F1情報通

実はハートレーの方がトゥルーリやライコネンのような人間センサーだったりして

速い理由も遅い理由もわからないガスリー大丈夫？

serge(ΦωΦ)←こいつがファビョってそうｗ

ハートレーはFPではいつもロングラン想定して走ってるから一発のタイムは追ってない感じ
今週は2台とも最後尾スタートだからロングランのデータは重要になるな

どんなプログラムでもハートレーは遅い。

いつも言い訳ばかり汗

文句言ってたガスリーが掌反しか
あとは数周ぶつけずに行ければスペック3の真価が見えるな

こんなん泣いてしまいますわ
全ては来年のためとわかっていても今年トロで結果を求めてしまう、ガスリーで結果が欲しい
来年はフェルスタッペンが結果を出してくるのはわかってるんだよ
ガスリーがフェルスタッペンには勝てないことも

事実を断言する FP3、予選、本戦のどれかでバルサンして止まる

おいおい、タイムトラベラーきちゃったよ

トロのライバルはS1上げてくるだろうから今日はいつも定位置に戻るよ。

まずは好発進おめでとうございます。
でもさくらの人達はこれで週末は寝て過ごそうって訳にはいかないんだろうな。
休出で送られてくるテレメトリーデータ解析かな。

※8
しかも隣国出身ですねｗ

アンチはホントに見苦しいな。
タヒんでどうぞ。

問題は決勝の2,3コーナー…
頼むから無事に通過してもらいたい

そりゃ、いつかはバルサンすることはあるんじゃない？どのGPでもいいわけだから。詐欺師のよくやる手口。

やめよう、まだ初日だけだ

ブーリエまで来ちゃったｗ

事実を断言て変な日本語

事実を断言する FP3、予選、本戦のどれかでバルサンして止まる

日本語難しい。
事実と断言ってこの使い方であってるの？
FP3、予選、本戦ってどれかでって曖昧なのに？

頭痛が痛いレベルやな
まんま在庫

まぁこんなもんだろう。前半のマシな位置に戻った感じ。予選も良くてQ3残るかどうか。

とにかく潰れるなよ、ぶつかるなよ。

※7
アバウトな内容を事実として断言するという斬新なテクニック

今回トロホンは順位よりデータでしょう
少なくとも走りきってテレメトリデータが必要
ガスリーは前に行こうとするだろうから
ある意味ハートレーのランは最重要

こうなってくると車体側のアップデートが予定されてる
アメリカGPが楽しみになってくるな

とにかく２台完走してくれ
話はそれから

土曜日も予選モードでタイムアタックしてこないだろうから
一発の速さは鈴鹿までわからないな

今のホンダの姿はおやっさん存命時の
往年の本田技研の姿のようで良いね
サーキットは実験室
もうすっかり変わってしまっていたが
平成も終わるしちょっと昔を思い出したか？

事実を断言は欧州では当たり前の表現なんだよなぁ…

「事実であることを断言する」かな？

まだ予選もしてないのに騒ぐようなことか？

ここ日本ですけど

ペナルティで後方スタートが決定しているのに
予選を全力で走るわけ無いでしょ
結果がスターティンググリッドに反映されないのにQ3に残っても意味が無い

欧州で当たり前って、日本語として使い方がおかしいか、ツッコまれてるんだろ。気づかないあたりがイかれてるよな。
事実を断言
じゃ副詞がおかしいんだよ。21や28の人みたいに事実として断言する、みたいな表現になるだろ。
そりゃ日本人じゃねぇな、って認定されても仕方ないわ

いや、断言する以前にどこに事実があるの？話そらしていくのも詐欺師の手口。

今日のフリーか予選か本戦に事実がある
それまで黙ってろ

一日目にしては
コースのいろんなところで写真や動画を撮ってる人が多かった。
しかもハイスピードカメラとかもね。
ほとんどのカメラマンがトロロッソのデータ取りをしてた

