F1情報通

スワップ条項ありそうだな

個人的な妄想
ぺレスの2年契約＝実は1年＋オプション1年。ただしパフォーマンス条項あり。成績次第では降格もしくは契約解除。
角田の1年契約＝実は1年＋オプション1年。ただしパフォーマンス条項あり。状況によって昇格有り。

ペレスみたいなペイドラを勝手に違うチームに乗せられないだろ…あとメルセは1年でポイ捨てキミinなんだからありえん

結局速いドライバーなら契約は引くて数多って事か。
速さを見せ続けるには今のVCARBは丁度良い。

このタイミングでの発表は色々と引き合いがあった結果だろうし、年俸も大分盛られてそうだ
そういえば、堀江との対談で給料は安いけどリザルト次第で出来高払のボーナスもらえるって話もしてたね
今年は出来高での上乗せが相当ありそう

ただの角田ファンの願望じゃん

>>2
個人的な妄想も何も8割がたそれだろ
（日本GPが秋だった去年と違って）シーズン折り返す前に発表したのは、手元に残しておきたかったことの現れだわ

ツノアンがお怒りだ

心配すんなメルセデスはアントネッリ一択だ。

ペレスのスポンサーのおかげで角田のボーナス増やしたよ

角田選手には他チームから獲得の問い合わせが来ていたことと、ボーナスを増額したとヘルムート・マルコが別の記事で言ってたから、より良い条件になったと評価していいのでは。

>>9
一択ならもう発表しても問題ないだろ。
マックス電撃加入の可能性を最後の最後まで残しておきたいんでしょ。
別にアントネッリ争奪戦なんて起きてないしシーズン終わってからでもって思惑だと思うけど。

アウディなんて所詮ザウバーなので上位争いは無理。5年契約くらいのオファーこないと論外だろ。角田が乗れるシートで一番速いのはRB。来年も結果出してペレスと交代かアストン入りがベスト。

レッドブル側は角田を手放したくない、角田は今無理して動く理由が無いしもうオファーを吟味できる側のドライバーになってるから待てる
シンプルに思惑が一致した形だな

トトはサインツのメルセデス入りを拒否した。若手にシートを開けたいと…タッペンは若手なんか？w

どんなにペレスが不調でも、偉大なるスポンサー様に守られてるからスワップはない。ただし、病気休養という形で一時的にペレスが休んで、その間に角田かリカルドにお呼びがかかる可能性はあると思う。病気という形なら体裁が保てるからね。RBの空いたシートにはローソンが入れるから何も問題ない

12
マックスに契約解除条項があったとしても今年もチャンピオン取れそうだし発動出来ないやろな。なんやかんや2028まではレッドブルでしょ。

にわかの素人でも分かるわ。
ぺレス2年契約（レッドブルグループ）＝不振なら途中でもRB降格。
角田来年様子見でペレスと交代、RBからレッドブルの昇格オプション+年報UP。
なお、ぺレスをF1から外せないのは色々とメキシコ絡み。

ペレスと入れ替えなんて事態になったら角田はもう二度と南米には行けなくなるな

普通はレースウイーク前か後だからな
それをレース期間中、しかも予選前に発表とか異例中の異例だからね
恐らく他チームからのオファーへの回答期限が迫ってて
レッドブル側が結論を出さないとダメな状況やったんやろね
それで放出ではなくてキープを選択させた訳だから
角田のレッドブルでの立ち位置は確実に上がったわな

18
ボロボロの2秒落ちとかになっても引退できないペレスを想像したわ
それはそれで酷だな

※12
最近はRBにすら並ばれてる今のメルセデスにマックスが移ると思うか？
ヨスもRBが好調過ぎてメルセデス移籍を駆け引きの出汁にして交渉出来なくなったのはさぞ計算違いだっただろう

