だぼだぼ

2024/12/31 11:30

44回答

韓国の飛行機衝突事故は日本でも機体が同じ状況だったらどうなりますか？ 壁などなく衝突しなかったら胴体着陸できて全員脱出できるのでしょうか？

韓国の飛行機衝突事故は日本でも機体が同じ状況だったらどうなりますか？ 壁などなく衝突しなかったら胴体着陸できて全員脱出できるのでしょうか？

事件、事故 | 飛行機、空港・412閲覧

ベストアンサー

非公開

2024/12/31 11:46

人為的ミスではないので ご冥福をお祈りするばかりですが こんなことをここで言うのは 申し訳ないかもですが 腕のたつパイロットや運で、明暗は 別れるのかもです。

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ThanksImg質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございます

お礼日時：2024/12/31 13:41

その他の回答（3件）

tak********

2024/12/31 13:31

状況によるので何も言えないです。 仮に全く同じトラブル、気候、パイロットの練度と考えても失敗するかもしれませんし、成功するかもしれません。トラブルへの経験や知識は絶対条件ですが、運も大きいです。 しかし、今回の事故で言えることは、コンクリートの壁を作った空港の設計が絶望的に最悪ということです。壁がなかったら、もしかしたら止まれたかもしれません。

b8769eed7

2024/12/31 12:07

どこの空港降りるかによりますが、 地方の主要空港の福岡空港だとしますと(軍民共用の空港ですが)、滑走路は務安国際空港と同様の2800mで、事故機は方角は南向き(RW01)で着陸しましたので、着陸方位も同じく南向き(RW16)(滑走路の向きは多少違いますが) と仮定します。 滑走距離も変わらないので、オーバーランしますが、その先に大破の原因となった壁はありません(着陸を支援するそ装置はありますが)。 その先の道路に車はなく、装置との衝突でも損傷が小さければ、運が良ければ全員、悪くても多少死傷者は出るかもしれませんが、被害は大きく抑えるとおもわれます。 しかし、これは福岡空港と仮定したものであり、他の空港だとその先が崖になっていることも少なくありません。 まとめますと、場所にもよりますが、福岡空港のような空港であれば、全員脱出できる可能性が高いと考えられます。

b8769eed7

2024/12/31 12:11

あくまで可能性なので、実際はパイロットの腕、CAが的確な指示ができるか、乗客が素直に従うかなどの複雑な条件によって成功するかが決まります。(なので2024年1月2日のJALの事故は凄いといわれています。)