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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 16:36 No.1201107
メキシコの可能性
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 16:44 No.1201110
左右のカラーリングが違うセンターマン的なのは駄目だったような気がするけれど、どうだったかな
BATが不可になったような
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 16:47 No.1201114
33ストラダーレカッコいいな
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:00 No.1201117
BARのは2台で同じカラーリングにしなきゃダメって規定だったはず
左右で違うのは問題無いと思う
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:00 No.1201118
スクーデリアイタリア
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:20 No.1201124
来年アルファロメオはどうするんだろうね。噂通りハースのスポンサーかな？PUの絡みもあるから厳しいんだろうけどタウリについてくれんかなw
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:23 No.1201125
フェラーリよりはセンスある
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:23 No.1201126
ええやん イタリアチームの仲間入りやな！
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:27 No.1201127
絶対にいつもより悪い結果になる予感しか無い。今までスペシャルカラー大成功ってあるのかなと思う。
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:29 No.1201128
良い色だな
カッコええやん
あとは結果や…
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:29 No.1201129
※9
つい最近枕がそこから躍進したやん
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:34 No.1201130
33ストラダーレとか３３台限定で完売しているのに宣伝する意味があるんか?
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 17:47 No.1201135
素人質問ですがアルファロメオってF1出てます！アピール要るの？世界販売台数が年5万台ぐらいなんだけど。今年冬ぐらいのニュースでF1でかけたコストの20倍利益出たとかあったけど、スポンサー料、実は大した金額じゃないのかな。
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 18:05 No.1201139
米13
アルピーヌは年産3-4000台程度やで…
それは兎も角、アルファロメオはF1参戦の頃から上級にシフトしていてミトとかジュリエッタ辺りの小型車を終了している。
マツダロードスターベースのオープンをアルファブランドで出す予定を取りやめてFIAT124(日本ではアバルトしか売ってない)になったのもそのため。
その流れでFCA/ステランティスグループ内で高級でスポーティーなブランドイメージを確立するために金をかけてF1やっている。
FCA/ステランティスはブランド多すぎて整理、位置づけの確立しないとグループ内でバッティングしたり、ランチアみたいに埋没してしまうんよ。
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 18:13 No.1201144
かっけぇ...こういうのでいいんだよこういうので
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 19:07 No.1201166
タウリがダントツで遅い、アプデ後も変わらないって言ってた連中が手のひらドリルはほんと笑う
実際にはマクラーレンはブレーキトラブル無きゃ上位で、下位はあんま変わらないって散々有識者から言われてたのにこれよ
結局チーム叩きたいだけの節穴連中だから仕方ないよね、活躍は全て角田のおかげ、失敗は全てチームのせいってスタンスはデビュー時から変わらないし
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 19:15 No.1201172
予選の時だけアルピーヌの後ろくらいウィリアムズの前くらいなハースさん好き
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 19:39 No.1201179
むしろ黒い部分も全てこのカラーにして常時これにして欲しい
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 19:57 No.1201186
※2
むしろ2台別のカラーリングでNG出されたからアレになったんだぞ
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 21:32 No.1201233
スポンサーは露出だけじゃなくて自分の所の媒体にF1の写真とかドライバー使えるからな
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名前： 投稿日：2023/08/31(木) 23:24 No.1201301
なんかもうイタリアなんて見たくもないて気分やわ