いや無理矢理ユウキをねじ込んだら行けなくなるけど
そんなことはありえないわけで入れ替えが起こる時はペレスの成績不振だろうから
別に行けなくなることはないでしょ

本スレほとんど妄想じゃん

最近の角田はヤバイ領域に入りつつあるからね。Ｑ２で上位に入ったのにＱ３でタイム伸ばせないのが直近で２回目だけど、イモラではキッチリＱ３で伸ばしたし、ちょっとすればＱ３でタイムアップ出来る方で安定するでしょ。そしたら乗ってるマシンを考えたらルクレール、ノリスと同等クラス。まだ２３歳だし、早目にトップチームに行ってより速いマシンの限界領域に慣れれば、フェルスタッペンの域までひょっとしたら届くかも？が見えるとこまで今来てると思う。そのドライバーをせっかく育てておいて放出したら流石にホーナーの大失策になるからホーナーも引き留めたんでしょ。

角田っちもプライベートジェット(ホンダジェット)で帰国なんて日がくるかもね

マックス「RBに移籍したいんだが

南米は行けるだろ
メキシコは南米じゃねえし

ニューウェイ「わいもRBに行くわ」

アウディとアルピーヌからオファーが来てたは充分あり得るからな
安値で角田の契約を売り飛ばすよりもまだ価値が上昇中だから囲った方がお得だと睨んだんでしょう

とりあえず匂わせて批判の鎮静化とあと一年利用する猶予を得ただけでどうせ昇格なんてしないよ

※２２
実力よりチーム内政治で決まるレッドブルに残りたいか？
マテシッツいなくなって政治的に弱い立場になり今の成績でもペレスが契約延長できる状況
それに有力チームのシートが空いてるなら移籍に傾くだろう

>>25
今回はリカルドと同じくらいのタイムでまとめていたが、突風と言う不運に見舞われていただけ。こればかりはしょうがない
リカルドが復調したのか、単に得意なコースだったからなのかはまだ解らないけど、今回のマシンポテンシャルを両者が同程度のタイムでまとめていたのよ

>>31
その台詞、痛いのはチームだけで、角田にとっては何の問題も無いんだけどｗｗｗ

※22
マックスの目標がハミルトンの持つ全ての記録を塗り替えることだとしたら
常に速いマシンに乗る必要があるけどそんなタイプには見えないんだよな
そこに拘らないなら「速過ぎるマシンで当然のように勝つこと」に飽きて環境を変えたくなるかもよ
数年乗ってメルセデスに失望してもその時はハミルトンやアロンソが引退しそうなタイミングだから
また移籍すればいいし

アンチ「単年契約だったんじゃ？」
角っち「残念だったな、トリックだよ」

今年のマックスは例年ではありえないくらい自然な笑顔が見られるんだよね
色んな物を振り切った感じがあって怖いんだよね、RBR離脱はとっくに決まってるのでは…
って感覚を裏付けるようにペレス、角田、リカルドの確保をしている感じがするのよね

将来のアウディにアンダーカットされそうになって慌ててピットイン

ホーナーからすれば出て行って欲しいからぎりぎりまで契約発表を遅らせたかったはずなのにどうしたんだ

単にレースが好き、競争が好きってだけじゃないのかなぁ

少なくとも角田が他チームからも興味を持たれていたことは事実だろうし、引き抜かれてRBが戦力ダウンするのは避けたかったんだろうな。

他チーム移籍で単年契約するなんて考えられないし、そうなった場合今シーズンのここまでの成績を出されると間違いなく脅威になり得るし

>>39
アンチ「ホーナーは角田に出ていってほしいんだ！！！そうに決まってるんだ！！」
自分が期間工を放逐されたから、角田にもそうなってほしいって思ってるだけ

今のペレスの契約はどうか分からんが、
普通のレッドブルドライバーはレッドブル本体との契約でRBRやトロロッソに貸出
→よって入れ替えも自由
ペレスはガスアルを外して候補がいなくなった時に契約した外様ということでRBRとの直接契約
→だからRBRのみで降格できない
だったよな
今のペレスはどこと契約してるんだろう？

>>43
>ペレスはガスアルを外して候補がいなくなった時に契約した外様ということでRBRとの直接契約
>→だからRBRのみで降格できない
これの出所が間違ってるって可能性は？

？「来年角田をウチで走らせたいんだけど今年で契約切れるよね？モナコまでに返答よろしく」
↓
レッドブル「来年もウチが優先契約権もってるから早目に角田と契約してもっと高く契約が売れるまでキープするか」

