クランクシャフトのねじり振動の英語

エンジンタイミング駆動装置において、クランクシャフトからの捩じり振動を吸収し、しかも耐久性を向上する。例文帳に追加

To provide an engine timing drive device capable of absorbing torsional vibration from a crank shaft and improving the durability. - 特許庁

クランクシャフトの１次の捩じり運動の節の位置に着目、考慮することによって、クランクシャフトの振動がシリンダブロックへと伝達され難くして、機関振動、放射音のレベルの低減を図ることが可能な内燃機関の主運動系部品構造を提供すること。例文帳に追加

To provide a main motion system part structure of an internal combustion engine making difficult the transmission of vibration of a crankshaft to a cylinder block to be capable of reducing a level of engine vibration and radiation noise, by aiming at and considering a position of node in a primary torsional motion of the crankshaft. - 特許庁

マス４２が弾性部材４３の変形に伴ってハブ４１に対してその周方向に往復回動することによりクランクシャフトのねじり振動を減衰させる。例文帳に追加

The mass 42 is reciprocatably turned in the circumferential direction relative to the hub 41 in response to the deformation of the elastic member 43, thereby damping torsional vibration of the crankshaft. - 特許庁

比較的簡易な構成でありながらも、エンジン始動時の歯打ち音とクランクシャフトのねじり振動とを、より良好に低減可能なフライホイールを提供する。例文帳に追加

To provide a flywheel for further appropriately reducing a tooth hitting sound and torsion vibration in a crank shaft when an engine is started regardless of a relatively simple configuration. - 特許庁

吸気弁１５２の開閉タイミングを遅角させるとエンジン１５０の有効圧縮比が小さくなるから、エンジン１５０をスムースに回転駆動することができ、クランクシャフト１５６のねじり振動の振幅を小さくすることができる。例文帳に追加

When the opening/closing timing of the intake valve 152 is delayed, the effective compression ratio of the engine 150 is reduced, so that the engine 150 can be smoothly rotated to reduce the amplitude of the torsional vibration of the crankshaft 156. - 特許庁