今回のアプデで970〜980馬力くらいまで上がったのかなぁ？

事実を断言くん、久々登場じゃんw
音符マンとか、IQマンと一緒で前から住み着いてる奴だよw

確か、以前は文法もそうだけど、予言した事が尽く外れて、笑い者にされて消えていった輩だよw

ガスリーが速いのはわかってるから、ハートレーでどれくらいいけるか本人には頑張って欲しい

兎に角、鳩はオープニングラップでぶつけずレース走りきれ。
それが、ロシアの課題。
次、鈴鹿だし、もう結晶でなくてもいいぐらいだ、危なっか過ぎる。

メルセデスのエンジニアが言うには、メルセデスを1000馬力とするなら、ホンダは970馬力らしいよ。

最後尾から中盤以上まで行けるかやなぁ
でもシャシーとかは変更ない分上手いことセッティング噛み合わないとかあるのかなぁ

どんなに近づいてもそこまで、それ以上近づくな…という願望かな

ハイパーでのタイヤギャンブルはやめてほしいぞ

ガースーがご機嫌なのは嬉しいけど
今回のアップデートの良し悪しを語るのは本線の後だね
予選は頑張る必要ないし

未来のことを真実とか言っておきながら、突っ込まれると黙ってろとはねw

このレース ホンダとしてはデータ取リのためスタート直後の接触リタイアみたいなのが一番嫌でしょう。故障でリタイアの方ががマシ。完成＋入賞目指して頑張れ！

※40
メルセデスが具体的にホンダの性能に言及するのは初めてじゃない。
少しはライバルと見られるようになったかな。

タッペンと、マルコのコメントとを総合して考えると

既に来年用のエンジンのプロトタイプは出来ていて、ベンチでの数字は有望ってとこか。

1000馬力程度になるんかね。

>エドルズ「マシンは予選用のセットアップはされていなかったが、それでも悪くないパフォーマンスが見られた。ロングランを見据えた走行をタイヤの種類別に2台それぞれに分けて行い、ソフトタイヤでのブレンドンの走行には強い手応えを感じた。一方、ウルトラソフトはまだ改善するべき点が多いように思う」

いいねー！こういうセッティングでなかなかのタイム！
本当にマクラーレンと決別して良かった！

細かな文法まであげつらうのは心が狭いなと思う。
語学で苦労した経験がないとわからないかもしれないけど。
意味は通じてるでしょ。

他のチームも改善してくるだろうけど、
ガスリーもまだ、全然本気じゃ無いんだからねってコメントしてる。

最後尾でロングラン狙いだから。予選で無理はしないだろうね。でもパフォーマンス比較は
欲しいから、やるならQ1でQ2は流して終わり。それのがタイヤ選択もできるから戦略として
はいいんじゃないかな。と妄想してみる。

※50
相手が外国人だということは認めるのかw

細かな文法ってなんだよw
未来に起こる事を断言してる時点で、それは予言とかの類いだぞw
オカルト板にでも行ってやってろ。

そもそも意味通じて無いからなw

※53
外国人か、未熟な若者か、国語は余り得意じゃない人かは知らないよ。
誰がいてもいいし、確かめようもない。

※50
いや、日本語で苦労はしていないからｗ
意味も通じてないし、何を擁護しているの？

トロロッソのフリー走行後の毎GPで決まった言葉「予選シミュレーションでのタイムは良くなかったけどロングランのペースはよかった」

※49

ただ、今回がスリーが1セット、ハートレーが2セットしかソフト持ち込んでないのがちょっと誤算なんだよね。だからもしレースで使うとしたら、ガスリーはぶっつけ本番になるのが少し痛い。

今後も2019年への準備として実験的なコンポーネントを試していくことを計画しているようだし、ポジティブで楽しみだな。ただ、実験的アプローチなので全てが完璧にトラブル無しという事も考えにくいけどね、それでも来年にはいろいろ希望が持てるな。

※56
養護するつもりはないけど。
差別的な言葉を息を吐くのと同じ感覚で話すようになっちゃうと、いろいろ困るよと。
あなたのことを心配しています。

大川○法とか恐山のイタコとかかもしれない。
タヒ者からの預言をただ述べているだけかも。
・・・どっちにしろオカルト板かw

どうせグリッド降格するならマッピングがある程度調整できたら限界値探る目的でバルサン覚悟でフルパワー走行とかしないのかな？

※50
意味が通じないから突っ込まれてるのに、海外がー？
頭おかしいのか？

※57

そういうコメントならきちんと調べれば事実でないことを断言できるよ。なぜなら過去に起きたことだからね。

いいねー！
今週末は流石に順位的な結果は望めないだろうけど、次戦からが楽しみだぜ

鳩「今回の作戦はソフトスタートで５０周まで粘って残り３周をハイパーで連続アタックや！！」

グリッド降格で予選意味ないのは分かるけど、予選パフォーマンスがどうなってるのかも知りたいね。
本気のアタックしてほしいけどな。

経験積ませる為に、フルアタックしたりして

そりゃね、100%完璧なんてありえないよね。たとえ幾らかでもトラブルの可能性があれば、そこにスポットを当てて願望とするアンチか、それとも憂いとする心配性のファンかということかな。

