雑記帳@F-Page広島

写真は通称 「ドルトムント電車」・・ 旧西独ドルトムント市から1981年（昭和56年）にはるばる広島へ移籍してきた全鋼製3両連接車の広電76号。8年前の第9回 路面電車まつりにて、広電千田車庫から貸切運行へと出発するシーンです。ちなみに、このドルトムント電車は 1959年（昭和34年）に独 DUEWAG（デュワグ）社で製造された車両で、既に製造から半世紀以上が経過していますけど、この洗練された車体スタイルは、さすが技術先進国 & 路面電車先進国のドイツ製といった感じです。

そのドルトムント電車ですが・・ 確か 2008年6月に開催された第13回 路面電車まつり以降、江波車庫の奥に留置されたまま全く動く気配も無かった訳ですが、この度、広電・電車開業100周年記念事業にあたり現役引退、そして7月11日からマダムジョイ千田店の敷地内でレストラン電車として営業開始することが発表されました。まずは、その NEWS RELEASEから・・

電車開業100周年記念事業の一環として、これまで親しまれてきたドルトムント電車をレストランに改造し、広電本社ビルに隣接するマダムジョイ千田店の敷地内で、「トランヴェール・エクスプレス(仮称)」として営業を開始致します。また、それに合わせ、近接する「広電本社前」電停の上屋を、「トランヴェール・エクスプレス(仮称)」のイメージに沿ったヨーロッパ風にデザイン化し、愛称として「トランヴェール・エクスプレス(仮称)」を付記します。

NEWS RELEASEには改装されたドルトムント電車の外装・内装のイメージ図も掲載されています。
この企画、少し耳にしたところによると、どうも路面電車ファンには不評を買っているとのこと。何故に不評なのかと考えてみると・・ まずは名称の 「トランヴェール・エクスプレス（仮称）」。耳に心地よく響く 「トランヴェール」 は、フランス語で 「緑色の電車」 という意味だそうですが、何故にドイツ製の電車にフランス語のネーミングなのでしょう!? そして 「エクスプレス」 は高級感を出そうという意図があるのかもしれませんけど、急行や快速が存在しない広電・路面電車には相応しくないような気がします。
おまけに、「トランヴェール」＝「緑色の電車」 のネーミングに合わせて、車体を濃い緑色に塗装するというのは余りにも安易な感じがしないでもありません。車内も大幅に改装されるようで、もはや電車の内装とは言えないような変わり様で唖然としてしまいそうです。（あくまでも、NEWS RELEASEのイメージ図を見た感想）
これまで、ドルトムント電車が現役時代、外装は勿論、車内の広告や路線図に至るまでドイツ時代のままで通してきただけに、今回の広電・電車開業100周年記念に際してのレストラン電車 「トランヴェール・エクスプレス（仮称）」 への改装は、ドイツ製路面電車の風情を完全に打ち消してしまうようでかなり残念です。

気を取り直して、ドルトムント電車の様子を一目見たいという思いで、留置／改装が行われている江波車庫を敷地外から覗いてみることにしました。まずは先週 6月5日時点の様子から・・ 江波車庫の建家の奥の方に「試運転」幕のドルトムント電車が見えました。周囲をネットで囲まれているため、余り細かなところまでは確認できませんが、この時点ではまだ現役時代の塗色のままのようです。但し、何故か前面中央に描かれていた車番が塗りつぶされているように見えます。

次いで、今週 6月11日時点の様子から・・ 建家内が暗いので分かり難いのですが、この時点では既に外装が黒っぽい濃い色で塗装されているように見えます。

一方、受け入れ側のマダムジョイ千田店の様子から・・ 6月10日、第17回 路面電車まつりに出掛けた際に撮影した写真ですが、この時既にレールが設置されていました。あとは、レール下の鉄筋が組まれている箇所にコンクリートを流し込めば出来上がりでしょうか。。

6月4日付けの読売新聞、広島地域ニュースによると・・

今月中旬に車庫から車体を移動させる予定で、改装費は約3000万円を見込む。

ということらしいのですが、改装費はともかく、特に気になるのが移動のスケジュールです。先日の路面電車まつりに出掛けた際にいただいた（余り正確ではないかもしれない）情報によると、もう間もなく千田車庫からマダムジョイ千田店まで陸送されるということらしいのですが・・!? やはり、深夜に移動されるのでしょうか!? 個人的には、最後の軌道走行（例え牽引されるにしても） で写真撮影の可能性があると期待していただけに、陸送されると聞いて思わず肩を落としてしまいました。

聞くところによると、ドルトムント電車76号は部品の故障・不具合か何かで、既に自走することができないといったようなお話しも耳にしました。かつての相棒 ドルトムント電車77号のように解体されることもなく、広電本社のすぐ目の前でレストラン電車として余生を過ごすことができるだけでも喜ばしいことなのかもしれませんけど・・。

（6月18日から始まったマダムジョイ千田店への搬入作業へ続く）
>> ドルトムント電車76号改め、トランヴェール・エクスプレス搬入(1) -2012.06.24

** 参考Webページ
　> NEWS RELEASE 平成24年5月11日／電車開業100周年記念事業実施のお知らせ （PDF）
　> NEWS RELEASE 平成24年5月31日／広島電鉄株式会社 電車開業100周年記念事業／レストラン電車「トランヴェール・エクスプレス(仮称)」等のオープン （PDF）

** 過去のドルトムント電車 関連記事・写真掲載記事・・
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