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2017-03-15

F1ノンタイトル戦、ポルトガルで開催か？
ポルトガル「ハイ！」


F1フォーマットを試すためのノンタイトル戦、開幕前の2月にヨーロッパでやる？

F1ニュース・情報
はてなブックマーク - F1フォーマットを試すためのノンタイトル戦、開幕前の2月にヨーロッパでやる？ ｜ コメント:(24)
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F1フォーマットを試すためのノンタイトル戦、開幕前の2月にヨーロッパでやる？（海外の反応）

ポルトガル、F1『非』選手権レース開催に名乗り　すでにコース改修し承認へ動く
http://www.topnews.jp/2017/03/14/news/f1/154956.html

>ポルトガルのモータースポーツ専門紙である『AutoSport（アウトシュポルト）』は、ブラウンはそのレースをシーズン開幕前の2月に、多くのチームの本部があるヨーロッパ地域で開催したいと計画しているはずだと報じている

>アルガルヴェ（アルガルヴェ・サーキット）の責任者であるパウロ・ピニェイロは、自分たちのサーキットこそ、そのブラウンの案を実現するには最適の場所となるはずだと次のように語った

>「F1レースは我々や旅行産業にとってほんとうに素晴らしく、興味深いものだ。経済効果やメディア露出はすごく大きいからね。観光客が減る2月なら特にね」

関連：ロス・ブラウンがノンタイトル戦でF1のフォーマットをいろいろ試したいらしい



10：名無しさん：2017/03/14(火) ID:1in

なんならオレがメルセデスに乗ってやるが

20：名無しさん：2017/03/14(火) ID:Orb

>>10
アルガルベはグレード1にかなり近いみたいだけどおまいさんはSライから程遠いやろ...

30：名無しさん：2017/03/14(火) ID:joa

アルガルベはグレード2だな
エストリルでやればいいのに

40：名無しさん：2017/03/14(火) ID:ale

>>30
エストリルも今やグレード1持ってない

50：名無しさん：2017/03/14(火) ID:ImM

>>30
アルガルベの方が近代的サーキットだな
エストリルとは対照的

60：名無しさん：2017/03/14(火) ID:Mas

>>50
施設も充実してるし、サーキットも高低差があってよろしいな＞アルガルベ
でもエストリルよりもオーバーテイクは難しそう

70：名無しさん：2017/03/14(火) ID:Xol

>>60
エストリルはカタロニアに似てるし、オーバーテイクに期待はできない

80：名無しさん：2017/03/14(火) ID:Sar

この試み自体は大賛成
どっちでやるにしてもポルトガルのサーキットは素晴らしいし
でもチーム側に参加を義務付けることはできないと思うから自由参加だろうけど
開催できるほどのエントリーがあるのかどうか甚だ疑問

90：名無しさん：2017/03/14(火) ID:tlu

>>80
コンコルド協定が非選手権／エキシビジョンにも及んでることに期待だな

100：名無しさん：2017/03/14(火) ID:MrB

これをきっかけにF1ポルトガルGPが復活すればいいのに

110：名無しさん：2017/03/14(火) ID:vas

アルガルベでウィンターテストやる運びになれば起こりえるかも？
昔はエストリルで合同テストやってたりしたし

120：名無しさん：2017/03/14(火) ID:PCG

シーズン中ごろ、夏休み明けにやるのもアリじゃね？

130：名無しさん：2017/03/14(火) ID:Rei

>>120
それならもしかすると今シーズン中にでもやれるかなぁ

140：名無しさん：2017/03/14(火) ID:Teh

小規模チームにとっては厳しいだろう
FIAまたはFOMが支援してやるべき

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


ハミは支持してたけどマジでやるんかねぇ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/233215.html