一体何の喧嘩をしてるんだか
いいおっさんばっかりだろうに

ホンダ憎しのヒュンダイ在ちょんじゃなくてルノーやマクラーレンの工作員だったらちょっと面白いなと思う。（面白いとはいってない）

米50そもそも日本語以前の問題。誰も知りえない未確定の未来を語る時点で中二病や妄想癖をこじらせてるんでそ。そもそも米50自身が自分で自分自身米8を擁護してる可能性も捨てられんわな。

※70
空気悪くして申し訳ないね。
差別的な態度や発言は注意したほうがいいと思って。
スルーし続けると蔓延しそうだから。

そもそも意味が通じてない事に、気がついて無いんじゃねw
だから、更に訳の分からない事を言い出した感じ。

完全にオカルトやね

※60
君が日本語に苦労してるってことは理解できた
で、差別的用語がどうとか言うならここに来なけりゃいいじゃないって話だわ

日本語通じないって言っただけで、差別がー。

どっかの人権団体と同じ臭いがするw

あと、ここ匿名掲示板だからなw

※71、73
私が何をいいたいかは伝わっているよね。
ちゃんと考えてほしい。
ホンダへの批判に加担したいのではなく、あなたの返信に使う言葉、態度を問題と思っています。

いやぁ再来年には本当にレッドブルホンダにマックスフェルスタッペンでタイトル取れるんじゃないかと本気で思う。
けどいつも疑問なんだけどフェルスタッペンてガスリーより速いのかな？日本だとSFフル参戦してたガスリーに支持が集まっていてフェルスタッペンは毛嫌いされてるように思える
日本人が思ってるよりフェルスタッペンはかなり速いんじゃないかと。

※77
ガスリーはこれまで比較対象が同じ新人のハートレーだけだったので、速さはまだわからないね。
インタビュー内容からクレバーという印象はあるけど。

変なのが湧いてんな、スルー推奨

タッペン速いやろ、顔と性格はちと難あるかもだけど

※79
個人ブログだから、スルーするのも相手にするのも自由
そもそも、推奨とか筋違いたと思わんか？

あと※50がなんか必死なので好感が持てた自分は変かもｗ

いっその事、英語で書き込みすりゃええのにねww

仮に※7が、単に日本語の苦手な日本人がやんわりと、「あまり期待しすぎるのはトラブルがあったときに
大きく落胆するから、あまり期待しないでおこう」って言いたかったんだとしても、文面があまりにも言い
たいこととかけ離れすぎてて、反感を買わない訳がない
流石にそれがわからないほど※7もバカじゃないでしょ、叩かれるのは承知で書き込んでると思うよ

確かに悪ガキイメージ先行であまり実像が知られてないし俺も知らんけど
タッペン速いって事だけは分かるな
タイトルもマシンがニューウェイ先生全面監修入るからＰＵ次第になるやもしれぬ

アンチが劣勢になったら態度の話にすり替えして善意の第三者のフリしててワロタ

※84
タッペンに疑問はないね。あの年で何度もレースに勝ってるし、サインツにも勝って、今年はリカルドをリードしてる。
接触が多かったことを除けば関係者の評価も高いし。

タッペン、来年の数字見せられたかなんかして、かなりグイグイ来るコメントになったな

スペック３って軽量化もされているのでしょうかね？

※85
お前すごいな、俺も今全く同じ事おもった。

同一アンチの、論点すり替えだろうね。何言っても相手にされないからw

データ取り目的で予選ガンガン走ったりしないのかな

まず事実って過去の事を指して使う言葉じゃないの？
そして断言って一択じゃないの？
イエスかノーのどちらかだよ！断言できる！ってあってる？
イエスだよ！断言できる！じゃないの？

