あられ

2025/1/6 2:46

55回答

HONDAのズーマーを買おうと思っているのですが、選ぶ時に気をつけた良い点など教えて欲しいです。サイトで見ていても価格が10万ほど違うのもあってなんでここまで値段が変わるのでしょうか？

HONDAのズーマーを買おうと思っているのですが、選ぶ時に気をつけた良い点など教えて欲しいです。サイトで見ていても価格が10万ほど違うのもあってなんでここまで値段が変わるのでしょうか？ 高校生なのでバイクや乗り物のことは何も知識がありません。沢山あって何を基準に選べば良いのか分かりません是非教えてください！

バイク | 中古車・147閲覧

ベストアンサー

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カテゴリマスター

2025/1/6 5:07

年式、走行距離、車体のきれいさの他、中古で買うことになるので、保証が何ヶ月あって、故障したときに直してもらえるかが重要です。 場合によっては、現状販売の場合もあります。その場合、購入後に故障しても無償修理してもらえません。 車体がきれいだと、前のオーナーが大事にしていたと想像できます。 あとは自宅から近いところです。修理や相談の時に近い方がいいからです。

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ThanksImg質問者からのお礼コメント

原付免許で125cc、4kW以下バイク乗れるようになるんですねー！なるほどです。125ccってなるとやっぱり値段上がりますよね。25万前後ぐらいまでしか払えないんで50ccかなやっぱり( ; ; )色々勉強なります。ありがとうございました！！

お礼日時：1/6 20:17

その他の回答（4件）

hqm********

2025/1/6 12:59（編集あり）

バイク屋で購入。 ネットで購入なら持ち込み修理して貰えるバイク屋が近くにあるか検索して調べる。 無いならパーツリスト、マニュアルも視野に(高額) インジェクション車にします。 タイヤ回して歪みやゴリゴリ音が無い。 エンジン音にガチガチ音が無い。 バッテリー関係に不具合が無い。 50キロまでスムーズに発進可能な車両。 この辺りに不具合があれば修理費が高額になる可能性があります。 バイク屋で購入するのがベストですが、し簡単なマフラー交換で工賃1万以上とるバイク屋もあるので交換知識は身につけて古いバイクに乗るのが良いと思います。

ID非公開

2025/1/6 11:30

＞選ぶ時に気をつけた良い点など教えて欲しいです。 ＞高校生なのでバイクや乗り物のことは何も知識がありません。沢山あって何を基準に選べば良いのか分かりません是非教えてください！ あんね、ご自身で言ってる通り、ガキでなんの知識もない。ど素人だ！ って宣言してる人に、バイクの目利きなんてできるはずないと思いませんか？ それこそ、バイクも車も…というか、すべての分野においてプロと呼ばれる人はいますが、 そういう人達ですら、失敗や騙される事があるのにですよ。 ＞サイトで見ていても価格が10万ほど違うのもあってなんでここまで値段が変わるのでしょうか？ そりゃ、程度ですよ。 それこそ、お金かけてカスタムしてあるバイクもあるでしょう。 自分ややりたい、乗りたい。っていう人とバイクがマッチしたら、改造車であっても高額で売買されます。 でも、あくまでノーマルがいい。って人にとっては改造車はゴミ。 お金もらっても乗りたくないって人もいます。 ノーマル車両でも、例えば、下取り１万だったら、利益乗せて１０万。ってプライスもあるでしょう。 でも、多くのバイク店はそのまま出荷なんてしません。各部点検して消耗品は交換してコスト掛けて、 １５万。とかで販売します。 あるバイク店ではさらにコスト掛けて２０万で販売してるとこもあるでしょう。 その差ですよ。 まず、いえる事。 ズーマーなんて何十年も前のバイクです。あなたより年上のバイクです。 そんな何十年も前のスクーターがちゃんと動くと思ってるあたりが、素人考えなんですよ。 悪気があって言ってるわけではないです。ごく当たり前の話。 素人。っていうんだったら、新車や初年度登録が３年以内の新しいバイクに乗ることをお勧めします。 いいや。絶対ズーマーに乗るんだ。っていうんだったら、壊れる、もしくは壊れてる事は想定してください。 外出先でバイクが動かない。って事も想定してください。 でも、そういう時に助けてくれるバイク店。そのバイク店を見極めてバイク買ってください。 バイクに関しての目利きは無理でも、バイク店に行ったときの対応はあなたでも感じられると思います。 ですので、困った時にあなたに寄り添った対応をしてくれるバイク店でバイクを買う。 これが一番重要な事です。

xxx********

2025/1/6 9:20

ノーマル以外はDIYでめちゃくちゃにされてると思って選ぶ

nih********

2025/1/6 6:39

出来ればノーマルがベスト。改造車だとバイク屋では、見てくれない。いじり過ぎて持ち主以外判らない配線などしており、バイク屋も直しの保証もない。 クランクベアリングがイカれやすいので、金属音的なうるさい異音がするとやられてるから、修理費で10万以上掛かる。 出来れば、キャブレター車でなくて、FIの走行が少ないノーマルが良いですね。 軽く10万以上だけど、のちのち修理費を考えたら、高くても安い買い物になる。