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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:27 No.973941
こういうトリッキーなコンディションだとベテランの経験が光るねえ
ノリスにはまだまだ足りない部分だ
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:32 No.973942
マシンの性能の違いが戦力の決定的な差ではないということを教えてやる！
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:38 No.973943
※2
角田「ただ、ちょっと嫌だなあと思うのは、ファーストガンダムを知っている世代が、F1を知っているふうに勘違いして、いろいろとアドバイスをしてくること。それはちょっと、イラッときます。」
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:39 No.973944
まぁ走っていた場所にもよるけれども、判断は流石だね。
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:46 No.973945
角田もライコネンと同じタイミングでピットインしたんだけどなぁ…
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:48 No.973946
ライコネンは無線でチームからタイヤを聞かれて自分でインターだって言っていたな
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:50 No.973947
※5
なお
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 17:55 No.973949
ライコネンはウェットでも変わらず速いからなあ
ほんと、もう一度だけ自分に合ったセッティングのトップチームのマシンで走ってみてほしかった
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:00 No.973950
ジョビナッチがかわいそう
ライコネンがいなかった2戦は予選を頑張ったのに結果がでてないし
一緒に引退かな
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:02 No.973951
※９
同感です
そうなればまだまだ渋くていい走りすると思うけどなあ！
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:09 No.973953
※８
に同感の間違いでした
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:10 No.973954
アロンソといいまだまだアラフォーが元気だな
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:14 No.973956
角田君はガンダム自体知らんのじゃね
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:21 No.973957
レースとなるとやっぱりベテランチャンピオンらしい走りしてくれるから引退はちょっと寂しいな
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:21 No.973957
レースとなるとやっぱりベテランチャンピオンらしい走りしてくれるから引退はちょっと寂しいな
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:32 No.973959
アロンソライコネンおじさんコンビのレースでの粘り強さは異常
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 18:41 No.973961
おじさんコンビはF1が体力・反射神経だけの勝負じゃないことを教えてくれる
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 19:07 No.973968
リスク回避は経験も大事だよな
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 19:36 No.973975
一周目で10位に上げてスゲーと思ってたのに、DAZN実況から完全スルーされて悲しかった。
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 19:53 No.973977
※19
ダゾーン実況どころか今回のレース国際映像でもほぼスルーだった気が
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 20:00 No.973979
結局のところライコネンにもアロンソにも歯が立たない若手が多いからベテラン組が長くF1にいるわけで、よく新人にチャンスをとかシート譲れって言うのは最高峰に対して間違いだよな。彼らを相手に光るところを見せないとチャンスは無いし。
いっそスプリント予選ではなく、リザーブとか新人使ったF1テスト兼余興レースみたいなので金曜土曜対策した方がいいのではと思う。
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 20:25 No.973982
※21
そもそも実力がなきゃベテランと言われるまでF1に居座れんしな、それに加え経験から来る読みが進化し続ける
とはいえ最近は予選削減を名目に新人が育つために必要な時間が削られまくってるからそういうF1マシンでの新人のためのセッションやシーズン外テストの時間は必要だわ
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 20:27 No.973983
>>21
トトだっけ？新人のために3台目を走らせるって言ってたの
チームの台数多いとデータ取りに有利になっちゃうから、各エンジンメーカーから1台ずつエンジン出して、FIAが用意したシャシーに乗せて出せばいいとは思う
スタートの混乱は避けるために4台はピットスタートで
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 22:23 No.974001
安定して決めてくるのがライコネン
それより先にギャンブル仕掛けてるのがタウリだったんだけども
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 23:50 No.974017
※21
まったくコレなんだよなぁ…そもそもスポーツで年寄りを倒せないなんて不甲斐なさ過ぎ
※23
3台目は良い解決方法になるかもしれないか
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名前： 投稿日：2021/09/28(火) 23:51 No.974019
最後の輝きを見せたな。さようなら。はよ消えろ。
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名前： 投稿日：2021/09/29(水) 01:47 No.974033
タウリのストラテジストになってもらったほうがいいんじゃw
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名前： 投稿日：2021/09/29(水) 04:19 No.974035
もしもライコがエンジニアになったら
「I'll leave you alone. You should know what you have to do.」
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名前： 投稿日：2021/09/29(水) 07:39 No.974047
※21
経験させてもらえなけりゃそのベテランにはなれんからな
ライコネンと同じだけ経験積んだら何十人かに1人は近いレベルも出てくるだろうけど、その才能があっても入り口のチャンスすら与えられずに消えていくのが今のF1
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名前： 投稿日：2021/09/29(水) 09:32 No.974057
ハッキリ言ってまともにポイントとれる車じゃないのに
カッコいいなぁもう〜
ホント最後の鈴鹿見届けたかった
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名前： 投稿日：2021/09/30(木) 00:26 No.974242
別にもういいよ。こいつ飽きた。
