5/21の長野（新潟）遠征でえちごトキめき鉄道の撮影をした。
えちごトキめき鉄道はE127系2両編成10本をJR東日本から譲り受けてオリジナルの塗装で活躍している。
いきなりやって来たのは地元の企業（株式会社ミタカ）とコラボしたラッピング車だった。（前の2両）
2346M　普通　妙高高原行　ET127系x6（V4+V?+V10）

そして30分もしないうちに妙高高原から戻って来た（これはトキ鉄のオリジナル塗装車）
2347M　普通　直江津行　ET127系x6（V10+V?+V4）

関山駅で交換でやって来たのは撮りたかった新潟の70系塗装車だった。
正面の顔には旧型電車のイメージを塗装で表現している。
2348M　普通　妙高高原行　ET127系x4　（V1+V?）　2023.05.21

この塗装は撮りたかっので撮れて良かった。

5/21・21日と長野（新潟）県の方に遠征し、えちごトキめき鉄道としなの鉄道の撮影。
8350M　快速　直江津行　2023.05.21


8351M　快速　直江津行　クハ455+413系　2023.05.21

えちトキの投稿もかなり開いてしまいましたが･･･
10/9の朝、カシオペア長野行を撮影してその後、えちトキ鉄へ転戦し国鉄色のクハ455を追いかけました。妙高はねうまラインで撮影後は高速で一気に海沿いの日本海ひすいラインへ転戦した。
天気が悪かったがなんとか日本海を入れて撮ることが出来た。

　8002M　急行1号　市振行　クハ455+413系　2022.10.09

折返しの急行2号は早川の河川敷へ
　8003M　急行2号　直江津行　413系+クハ455

そのまま20分ほど居残りして雪月花を
　????D　雪月花　女性の車掌さんが列車が見えなくなるまで手を振ってくれたのでこちらも振り返したウインク

そして締めは急行3号
　8004M　急行3号　糸魚川行　クハ455+413系　2022.10.09

何処の撮影地もド定番ではあるが一応撮りたい場所で全て撮れたから満足。
機会があれば晴れた日にまたリベンジをしたい

10/9のえちごトキめき鉄道の続きです。
関山付近で撮影後は、下りを撮影するのに上越妙高付近へ移動した。
ここは昔、北陸新幹線が出来る前は脇野田という駅で20年以上も前の話だがこの橋梁で撮影した事があった。今でも風景はあまり変わっていない。
何故ここにしたかというと短時間で色々な車両が撮れるからだ。

先ずは先ほど撮った413系が戻って来た。こちら側にはヘッドマークが無い
8347M　快速　直江津行　413系+クハ455　2022.10.09

次にやって来たのは雪月花の送込み回送（ケツ撃ち）
この車両はトキ鉄の中でもリゾート列車で、海と山の景色を堪能しながら食事が出来るレストラン・カーなのだ。


そしてJR東日本の特急しらゆき･･･かつては常磐線でフレッシュひたちとして使われていた。
53M　しらゆき3号　新潟行　E653系1100番台　H204

そして最後の締めは･･･あれ？びっくりこんな車両いたっけ？？
2324M　超快速　スノーラビット　HK100　北越急行からの乗入れ車だった。

この列車はほくほく線の特急廃止後に設定された列車で、越後湯沢からほくほく線で直江津まで走り直江津からトキ鉄の新井駅まで乗りいている･･･知らなかったなぁ

10/9は稲荷山で信州カシオペア紀行を撮影後は、えちごトキめき鉄道へ転戦した。信越本線時代からこの辺りは撮影に行った事がなく撮影地を良く知らない。
予めグーグルマップを見て沿線の見当を付けて行ったのだがその場所が分からなくなり適当に見つけた場所で撮影した。
列車は快速だが「急行」「こしじ」のヘッドマーク付きでやって来た。

　8350M　快速　新井行　クハ455+413系　2022.10.09

交直両用の急行型電車。先頭のクハ455-701のみだがとても懐かしいい。
413系は当時この塗装はなく初めて見たが馴染んでいた。