予選Q1で1回は本気でアタックするんじゃね？

予選モードで本気の走りもデータ確認したいだろうし。

どうでもいいけど、もう鈴鹿に荷物搬入始まってるんだね。
3連戦とか、現場は地獄やろーな。

去年までと違ってファクトリーでのデータとちゃんと符合してるようなのが良いよね
絶対マクラーレンはどっかでデータ詐称してたんだと思うなぁ

タッペンも毎回ホンダの事聞かれて、嫌になんねーのかな。
少なくとも今年はまだ、ルノーだしさ。

ジャーナリストも同じ質問毎回して、お気楽なしごとやな

※95
ルノーの事、ルノーはタッペンに聞いて欲しくないに決ってるだろ

五月蝿いからどっか行けよ
くだらない事ここでしているんじゃねぇーよ
クソ共

でF1の話していきましょう。

ホンダのスペック３は関係者にも関心事なんじゃないの。
メルセデスもコメントしてるし。
これが来年RBに載るとなると気になるでしょ。

去年、アロンソが「来年のトロロッソはパワー不足が心配」って発言してからまだ1年も経ってないのに

どうしてこうなったんだろうなぁ。

97
97
読みにくいから日本語苦手な方々(貴方も)がどっか行けばいいんじゃないですか？
「で」の意味が分かりませんし。

ホンダも現在のレギュのグレーゾーンをつくような技術を見つけたのかな。

ワンメイクになったら、ルノーのスペCがどうとか、ホンダのスペ3がどうとかでは楽しめなくなるのか。
やっぱ技術競争はあったほうがいいな。

ところで事実を断言は欧州ではなんて表記されるんだ？
そもそも英語なのか独語なのか仏語なのか

今日からはトロロッソは旧スペックに交換し直して、スペック３のマイレージはセーブするのでしょうか？
それともデータ取りを優先？

ジャーナリストって事実を淡々と伝えるんじゃなくて、自分たちの喧伝したい願望を裏付けるための言質(言葉尻)を取りたいだけの連中だから仕方ないよ
今回のアップデートが比較的ポジティブな印象を受けたから週末のレースに向けての展望とかより好奇心が勝ったのかもしれないけどレース開催の週末に聞くことなのかなl、とは思うけど





事実を断言…Kならではの言い回しだね

競争は大事だけど、motoGPみたいなコンセッションは入れた方がいいと思う。
スズキが前戦で表彰台に乗って、累積ポイントが一定数超えたから、即テスト制限と来年エンジン開発凍結になった。

ここら辺のレギュレーションは本当に良く出来てると思う。日本のGTみたくバラスト増加でもいいし。

今年のホンダは燃料に恵まれてないけど
来年は燃料だけでも結構性能上がるって記事を見た気がするような気がするような気がする

トロのレースチーフはFP3はタイヤのデータ取りに専念って言ってるね。
FP3から予選の間にエンジン載せ替えって時間無いから、スペ3のままだと思う。

※100
この世から消えてね

※100
>ところで事実を断言は欧州ではなんて表記されるんだ？
>そもそも英語なのか独語なのか仏語なのか

俺もそれ知りたい。教えてくれ

※104
あくまで鈴鹿を標準に合わせたアップデートだからロシアは最後までスペック３じゃないかね。予選もＱ１ぐらいはすると思う。山本部長も今後は来年のパーツをテストするって言ってるからマイレージは気にし無さそう。

バラストでパフォーマンス調整って、なんんか抵抗あるな。
お前キライだからバラスト多めみたいなことになりそうで。

※97
お前も同類ｗ

※103
英国もEU脱退だし、仏語か独語、その他言語で良いんじゃね？
EU圏内が主要言語で大荒れになりそうだけどねｗ

※108

そうなんですね。ありがとう。
確かにRBからもトロロッソはもうデータ取りに専念しろって言われてそうですしね。

時間の問題じゃなくそのままスペック3でいくでしょ。
本来、残りのレース走り切れて当然なんだから。

発狂した※97の連投にクソワロタｗｗ

※113
この世から消えてね

必死だねｗ

必死だねｗ

※113
すまん。なんて表記すんの？ごまかしてないで教えてくれ

※111

ありがとう。
とりあえず今回のソチではスペック３のポテンシャルの高さを示して欲しいですね。

ホンダのPUのおかげってのもあるかもしれないけど、
トロのマシンって、バンピーな路面が全然ダメで
ソチみたいな綺麗な路面で速いってことじゃないかなぁ。
だって、バーレーンも路面綺麗でしょ。
でも、カナダ、モンツァもそれなりに速かったって考えると・・・。
高低差のないコースで速いのかもしれない。

