F1情報通

アレッサンドロ・アルンニ・ブラビ（代表）：
ここドーハでの予選は、アウトラップがパフォーマンスの決め手となることが証明され、今シーズンで最も厳しいセッションのひとつとなった。プッシュラップの開始時に適切なタイヤ温度を確保するために、正しい順序を計画する必要があった。チームとドライバーはこのセッションのために素晴らしい準備を行い、その結果、周とバルテリはミスなくセッションを終えることができ、今シーズン最高の予選パフォーマンスのひとつとなった。まだタイム差は非常に厳しいが、この結果を歓迎しなければならない。残りのシーズンに向けて集中力を維持するために、チームのモチベーションをさらに高めることができるはずだ。最近のフロアやフロントウイングのアップグレードを含め、クルマの開発努力を続けていることからもわかるように、我々は決してあきらめてはいない。完璧な実行を目指し、重要な目標に向かって一丸となって努力し続けなければならない。今朝のスプリントレースは、タイヤの耐摩耗性を理解するための貴重なデータを収集する上で非常に重要だった。全体的にポジティブな1日で、予選を笑顔で終えることができて満足している。しかし、このポジティブな勢いを明日の決勝につなげられることを期待している

バルテリ・ボッタス：
スプリントでも予選でも、今日のチームのパフォーマンスには満足している。このような好位置につけたのは久しぶりなので、ポジティブなことだし、いい結果につなげられることを願っている。今日のスプリントは特に波乱はなかった。 スタートで順位を上げたが、その後はすぐに落ち着いた。スタートで順位を上げたが、その後はすぐに落ち着いた。少なくとも、レースで前のクルマについて行くことは可能だという兆候にはなった。自信を持って予選に臨んだ。トップ10入りを狙っていたが、昨日と比べるとマシンのバランスがあまり良くなかった。とはいえ、明日はチームとしてポイント争いができる強いポジションにいる

周冠宇：
今日はとてもいい日だった。実際、今年最高の予選セッションだったと思うし、この新しいフロアが正しい方向に進んでいることを改めて確認できてうれしい。明日のレースに向けてタイヤ戦略の選択肢を増やすため、スプリント・レースはソフトでスタートした。ソフトではうまくいかないのは明らかだったが、それでも貴重なデータと情報を収集することができた。予選では、チームがうまくバランスの取れたマシンを用意してくれたおかげで、いいラップを出すことができた。明日に集中し、全力を尽くして、いい結果を残せるように全力を尽くそう