単年じゃ再来年フリーだから売れないのよ
売る気があるなら複数年で契約しないと

角田の早期契約の陰でリカルドは？
リカルドが同じタイミングで更新されないってことはローソン他と競合してるってことよね
どんだけホーナーがリカルド推しでも、そこまで強権発揮できるわけでもないってバレちゃったね

ホーナー「来年で出ていけ」
角田「言われんでも出ていくわ」

角田「そして僕とレッドブルは、僕自身と将来のことについて考えが全て一致しています」

角田に移籍されては困るチームは、ポイント争いしてる直接のライバル
ウィリアムズはサインツ来そうだから、ハースかな？
ヒュルケンベルグの代わりの候補として角田は最適だろ

今のペレスで降格なしの複数年はあり得んわ

釘どもの「ホーナーは角田を嫌っている」「ホーナーが掌握した」という妄言より、本社が金を出し渋っているから「自前でスポンサーを集めないとマックスの給与すら払えない」って方が辻褄合ってるからな

外様だからというより、
ペレスの降格不可は、スポンサー絡みも含んで外さないといけない点が、育成ドラと違う点だけど、
スポンサーにも飲ませれば、不可能じゃ無いんじゃね？（知らんけど
アラフォーになるペレスにとっては、中団トップチームのRBでも、ザウバーやハースより良い選択だろ

恋愛で好きな人が言う言葉を、一方的にポジティブな解釈してしまう痛い奴みたいなコメントに溢れている。

レッドブルは100億円ぐらい持ってるか、フェルスタッペンより速いかだったら角田を雇う。どっちでもなくチーム入れても使い勝手がないから昇格させないだけ。

この文章はこう考えたらこう読み取れて〜とか、実はメルセデスからオファーが〜とか無いから（汗）実はあの女性は自分に好意が〜みたいな歪んだ発想と同じ。

>>53
なら何でこの時期に発表したんだよ？
しかも相方のシートは未確定で
この情報はどう解釈したんだよ？

含みがあるといいなっていう俺らの願望やけどな
少なくてもホーナーは俺らや周りほど角田を高く評価してないのは間違いないんだし

リカルド凌駕してる時点で能力は評価せざるを得んだろ
好きか嫌いかとかはしらんけど

※53
>レッドブルは100億円ぐらい持ってるか、フェルスタッペンより速いかだったら角田を雇う。
これも君の一方的な解釈ですねえ

同じチームに5年連続で在籍した日本人っていないんだよな
右京のティレル4年がいちばん長かったはず

※52
飲まんだろ
ペレスの為に金出してる奴らがペレスに不利益な降格人事に許可を出すとか意味分からんじゃないか

米26
ホンダジェットって航続距離極小の小型機やろ…中東から3〜4回経由しないと帰って来れないのでは？

現在、ガスリーのような使われ方をしているのだから、それなりに評価高いだろ
ガスリーのように、親チームの都合で、急遽昇格もあるかも知れんし、
ガスリーをアルピに売ったように、アストンとかに角田の契約を売るつもりかもしれん

アンチって、内外から優秀だと評価される従業員に対して評価しない上司がいたとして、さらにその上に対してどう言い訳するか考えたことも無いんだろうな

解雇されて暴れているって噂は本当で、その仕打ちは私怨だと思ってそうだわ、、、こんな当たり前のロジックすら組み立てられずに書き込むとか、口なら何が出て来ていたか想像すら恐ろしい

昇格やスワップ云々はどのみち分からんけど
角田くんの年棒は、ちょっとはマトモな額になったのか知りたいｗ

※59
いや、ペレスの側が不利な状況にも関わらず、契約が結ばれた理由がそれかも知れんよ
スポンサーにとっては、ペレスにくっついて中団下位のチームに落ちていくより、
トップチームにそのままつく選択をすることは、企業としては、十分、広告の費用対効果ではあり得る
例えば、アロンソの持ち込みだったスペインの銀行は、アロンソとフェラーリが決裂しても、フェラーリに残った

