かつて、JR東日本の駅バイトを経験した者です。 その時の面接では、履歴書に趣味・鉄道旅行と書いたことから、 面接官(助役)に、 「君は鉄道好きか～」 と、笑顔で言われ、むしろ好印象だったようです。 ですが、私鉄は、基本的に1本しかない鉄道事業がメインですので、それが悪印象だと一気にグループ全体の業績にも関係してきます。恐らく京王電鉄は、サービス重視(接客態度、顧客満足度等)であり、鉄道趣味堪能目的の人は一切雇わないということなのでしょう。 むしろ、鉄道自体には興味がなく知識も乏しいが、接客には自信があるということをアピールしないと無理なのかもしれませんね・・・。 補足に対して 私は特急券等の指定席券売機の使用方法について案内をするバイトをしていました。 駅の券売機の前に時刻表を持って立っている人です(笑) 当時は、普通にタウンワークとかanで広告を見ました。 募集の主は、JR東日本としてではなく、駅単位でした。 『東日本旅客鉄道株式会社○○駅』のようにです。 ただ、その翌年には、そのバイトはなくなり、『東日本パーソネルサービス』という会社に委託するようになりました。 http://www.jreps.co.jp/worker/group.html 人材派遣の会社です。 JRの場合は、バイト募集の広告費などを駅個人で負担するようで、総合的にコストの安い人材派遣業のほうにすべてを任せるケースが多いようです。 なので、駅バイトも、たまに駅ホームなどでポスターを貼っていたりもしますが、それは短期的、短時間的なものあるいは緊急的なものであり、普段基本的には派遣社員をパーソネルサービス社から送ってもらっているようです。 ちなみに、私はその派遣社員も経験しました。 面接は簡単なもので、すぐに登録できましたが、仕事は他の同僚と競争(取り合い)になるので、時給は高いもののさほど満足には働けませんでした(週２とか)。 また、JRの契約社員募集なども大量にしていますが、こちらは恐らく接客重視の面接だと思います。バイト募集が減ったのも、一部はこちらに流れている可能性がありますね。 長文になってしまい、失礼いたしました。