8月の名古屋遠征
帰り掛けに名古屋駅でロクヨン重連貨物を狙った。
罐の組み合わせは前日と同じだった。

8094レ　石油返空（南松本～四日市）　EF64 1038+EF64 1045+タキ1000形13B　2024.08.08

昨年6月の岡山遠征以来、1年2ヶ月ぶりにロクヨンセンを撮影した。
8094レ　石油返空（南松本～四日市）　EF64 1038+EF64 1045+タキ1000形13B　2024.08.07

6/5～７の岡山遠征の続き
最終日は高梁川第三橋梁で原色ロクヨンを狙った。


この位置まで引き付けてケツまで全て入った。


更に引き付けもうワンショット
3082レ　コンテナ（米子～岡山タ）　EF64 1049+コキ100系11B　2023.06.07

6/5の伯備線遠征から
伯備線遠征初日の下り貨物には原色の1026号機がやって来た

3081レ　コンテナ（岡山タ～伯耆大山）　EF64 1026+コキ100系12B　2023.06.05

紙輸送の列車はフルコンで迫力があるがあずき色で統一されたJRコンテナばかりで精彩を欠く

6/5の伯備線遠征から

伯備線には4往復の貨物列車が設定されているが、そのうちの1往復は臨時貨物。
残りの3往復のうち撮影出来る列車は場所にもよるが1.5往復といったところか。
撮影地ガイドを参考に遠征初日に行った高梁川第３橋梁。
カーブしている橋梁を渡って来る写真が撮れるがキャパは広くない。

編成全体が見えるこの切り位置ではコキ11車が入りきらない


手前に引き付けてなんとか11両
3084レ　コンテナ（伯耆大山～岡山タ）　EF64 1017+コキ100系11B　2023.06.05

この日の伯備線運用は原色3両と更新色1両の計４両で運用されていた。
運用を見ずにどれが来るのか楽しみにしていたが４分の１の確率の更新色だった。