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カート走行についてです。 始めてしばらく経ったんですが未だにサーキット走行で中々速くなれず、上手い方にアドバイスを求めたら要約すると

回答(6件)

タイヤを鳴かせないで走ればグリップは最大限引き出せますが、逆にコーナーがおそくても駄目なので余り気にしない方が良いと思います。 ざく切りでもそれなりに速く走れます。 カートは癖が強く、他の車とは特性が大きく異なります。 実車やラジコンと同様とは言えません。 立ち上がりは遅く、デフもなければダンパーもありません。ブレーキは後輪のみの不安定仕様です。 カートの特性で大きな影響を出すのが、ドライバー自身による荷重移動が可能なことです。 コーナリング中は外側に体を預けるようにして外側タイヤに荷重をかけると良いです。

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うまい人と言ってもピンキリですからね。。 一番簡単なのはそこの従業員に質問することです。一番コース知ってますから。コースによっては攻略法みたいなものも存在しますのでそれも参考になるかと思います。 あとはひたすら走り込んでください。 ラジコンについてはある程度上達すると車の性能よりもメカ類の性能も必要になってきますのでタミヤの安いの使ってるのであればある程度のもの(いきなり10PXやM17Sなどは要りませんが)を使えば操縦しやすくなると思います。

ワールドクラスになれば、ステアリングも急にきるし、ブレーキも奥の奥で踏みます。ステアリングの切れ角もかなり切る人も多いです でも、ふくらみませんし、ブレーキのタイミングは遅いかとおもいます しかし、初心者には無理だとおもいますよ なんとなくですけど、アドバイスみてたら遅い人たちとつるんでも速くはならないとおもいます ハンドルはすぐに直せますけど、そういうアドバイスの元ではきついかな

コーチング出来る人に見てもらうのが一番ですが スタンドとか外から速い人の走りを見て、ラインやブレーキングやハンドルの動きを見る 速い人の後ろに付いて、ラインやコントロールを見る 等色々ありますね ハンドルの動きは意外にゆっくりです ストレートでしっかりブレーキングしてからハンドル切り込んで、クリップ狙うことになります 基本的にブレーキング終わってからハンドルを切り込むことです タイヤのグリップを感じて、コーナーでいかに早くアクセルを踏み込むか?です ハンドルを急に切り込めばグリップ失ってアンダーとなり曲がらないので膨らみます コーナーへ突っ込みすぎて曲がらなくてアンダー、ブレーキングも遅いからドンとブレーキ掛けて無理やり曲がろうとしているのでは? ブレーキでリヤをロックさせて急に切り込んで曲がる癖がある人は直すのが大変です 本人は速いつもりだと思ってるかもですが、タイムは出ていないと思います カートであってもコーナーを繋ぎラインは丸く走ります 速い人は操作がスムーズなので立ち上がりが速いです 質問の内容では全く分からないので、可能性として色々書きました

速い人に引っ張ってもらうのが手っ取り早いですよ。ライン取りやブレーキングポイントも学べます。