・・・・鈴鹿は厳しいかもなぁ･･･

もう、ホンダの話はええやろ...
誰が興味あんねんな

ギブソン

鈴鹿でハートレーさんがデグナーでやらかさないかちょっと不安。

※108
今年のホンダのPU交換は２時間で余裕で出来る。
今まで何回か２時間で交換してる。

と書きつつ、データ取りも考えると
スペック３のままかな。
ここは燃費に厳しいサーキットだから、それも含めて。

高低差の大きいスパでもそこそこ良かったけど、鈴鹿はわからん。
マクラーレン時代からずっと苦労してるし。

ハートレーは度胸が足りてない。

※120
EU圏内で言えば、英語を除いて独語が分かる人口が一番多いと思うよ
あと、スペイン、ポルトガル、イタリア系は言語が似通ってる
グーグルでご自由に変換してください、ただ正しい日本語から翻訳してね

そういえば田辺さんがエンジン載せ替えの手順見直したとか言ってたね。

※123
ホンダ関連スレなんだからなｗ
メジャーセカンドが終わって泣いているお前はなぜここに来た？ｗ

※122

スパに関してはどうとらえてるの聞きたいです。

※123

えーと、興味ない人がわざわざここにコメント残すなんてご苦労様です。

※122
モナコでいい結果でてるからバンピーな公道がダメってことでもない
スパでもいい結果でてるから高低差が弱点ってことでもない
チームでもその辺さっぱりわからんみたいだけど、とりあえずストップゴーじゃなくて減速せずに切り返すコーナーがダメっていう傾向は見て取れるとか
鈴鹿のＳ字はすごい遅そうだ……

※128
欧州では当たり前の表現なんだろう？
訳わかんない事言ってないで、教えてくれよ。

※128
あーこの海外の記事で、使われてたって教えてくれてもいいよー
なぁ、頼むよー。

欧州では良く使われているんだろう？

※128

いや、調べればって他人に投げるなよ。言い出しっぺがきちんとした証拠を出さないと。
それができて「真実」だと「断定」できる資格が初めてできるのにね。

英語の表現教わりたいなら、DMMのなんてuKnowに聞いたほうがいいよ。
ここにネイティブや英語の専門家はあまりいないだろうから。
自分も伝わればいいってレベルでなら言えるけど、文法まで自信持っては答えられないよ。

ホンダとトロロッソの話をするところなのに
123は何を言ってるんだ？

「Q3へ進出する気満々でした。予選でどーん、行きたいところですが、それは鈴鹿にとっておきます」

田辺TDの自身に満ちた発言。なおグリッドペナルティは聞かれるまで忘れていた模様

123
漫画「メジャー」ネタ通用してないぞｗ

結局、論点のすり替えしか彼らはできないんだね…

※136
だから海外の記事紹介してくれるだけでいいよ
良く使われてるんでしょ？

109
悔しかったですか？笑
とりあえず「で」の意味教えてもらいます？

※141
なんの話？？？
よくわからんけど、ここ英語習うとこじゃないでしょ。

※132
中段は運要素が強いってことかね。予選も混んでるし、決勝もスタートとオープニングラップの成否で結果が全然変わってきそうだし。

※143
事実を断言するって言葉が、欧州で良く使われてるらしいから、その実際の文面を教えてくれって願いしてたの。
そしたらgoogle翻訳使えだの、訳分からん事言ってきたから、じゃあニュース記事でもいいからその文面が使われてる記事を教えてって頼んだところ。

※145
そういうことか。ちなみに何番のコメでそんな話になったの？

アンチはとりあえず事大主義の国の人だから、「欧州では常識(ｷﾘｯ」（でもドイツ語もフラン後も全く分からない)とか「欧州」に寄生して言っておけば誤魔化せると短絡的に思ったんだろうね（苦笑）
カッコ悪っw

