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名前: 投稿日:2015/10/29(木) 23:49 No.201550
セナの惨敗ぶりは思い出したくない過去だが90年やな
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名前: 投稿日:2015/10/29(木) 23:58 No.201552
70年までと次の86年〜とでは1コーナーのレイアウトも違うみたいね。S字区間も
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 00:02 No.201553
やっぱりF1の面白さは高速コーナーだと思うが、これはさすがにランオフエリア狭すぎ
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 00:03 No.201554
あら、レイアウト変わってるんか…
新時代(新世代)の幕開けが近いと感じれた92年が印象的やな
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 00:11 No.201555
でもぺレスのシミュ見ると、最終セクションめっちゃかっこいい!
この通りだとドライバーはいい気分だろうな
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 00:32 No.201557
>>2さん
正確に言うと70年までのコースは1-3コーナーに加え4-5コーナー後にわずかにストレートがありました。
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 00:40 No.201558
デビュー間もない片山右京があまりのバンピーさ(&空気の薄さ)にレース後ゲロ吐いてしまったようなシーンは
もう見られないのか…。
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 00:50 No.201562
新エルマノス・ロドリゲスサーキットのグランプリコースとしての魅力は賛否両論あるだろうけど、メキシコGPが帰って来てくれた事は、ホント素直に嬉しいです。
贅沢な事かも知れないけど、アルゼンチンGPとポルトガルGPも帰って来てくれないかなぁ。
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 01:12 No.201563
アルバートとアドレードは若干名前が似てるから間違えるのは仕方がないね。
アドレード、アルバート、アルボレート
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 05:08 No.201576
ランオフ広げられんかったのかなとおもってgoogle map見てみたらすぐ外が公道(ハイウェイ?)なんやね・・・
現代ではあのランオフでF1の開催は許されないし、残念だけどしゃーないな。
でもこんな町のど真ん中にあるパーマネントサーキットって世界的にも珍しいんじゃないか。
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 05:28 No.201578
メキシコといえばバンピーな路面を思い出すけど、そこは直したのかな
あと、空気が汚いんだったっけ
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 07:22 No.201587
※10
スタジアム壊してコースをイン側に持って来いよと思ったら、
地元の要望で壊せなかったとティルケ談。
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 07:58 No.201589
今宮がバンピーでスリッピーでドリッピーつったのはココだったっけ?
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 12:54 No.201617
ここって88年にフィリップ・アリオーが大クラッシュしたところ?
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 13:17 No.201621
最終コーナーは1mileオーバルの一部だからランオフを広げるっていうのは無理だろうな
あのオーバル使ってNASCARのメキシコシリーズやってたりするし
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 14:01 No.201629
てか90年代にオーバルの中につくった野球場壊してシケイン作ってまで
F1やろうとしてるんだね。
気合い入ってるというか、熱がすごいな。
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名前: 投稿日:2015/10/30(金) 21:19 No.201709
テクプロバリアかましまくったらええねん
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名前: 投稿日:2015/10/31(土) 17:15 No.201814
※13
バンピーでダスティーでスリッピーでリスキー、じゃなかったっけ?