったり、
飛行機でのトラブルがあったと報道されていたというのもあって、
たまたま重なっているだけなのかもしれないけども、機械のトラブルが続いている気がする。
整備の段階で問題があったのか、突発的なものなのか分からないけど、
物作り大国なんて言われていた頃よりは技術が落ちているのではないかなんて思う。
実際に証明できるデータがないから、あくまで想像の域を出ないんだけど、
今後、同じようなトラブルが更に増えていきそうだし、
今一度、整備、保守、点検への意識を強く持つというのは大事になっていると思う。
後は整備側に全て丸投げすればいいという話ではないし、
事故が起きない枠組みを作るというのは大事だよね。
時間がないから急げと言われる事も仕事ではよくあるけど、
クオリティーが維持できない状態でスピードアップを要求されればその分ミスに繋がるし、
しっかりと作業できる時間的な余裕を作るというのも、
組織や上層部の責任ではあるから単に現場を責めても何も変わらないだろう。
話はやや変わるけど、不正が起きる時は「動機、機会、正当化」の三つが揃った時に起きると言われているけど、
単に現場を締め付けたら、今度は不満や焦りから不正が起きる土壌を作る事になる訳だから、
一部署、一グループの責任で終わりではなく、
組織が悪しき土壌を作る環境にしてしまっていないかも、顧みないといけないとは思う。
一部分だけ罰して終わりで解決する事はあまりないだろう(´・ω・`)
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