※146

つ※7 ※27 だね
ってか過去ログくらい読もうなw
まぁた善意の第三者のフリかい？

そろそろ問題のアンチが誤魔化しで「俺はそんな事言ってない」と別人のフリを始めて、「そもそも相手が差別的で言い方が悪い」だの話を逸らしにかかります。

はじめに嘘付くと、後が大変だよな。
途中、言葉遣いと態度が問題とか、かなり斜め上方向に行ってたしw

スペック3が本物なら来年レッドブル、マジでタイトル狙えるぞ。

田辺TDって意外と天然キャラ？
いつもコメント慎重だけど、鈴鹿にとっておくっていうのは、かなりの手応えがあるのかな。

97の奴109でコメントして次は成りすまして110でコメントしたのがバレバレで草

※147の変換ミス
×フラン後
〇フランス語
です。

※148

全部一人芝居のにおいがするぞｗ

※149
27の人たぶんもう見てないんじゃない。
みんな同一人物と思ってるの？

※156が早速※149で言われた通りのことを始めててワロタ

それ俺じゃないよ

１番心配なのはスタート直後によくあるアクシデントに巻き込まれてリタイヤするパターン！特にハートレイ！悪運を持ってる！今回グリッド降格はRB２台トロ２台アロンソの５台

当人はバレて無いと思ってるんだから、そっとしておいてやれw

結局何がしたかったの？

さぁ？暇つぶしにしてはアレだよね
自尊心全開みたいな？ｗ

ホンダが調子いいから、火病起こしただけの話。通常運転。

ここはだいぶぐちゃぐちゃになって荒れてきたな…

３年も一緒にやっと見限った挙げ句、責任逃れてした恥ずかしいチームがあるとですよー

ここは抜けないコースなのでポイントは期待薄。
エンジンマッピングの熟成に使いたいな。

残りはもう実験宣言しているので、キープするなんてないな。持ち込めるものがあれば躊躇なく投入していく。ホームの鈴鹿だけはペナルティ回避したいので、とりあえずここでいっきに持ってきたという事だろう。

ハートレーさんが肝心の鈴鹿でフリー走行でデグナーや130Rあたりで大クラッシュさせて新スペックPUをお釈迦にさせないか不安だけど期待しています。

来年に向けての開発を優先でやってくれ、というレッドブルからの要求があるのは間違いないしね。

※166
今年はピンクタイヤが持たないから、シンガポールと同じ展開になるかもよ。

たぶんBチーム争いは、予選11位が正解。といっても下位5台は既にきまってるけど。

トストにとっては面白くないかもしれないが、親のレッドブルにとっては、残りのトロロッソはPU開発優先であってポイント／成績は二の次、シャシーも来年はレッドブル共通ユニットを大量投入することになるので、今年はとにかくセッティング技術を向上させるようにという事だろうな。

マルコの話だと来年の開発優先というか、もうベンチまわしてるよな
んで、期待値はでてるとかなんとか。

過去の3年間もルノー関係者が国内で騒いで足を引っ張ってたんだろうなあ･･･。NとかMとかRSとか

来年のRBシャーシは最初から機能するかね。
ホンダへの切替準備はいつ頃から出来てたんだろう。
序盤はトロ流用シャーシで、スペインから新型みたいにならんのかな。

去年までのトラウマで
FPで調子良い時に決勝で白煙吹く夢を見る、、、

>>事実を断言する FP3、予選、本戦のどれかでバルサンして止まる

予測の時点で事実ではない
日本語が難しいのではなく、こいつがバカなだけ

タッペンの最近のホンダに対するコメントがなぁ

何を聞いたら、あんなポジティブな反応になるんやろか

予測でもないな、予想だな

断言→事実ニダ！→欧州（ドイツ）を見習え！→器が小さいニダ！狭量ニダ！→差別ニダ！→悪態ついて火病。
いつものパターン過ぎて…あのさあ、何でバレるのか本気で解って無いみたいだけど、もうちょっと学習しようよ。
予習も復習も出来てない。

プレシーズンは「たくさん走れたねーよかったねー」ってそれだけで喜んでたぐらいなのに、まだシーズン終わってない現時点でメルセデスとのギャップが云々って話になるとは

スレチかもしれませんが、グロージャンってあと何ポイントでポイントカード埋まるんでしたっけ？
ポイントカード満タン特典を実は期待している自分もいます。

去年の今頃から考えたら、とんでもない進化やね。

浅木、田辺体制が成功してるのかも知れへんけど

蒸し返した挙げ句記事と全く関係ない事話したまま終わるのもうやめようぜー。

いやあ、ここまで来たのは感無量って感じだな…。
少なくとも現場のドライバーもクルーも全員手応えを感じてるみたいだし、本番の明日にどうなるか期待やね。

179
すまん。google翻訳も入れてあげてw

荒唐無稽な馬鹿馬鹿しい書き込みにいちいちムキになって
口汚く罵る方もどうかと思うよ

開幕前は2戦おきにエンジン交換とかなりませんようにって悲観してたな。
開幕でガスリーのエンジンがブローしたときは落胆したけど、あれ以降ほぼトラブルフリーでパフォーマンスも最下位脱出間近っていうのは驚き。

