スラスト計の英語

回転機械及びスラスト軸受の設計検証方法例文帳に追加

ROTARY MACHINE AND METHOD OF INSPECTING DESIGN OF THRUST BEARING - 特許庁

スラストを正確且つ容易に計測できるようにする。例文帳に追加

To accurately and easily measure a thrust. - 特許庁

スペーサＴの厚さδは、第１スラスト軸受部のスラスト軸受隙間（δ１）と第２スラスト軸受部のスラスト軸受隙間（δ２）の合計量に相当する寸法になっている（δ＝δ１＋δ２）。例文帳に追加

The thickness δ (δ=δ1+δ2) of the spacer T is equivalent to the total amount of a gap (δ1) of a thrust bearing for a first thrust bearing portion and a gap (δ2) of a thrust bearing for a second thrust bearing portion. - 特許庁

適切な寸法のスラストころ軸受を簡単に設計する。例文帳に追加

To easily design a thrust roller bearing having a proper dimension. - 特許庁

適切な寸法の軸受を簡単に設計することができるスラスト玉軸受の設計方法を提供する。例文帳に追加

To provide a thrust ball bearing designing method for easily designing a proper-size bearing. - 特許庁

そして、平衡状態において、主軸部１の所定変位に対する調整スラスト力の変化量は、所定変位に対する第一スラスト力および第二スラスト力の変化量の合計より小さい。例文帳に追加

In an equilibrium state, the change amount of the adjustable thrust force of the main shaft part 1 with respect to a predetermined displacement is smaller than a total of the change amount of the first thrust force and the second thrust force with respect to the predetermined displacement. - 特許庁

スラスト給気孔から供給する加圧空気で形成されるスラスト空気軸受のスラスト力を高めて、回転軸の自重をスラスト空気軸受のみで支持することができ、かつスラスト空気軸受及びラジアル空気軸受に供給する加圧空気の圧力を独立に制御してそれぞれの剛性を独立に制御することができる縦型バランス計測装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vertical balance measuring apparatus capable of supporting the dead weight of a rotational shaft only by a thrust air bearing by increasing the thrust force of the thrust air bearing formed by pressurized air supplied from a thrust air supply hole and capable of independently controlling each rigidity by independently controlling the pressure of pressurized air to be supplied to the thrust air bearing and a radial air bearing. - 特許庁

内燃機関の設計方法が、ピストンのピストンスカート部の構造に関して、スラスト側上部の剛性よりも、スラスト側下部の剛性と反スラスト側上部の剛性がそれぞれ高くなるように設計するステップと、ピストンの重心位置及び慣性モーメントの調整を反スラスト側下部において行うステップとを含む。例文帳に追加

The design method of the internal combustion engine includes a step for designing so that a structure of the piston skirt of a piston has rigidity at a thrust side lower part and rigidity at an anti-thrust side upper part greater than rigidity at a thrust side upper part, and a step for adjusting a gravity position and the inertial moment of the piston at an anti-thrust side lower part. - 特許庁