2月ってことは今年のスケジュールと同じだと仮定するとテスト前にやることに？
オフシーズンにやってくれるなら悪くないけど


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 06:09 No.306536
    ブランズハッチでもやって欲しいけど多分改修必要だよねあそこ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 06:47 No.306538
    普通に考えたら新車テストに合わせてエストリルでやるのが一番自然でしょ。
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 06:54 No.306540
    F1マシンの全力全開を観たいのでノンタイトルなら周回減らして流量制限とか無しで
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 07:25 No.306541
    基数宣言がある限りノンタイトル戦に出ると不利になるのでは
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 07:31 No.306542
    参加するとどういうメリットがあるんだろうね。
    費用以上の賞金？開幕前ならよほどメリットが無いとどこも三味線ひくんじゃないか？
    レースペースを見せたくないだろうし。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 07:33 No.306543
    昨シーズンのマシンを使って開催すれば、チームの負担も減ってよくないかな？
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 08:03 No.306547
    これはエンターテイメントと言うよりは新しいフォーマット(決まったものや議論中のもの)がちゃんと機能するかを試すためのものだろうから、
    なんでもありレースにはならんだろうね。
    選手権でないからレギュラードライバーである必要はないだろうし、メルセデスからウェーレインとオコンとか、ザウバーはこれ専用のペイドラ雇ってメリットもあるだろうし、見る側も一味違うものが見れそうで良いね。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 08:49 No.306550
    F1 2013を買えばブランズハッチ、エストリル、イモラ、ヘレスを新しめのマシンでレースできるよ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 10:36 No.306560
    新しいフォーマットを試すことが主目的とするなら、一つの案として、最終戦が終わった翌週とかに同じサーキットとかで開催すれば、チームの移動や準備等にかかるコストを最小限に抑えることができそうな気もする。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 11:39 No.306568
    レギュラードライバー以外のドライバーの出場でお金が出るとかなら面白そう
    GP2のドライバーとかがどれだけ走れるのかとか、Motoのライダーがレースしてるのとか見たい

  11. 名前：フォーミュラワン 投稿日：2017/03/15(水) 11:54 No.306572
    これはもう決定か？

    ドライバーはどうなるだろう。レギュラードライバーの参戦になるのか。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 12:11 No.306578
    SUGOとオートポリスにはぜひ立候補してもらいたい
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 12:22 No.306589
    実現したら童夢が参戦した97年のもてぎ戦以来か
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 13:10 No.306623
    やるなら、アメリカじゃない?
    ベガスとかニューヨークとかのストリートサーキット。
    2月ってのは厳しいよなぁ。11月とか12月がノンタイトルに相応しいと思うんだけど。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 14:21 No.306644
    レース参加は建前でテスト走行に使われるだけじゃないかね
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 14:57 No.306648
    開幕前のテスト終了後に追試テスト期間と考えてやればいい
    それかいつもの最終戦後にあるテストをそれに置き換えるかだな
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 15:51 No.306667
    ※13
    ゲームと現実がごっちゃになってるぞ、大丈夫か？
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 16:01 No.306670
    レースフォーマットのテスト、
    オーガナイザーのテスト、
    サーキットの安全基準チェック、
    色々と確認するにはちょうどいいから、
    正規の年間レース数を16に戻して、
    漏れた所で４戦ぐらいのエキシビジョンシリーズやったらいい。
    (無論、エンジンやギアボックス等の使用制限外)
    サードカーのエントリー認めたりすれば、台数確保も出来るんじゃね。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 16:16 No.306675
    18に賛成！

    年間の選手権は、16でいいだろう！
    物流がトラックでオケなところでやれば、経費も楽だろう。
    それにプラスして、レギュラードラを禁止してサードドラ等の参加に限定してやれば、走る機会のない控えや若手が実走出来る機会が増えるね。
    チームやPUメーカーもテストが出来る機会になるから良いかもしれない。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 18:11 No.306763
    シーズン前だと新車の戦闘力を知られたくないチームも出てくると思う。
    ならば、シーズン終了後にエキシビジョンという形でファンサービスしてもらったほうが嬉しいかも。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 19:12 No.306792
    仮に追加分の金が出たとしても
    本戦減らさないと無理じゃないか
    20戦でも1週間ごとにレースがある場合は帯同スタッフは休みがない強行軍になるから結構大変って
    小松さんが辛いって嬉しそうに言ってた
    みんな好きでやってる連中だから普通にやりそうだが
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 19:35 No.306808
    「ノンタイトルでも本気で行きます」って本気で言うチームがあるのかな。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2017/03/15(水) 19:51 No.306815
    相撲でいう地方巡業みたいなもんだろ
    それこそファンサービスとかも充実してくれたら嬉しいけどな
  24. 名前：名無しじゃないよ 投稿日：2017/03/16(木) 13:51 No.307017
    ずっと前から俺がここのコメ欄でアルガルベ　アルガルベって言ってるから実現してくれるのかな？（呆）
    アルガルベってあれでグレード１じゃないんだ、意外

    カレンダー入ってないサーキットでオナシャス！
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