※178
予想でもなく願望
どっかの人が脳内願望をいつのまにか既定事実のように語りだして
謝罪と賠償を要求してくるのと同じ

レギュレーションに抵触しないレベルで燃焼副室のトリックでも見つけたのかしら？

※186
ガスリーの開幕戦の故障は、ピンポイントでmguの底を縁石で打ってカーボン部品が割れたらしいよ。
いわゆる本当の想定外。

気が遠くなるほどの試行錯誤とテストの積み重ねの中から最適解を見つけ出す作業だろうね。メルセデスが試行錯誤で試作機を100パターン作ってはテストし最終的にベストな1基（パターン）にたどり着くように。

FC2では個人、特定団体、統治機構、国家、人種・・・への差別と誹謗中傷を禁止してるよ。
FC2に限らないけどね。
内容はともかく匿名を傘に当たり前のように口汚い誹謗中傷や差別的表現を繰り返すのは遠慮してほしい。
ホンダが好きな人嫌いな人が思うこと書くのは別に構わない。

※189
あれはホンダ応援してても「またかよ」って思った。そのあとバーレーン４位で歓喜したと思ったら中国で沈没して、全く忙しい。

ホンダのターボっていまだにIHI製なん？？
それともホンダ製HCCI？？

誰かが、ICEだけで急激な馬力アップはあり得ないとか言ってたけどな

どっかに魔法があるんかね

予選本気でアタックしてくれたらある程度わかるんだけどね
本線も抜きにくいサーキットで最後方からだとPUの実力は分かり難いかも
ただチームの反応がいいという事は間違いなく良くはなってるんでしょう

魔法なんてないでしょう。
例えば、理論的な限界にメルセデスやフェラーリが近いところにいて後発のホンダがそれよりだいぶ遅れた位置にいて、ホンダが遮二無二にそれらよりも二倍三倍開発に努力すれば、結果的にビハインド分の多くを詰める事ができるということでしょう。

予選の全力みたいけど、鈴鹿を前にぶっ壊されても困るしね。
まあソチでは我慢が正しい戦略なのかな。

スペック３の実力が本物で脅威と見なされたら、周りからのホンダイジメが始まらないか心配・・・

タッペンとバビデブーのやり取り面白いね

※198
その心配は流石にまだ早いかと(笑)

ホンダがフルワークスで参戦していての現状なら、もしかして風圧が強くなるかもしれない。でも、レッドブルとのパートナシップとしていれば、その風圧をレッドブルがある程度受けこなしてくれるだろうという意味でも、こういう参戦の仕方が遠くアジアのメーカーとしては良いのかもしれないね。

motoGPはそれでもずっと、優勝してるけどね。
今年もほぼ優勝間違いないし。

二輪と四輪では勢力図も過去の歴史も違いすぎる。

とりあえずアビデバビデブーさんがどんなコメント芸をやってくれるか週末期待しています。

レッドブルはマーケティング優秀だからその面でも楽しみ。
日本でイベントいっぱいやってほしい。
北海道のスキー場でF1マシン爆走とかやってくれるならなんとしても見に行く。

ライコいいね
なぜ金曜（のタイム）にそれほど大騒ぎするのか僕には分からない。君たち（メディア）は他にやることがないんだね

鬼に笑われるかもしれませんが、来季、レッドブルホンダが結構勝って、トロロッソが中段上位にこようものならルノー・枕連合がすごい騒ぎそうな気がします。（ウィリアムズも連合に加わるかな？）

※203
歴史がー何て言ってると、マクラーレンみたいになるよw

歴史で速くなれるんなら、簡単でいいけどな。

※207
既にハースが上位に来て、騒ぎまくってるじゃん

※181
確かあと3ポイントで一回特典付くはず

どうでもいいけど、勝った時の心配するのはブーリエみたいだぞ？
変なフラグ立てない方がいい。

まあ、ホンダPUが今年良くなった（少なくとも信頼性）理由は普通にイルモアの仕事が表に出て来たって事じゃない？
予算どんだけ使ってようが、ずれてたら意味ないのもF1だが漸く成果が出始めたと

特典っていうな(笑)

