調速軸の英語

一方の減速機８にその入力軸９と平行に同調軸１９を回転自在に備え、この同調軸１９と前記入力軸９とを同調ギヤ２０にて噛合させて同調軸１９を入力軸９と相反方向に回転させる。例文帳に追加

A synchronization shaft 19 is provided, in parallel with an input shaft 9 and in a freely rotatable way, in one speed reducer 8, and the synchronization shaft 19 is geared with the input shaft 9 through a synchronization gear 20 to make the synchronization shaft 19 rotate in the direction opposite to the rotation of the input shaft 9. - 特許庁

複数のレーダ装置の各物標検知軸を軸調整する際、各レーダ装置の軸調整を容易かつ速やかに行うことができ、各軸調整によって物標の検知精度を高めることができる車載レーダシステムの提供。例文帳に追加

To provide an on-vehicle radar system capable of easily and quickly adjusting each axis of a plurality of radar devices, when each target detection axis of the radar devices is adjusted, and to enhance the accuracy of detection of a target by each axis adjustment. - 特許庁

本発明は、光軸検査不合格となったヘッドライトに対して容易且つ迅速に光軸調整を行うことのできる光軸調整治具及び光軸調整方法を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide an implement and a method for adjusting optical axis which enable easy and quick adjustment of the optical axis for a headlight which has been rejected in optical axis inspection. - 特許庁

複数軸による同期制御および同調制御時の各駆動軸への負荷変動により速度変動が生じた場合でも、速度変動が生じた駆動軸の状態を把握して正確な・同期同調制御を維持すること。例文帳に追加

To maintain exact synchronizing/tuning control by grasping the state of a driving shaft, where speed fluctuation occurs, even when speed fluctuation occurs because of load fluctuation to respective driving shafts, at the time of synchronizing/tuning control based on plural shafts. - 特許庁

かご３の昇降移動によって作動する調速機７の綱車（調速機シーブ７４または張り車８）を支承する軸受として、かご速度やかご位置等を検出するためのエンコーダ一体形の軸受を用いた。例文帳に追加

A bearing formed integrally with the encoder for detecting the speed and position of a car is used as a bearing for pivotally supporting the sheave (governor sheave 4 or governor rope tensioning wheel 8) of the governor 7 operated by the vertical movement of the car 3. - 特許庁

ホイールディスクの質量重量を調整し、使用回転速度から危険速度を離調させ、運転中に発生する軸振動を低く抑えたガスタービンロータおよびその軸振動調整方法を提供する。例文帳に追加

To provide a gas turbine rotor and its axial vibration adjusting method in which the mass weight of a wheel disc is adjusted, and a critical speed is detuned from an operational rotation speed to restrain low an axial vibration generated during the operation of the turbine. - 特許庁

ディーゼルエンジンの速度調整レバーとエンジン停止レバーとの同一軸心上での枢支装置例文帳に追加

DEVICE FOR PIVOTING SPEED CONTROL LEVER AND ENGINE STOP LEVER ON THE SAME AXIAL CENTER OF DIESEL ENGINE - 特許庁

変速軸（１５）を移動させるための第１の調整ユニットはピストン（３６）を有している。例文帳に追加

A first adjusting unit for moving a shift shaft 15 has a piston 36. - 特許庁