レッドブルが+1年のオプションを行使しただけでしょ？
スワップとかその他の話は全部妄想でしかない
現状RBのほとんどのポイントを稼いでいるのは角田でRBとしては手放したくないってだけで、レッドブルに関しては明確な情報は何もないやん

※65
パフォーマンス条項が無い契約なんてねえよｗｗｗ
本当に自分が言った言葉の意味を考える脳が無いんだな

ホーナー自らぺレスが1年＋1年のオプションで、角田もレッドブルの昇格の可能性ほのめかしてるじゃん

やっぱ、パフォーマンス条項を含めた1年オプションだね
そりゃ、ライバルにとられたくない気持ちもわかる

ホーナーの話だと、彼はレッドブルドライバーでローンとしてVCARBにレンタルされるとある

「He is a Red Bull Racing driver and our VCARB driver are driver on loan from RedBull」

ホーナーの内心なんて分からんが、行動に嘘をつくのは難しいからな
ハミルトンから始まったドミノ倒しと2026年からのレギュ大幅変更で例年よりドライバー市場が圧倒的に早く動いているとはいえ、角田に他チームからの引き合いが無ければこんなに早く来年の残留を発表する理由がない
しかも発表はFP3と予選の間とかいう異例なタイミング
何もないならば、そもそも角田じゃない方のシートが確定してから発表でも良さそうなもんだ
結局、契約よりも結果の方が大事というのが良く分かった

26年から暫くはレッドブルもクソチームになるのが問題
PUはペーペー、シャーシはニューウェー無し　
金があるから28年の終盤に3番手チームにまで復活するかもしれんが

日本信販とEPSONがスポンサーになってくれればペレスを降ろせる
東京エレクやキーエンスも金出してくれ

ホンダ二回、トヨタとデンソーとアイシンを一回づつ解雇された元期間工だけど角田君の成功を派遣夜勤食品工場から応援してます!!

前澤に出させよう

フリー移籍防止のためにオプション延長しただけでは？
来年違う色の車乗ってても驚かんよ

期間工ばかにする風潮あるのなんなの
ふつうに高収入やぞ
資格もなんもない製造派遣のほうがやばいぞ
時給1,200円

デフリースもORBに昇格オプションがあったって話だし今の角田にその手の話があってもおかしくは無いわな

マルコからも角田の契約について言及があったし何かあるのは間違いないな

角田に真剣に粉掛けたチームがふたつ以上あったのは恐らく間違いない。ひとつだけならレッドブル陣営も契約まで時間を掛けられたけど、ふたつ以上からオファーがあると勝手に値が吊り上がるから、ボーナス金を上乗せして、なお早く纏めなければならなくなった、
まず単純にそれが凄いよ。

