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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 04:05 No.231264
おめでとうございます。
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 06:09 No.231268
メルセデスに速さがあるのは当然として
そのうえにコンスト２位以下のチームが勝手に脱落していく
メルセデスの独走が悪いんじゃないような気がしてきた
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 06:18 No.231270
興醒めの、◯ルールだよ。
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 07:15 No.231275
クビアトの呪い
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 07:28 No.231276
（*^○^*）「これは89年から90年の流れと一緒なんだ！」
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 07:31 No.231277
嬉しいです
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 07:39 No.231278
やっぱりサイズゼロは駄目なのか？
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 07:59 No.231280
フェラの場合は2倍ペナルティが妥当だろ
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 09:21 No.231288
ペナルティで下位スタート→スタート直後の混乱で接触→次戦交換でペナルティ→繰り返しの○ホルール
※5
なんJネタを他所に持ち込むなク○が
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 11:03 No.231294
ベッテ○！又スタートミス波乱に巻き込まれ？巻き込んで審議ペナルティ次戦10グリッド降格、
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 11:04 No.231295
フェラーリは壊れなくてはフェラーリじゃない
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 12:40 No.231304
ライコはむしろ忘れたい
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 12:51 No.231306
おいお前らライコも昔は速かったんだぞぞぞ
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 12:56 No.231307
連続トラブル、今季はベッテルの挽歌。
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 13:22 No.231311
前回のハミルトンのギアボックス交換もボッタスとの接触が原因という説が有ったけど、あれぐらいの接触で交換しなきゃいけないほどダメージ負うものなんか
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 15:20 No.231324
120の写真は吹き出しをコラしたら色々使えそうな写真だね
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 15:34 No.231325
フォーメーションでブローなら次はファイナルラップでＰＵ完全ブロー‼️
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 20:49 No.231359
ハミルトンにまたなんかあればリカルドっていうかレッドブルにもチャンスあるやろ
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名前： 投稿日：2016/04/30(土) 22:50 No.231382
今度はクビアトがインに入ってきても文句言わないよね？
あと表彰台はマシン的にも
ros,rai,vetだと思う
まだレッドブル自身にそれほどの力はないかと
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名前： 投稿日：2016/05/01(日) 09:07 No.231466
>>19
ベッテルの木曜インタビュー見てみ
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