回答（6件）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14308642379
何故LEXUSを欲しいかは⁇です。 所詮LEXUSはTOYOTA自動車です。高級感0で現行に近づくにつれて、安価な仕上がり丸出し。現行は、ベンツやBMWと同じ土俵として考えるのは正直失礼です。 セルシオがLS クラウンがGS→ISと言う人が居るが小さ過ぎ カムリがES ランクルがLX SAIがHS カローラツーリングがCT ハリアーがRX 何の代わり映えもしません。みんなLEXUSという社名に踊らされているだけ。 LEXUSをマジマジ見た時ありますか⁇あの高価格で内装プラスチックだらけ且つ後部座席のアームレストにボタンすら付いてない… それを考えると、クラウンって車輌は何て素晴らしいんだろうって感心します。 500万円以上の大金支払って、イージークローザーも付いてない。正直300万からせいぜい400万円の価値しか今のLEXUSはないです。（現行LEXUS全車種）
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確かに社名に踊らされてるかもですね あとクラウンがGS→ISで小さすぎるは同感です。 個人的には アリスト→GS アルテッツァ→is クラウンはクラウン かなとも考えたりします。 まあ自分の場合内装とかはどうでもいいかな 機関が壊れなければ あとレクサスが良いというよりは行き着いちゃった感じです。 とりあえずFRのセダンで壊れにくさ(レクサス壊れにくさ世界一らしいですね)、外観すきなやつで、考えてたら行き着きました。 余談ですが クラウンは210系まではすきです
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GS300hバージョンＬに乗っています。 私も皆さんとほぼ同じ考えです。が私の実体験を一つ追記します。 約5年所有して故障トラブルは右フロントショックアブソーバーのオイル漏れで 部品、工賃代で約１０万円でした。電子制御のため若干高めです。 でも乗っていてそれを上回る満足感が私にはあると感じています。 夢に向かって頑張ってください。
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維持費を気にするなら、は要らない回答と追記されてますが、あえて維持費を気にするならやめた方が良いですと言いたい。 中古車で車体が安くとも税金は高くなっても安くはならない。 任意保険に加入せずに公道を走るなんて今の時代はあり得ない。 快適機能満載な高級車は壊れる部分が大衆車よりも多くなる。 修理が発生した場合、高級車であるほど修理費は高くなる。 たぶん、所有は出来ても維持費絡みで自動車が嫌になると思います。 高級車を所有する方々は、基本的に壊れたら新車に買い替えるという考えの方々。 維持費を気にする方は居ません。
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·駐車場代(借りるならば、借りる場所の相場による) ·自動車税(年1回、エンジン排気量により異なる) ·任意保険料(年齢、等級により異なる、月払いor 年払いで異なる) ·保守費用(法定定期点検、消耗品(油脂類、タイヤ、ワイパーゴム等)交換) ·修繕費用(壊れた、ぶつけた(られた)等で修理する場合) ·車検費用(2年毎点検整備、自賠責保険、重量税、どこで受けるかで異なる) この辺りを調べれば、ある程度結論が見えてくるでしょう。 後はご自身で調べて下さい。 まず、質問の前提条件が粗く具体性がありません。 自身の資金から維持費用にどのくらい割けるのか、年間走行距離はどれくらい、車種グレードは何(エンジン排気量で維持費用は変わる)、普段の保守はどうするか(ディーラーにお任せか、知り合いの整備工場に頼むか、量販店やGSでやるか、自分自身やるか、) これらが具体的でない以上、有効な回答など出ませんよ。 一つだけアドバイス出来るとすれば、 車って、乗らなくても持っているだけでも何かと金が掛かるものです。
そうですね 実際まだもってないのでなんとも言えませんが、なんとなくの結論というかイメージはできますね。 ちなみにレクサスの何に乗ってますか？ 実際乗ってて走行距離が伸びてくるとガタが来る箇所などあったら購入時の参考にしたいので教えてください。 例えばLS系のエアサスみたいな感じで。
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