なんだ、マックスと角田がレッドブル系から出て行って、
リカルド・ペレスのコンビがレッドブルだったら面白かったのに

※73
さんを付けて丁寧語で言えよ
つーかお前が出せ

リカルドのスポンサーがっていうけど、
エンジン＋α持ち込んでいるほうが強い

角田くん応援してるけど、楽観的すぎると思う。
今までレッドブルがドライバーをどう扱ってきたか…
義理もいいが、大事な事を見落とさないよう気を付けて欲しい。

ふふふ...🤣

チームメイトからのプレッシャーに負けてミスってるようじゃ昇格なんて無理に決まってるわ

何故RBはあの場面で角田とリカルドをバトルさせるのか

角田9位のリカルド10位で3ポイント獲得よりもリカルド１人で8位で4ポイント獲得の方が1ポイント多く獲得できた模様

ふ!?ふくみ、こんなくそ恥ずかしいタイトルよく付けれるな管理人🥵

普通にリカルドの方が速かったね
やっぱりリカルドはシャシーに問題を抱えてたんだよ

ブレーキトラブルがどういうもんか免許ないから分からないだろ？笑

※84
いつものリカルドの悪口はやめて差し上げろ

今日のレース見てまだレッドブル昇格とか夢物語を言える人間いるのかな？
これ再来年はアストンかRBのリザーブでしょ
下手すれば来年のシーズン途中交代もあり得るわ

今年のレース見たらペレスなんてさっさと変えろって世界的な意見になってるけどw

日本人としては角田に行って欲しい気持ちはある
けどそれ以前にペレス酷すぎるから誰でもいいから変わって欲しい

単年契約って時点で足元みられてると思う
来年放出されでもしたらかなりまずいことになる

※84
アホみたいに夢見る角田の悪口はやめて差し上ゲロ

契約決まって調子に乗るからあんなミスをする、まったく成長していない
僕には契約があるって言い出すのも近いな
こんな感じ？

今日のレース見たらリカルドでもいいからペレスと変えろって感想が先に出てきちゃうな…

ホンダに守られまくって甘やかされて４年目でやっと走れる様になった感
他の日本人ドラでも同じ環境でそれだけ優遇して使われたら結果は出せるわな

※98　じゃあホーナー甘やかされて古巣出戻りの優勝ドライバーリカルドさんはもっと成績出してもろて

角田をレッドブルに昇格させたい輩の妄想が凄いな。角田は1年目の契約からレッドブル昇格オプションは含まれてる、契約とはそう言う全ての可能性をカバーしてんだよ。

普通に1年契約+オプションの今までと同じ契約だろ、そしてペレスが不調なら無理やりリカルド昇格で角田は2026はRB以外のチーム。

ちょっと角田への苦言いうと絡んでくる勢うぜえわ
まずはつまらんミスせずにリカルド相手に淡々と圧勝しまくればいいんだよ
欲を言えば表彰台に上がって見せつけて何処からも欲しいと言わせればいい

速さは確実にあるけどバトルではまだ隙があるの、レッドブル時代のベッテル思い出すな

※100
それなら先にリカルドと契約して発表してるわ

>100
お金のなくなったレッドブルにそんな契約結ぶ余裕ないんじゃない？
トップチームなのにペイドラが必要かつ、トップクラスのペイドラじゃないとダメなんて今まであったのだろうか？現役だとストロールくらい？

海外マスコミから、ペレスと角田替えろ、という論調が出始めた直後に、
ペレス、角田と立て続けに発表、というのは、意味ありげだよな
どんな意味だったかは、実際、起きてみないとわからないけどなw

　　　角田の移籍金は500万ドル(7億8500万円)

ドイツ誌「アウトモートーウントシュポルト」は「レッドブルグループの角田に
オプションがあり、9月までに行使されなければならない。それまでに角田を獲
得するには移籍金500万ドル(7億8500万円)を支払わなければならない」と明かした。
レッドブルと角田の契約は1年毎の更新で今季限りになっているが、9月までに
新チームと契約する場合は500万ドルの移籍金が設定されていた。
先日、著名なF1ジャーナリストのジョー・サワード氏は「アウディがユウキが欲
しいなら、移籍金を払うだろう」と指摘しており、2026年に参戦するアウディ側
は移籍金を満額支払う姿勢を示しており"本気"だった。そうした他チームからの
動きを受けて、レッドブルグループ側は角田の流出阻止へ早期決着を図ったとみ
られる。それだけ他チームには角田の市場価値が急騰している。

なんだろ、
可夢偉が、ザウバーに残留したければ用意しろ云われた額に等しくて、草
当時と貨幣価値は、だいぶ違うけどね

これだけ活躍しててもまた単年契約なのがレッドブル側の意向を全て表してるのによくまぁお花畑な妄想をそんなに逞しくできるな　
来年の今頃のシート探しは非常に厳しい状況になったぞ

角田が万が一、シーズン中に間違っても赤牛に乗ることなんてあったりしたら…

今まで、頑なに飲むのを拒否してた & 周りにも赤牛 不買運動をしてたのを解除して、たらふく赤牛を買い込んで、浴びるほど飲んでやるわ

赤牛側に…その気がある…ならナ…な！

とりあえず、レッドブルは限定フレーバーがクソまずいのをなんとかしてくれｗｗｗ
平均してうまいのはモンエネのほうなんだよなぁｗ

ここ2年のペレスが良かったのはコンスト2位を確保出来てたから 一応最低限の結果残してきた　ただ今年来年はマックスだけじゃ突き放せないし厳しいかと