出場停止になったらハースは乗せる人いるのかな。前にリザーブドライバーはフェラーリとシェアみたいなこと言ってたから、クビアトかな。

まあね、歴史が文化となって新興勢力に風圧となって向かってくる…なんてね

今日の予選はペナあって実質不参加みたいなもんだから静かな一日だろう
クビアト発表あるかもしれんね

鈴鹿でグロミサイル発射してまたトロロッソを撃沈ってなったら残念極まりないから、ソチでポイント満足して鈴鹿は特典使ってくれないかな。

※212
イルモア？
イルモアって以前ルノーのコンサルしてただけでないの（あとは今のメルセデスのＰＵ部門の母体だった）？

何時になったら欧州の表現を言ってくれるのか？

※218
もうウソがバレたから逃亡してるんじゃね？
（今必死に翻訳サイトで翻訳してて、その文章を検索にかけて記事探したりしてたらかなり笑える）

「事実を断言」欧州では「ブーリエ」って表現になるのかなぁ？
違っていたらゴメンね(´･ω･`)

Ｓでスタートしてできるだけタイヤ持たせてチャンスを待つしかないかな。

※161
>結局何がしたかったの？
ホンダのポジティブネタなので余計なコメ書き込んで脱線させて潰したい＆読む気を無くさせたい。

来年はこういうのが増えるんじゃないかな。

２２２
　来年、ＲＢＨで優勝をいくつかとってもこれで満足できないという意味のネガコメする予定ｗ

　所詮ＲＢのお膳立て役にすぎないから。

　「フルワークスで優勝常連」がホンダの「格」に相応しい

単なるあなたの思い込みだ。

２２４　それこそホンダに失礼

それはホンダに失礼じゃなくて、あなたの思い込みに対して失礼だという事だろう。

なんかマルコが来年の開幕戦からホンダと優勝を目指すとか言ってるんだけど、随分言う事が
ポジティブになってるんだけど何かあったの？ｗ

２２６　当のホンダはそんなこと言ってないから？ｗ

　　　　自分の「思い込み」の「ホンダはフルワークスで優勝常連があるべき姿」について、勿論ホンダ自身はそんなこと表明するわけがない。参戦時点であまりに遠い目標だから、今の段階で表明しても滑稽なだけ。しかし、ファンの思い込みだとしても、「フルワークスで優勝」はそれを過去に試みたことがあった時点で無理筋とは決めつけられないだろう。ファンの願望としてサポート役どまりで満足するな、と言う

そりゃね、あなたの価値観でどう願望を言おうがそれは自由だ。ところで、「IQ」は使わないのですか？辞めたのですか？

２２９　他人を観察できる暇があって心底羨ましいｗマジでｗ

　　　　ＩＱは、ホンダの改善が見られない時、体質改善も並行してやらないとコンストラクターズポイント基準で定位置のままだぞ、という意味で使う。ＲＢとのコラボはドーピングみたいなもんだが、ＩＱ改善には違いないｗ

そうですか、それで有名な方だと思うのでそれを前面に出した方が盛り上がるのかなと思いまして。余計なお世話でした。

今日はスペ2らしい

IQマン＝全角で間違いないなｗｗ

「他人観察の達人＝暇人」で間違いないなｗｗ

めっちゃ伸びてるからアンチが発狂しているのかと思ったら、全く関係の無い殴り合いで伸びてて草

スペ2に戻したのか。バラして中を観察でもするのかな。

データの比較のためかな

予選は実質関係ないからな。データ比較だと思うが、予選ではまた積み換えるだろう？

F1の人たち勤勉だねえ。自分が田辺さんだったら「エンジン載せ替えるぞ」って言い出せないな。
「えーエンジン下ろすんですかー」「昼飯食べられないじゃないですかー」「比較なんてさくらでやってるじゃないですかー」ってぶーたれる人いないんだろうな。

どのみち最後尾なら、予選もスペ2で走って夜とっかえてピットスタートでも大丈夫か。

※239
俺だったら喜んで作業するなｗ　自分も差を知りたいしね。
トロロの人も多分ウッキウキで作業してるだろう。こんなアップデート来たらさ。

その点マクラの人はしんどかったと思うわ。そこは同情する。

いやいや、IQマンさんもなかなか暇人さんですよ。しかも、叩かれても叩かれてもめげずに雑草のように登場してくる。ある意味寂しがりやさんなのかな？