CB125Rに乗ってます。
経済的な理由ですが、スーフォアでは起きなかった小さな坂道で、２速でエンストします。
重量は、127kgで、2018式なのでS0HCです。
ザ·単車って感じのエンジン音で決めちゃいました。
CB250R、GSX-S125、グロムにも跨がりましたが、
停まった状態だと、CB250Rが一番良かったです。
ライディングは、CB125Rのみですが、グロム以外はどれも違和感なく乗れるのと思います。
まあ、車種の話は、ここまでにして、私はまずはそのままCB400を乗り続ける事を強くお薦めします。
怖いのは変わりません。
貴方がどうやって免許を取ったか分かりませんが、私は自動車免許を持ってて、先日取得しました。
実技17時間です。
うち、AT1とシミュレータ4で、5時間。
MTは12単位です。
さて、12単位×50分=10時間です。
私は、１ヶ月掛けてゆっくり取りましたが、
怖くて当然だと思いました。
いまは毎日、20分～30分を家の周りでなるべく安全なコースを考えて練習しています。
バイクを悩んでいる時は、年配のバイク屋さんに
「バイクを貴方に合わせないで下さい。貴方がバイクに合わせて下さい。」と言われました。
確かに、バイクはバランスで成り立っているので、その通りかなと思い、片足が着けば乗れる方法なんかもYouTubeで調べたりして、815cmのCB125Rにしました。
ライディングテクニックを学習し、CB400に乗れるようにするのが、良いと思います。
ただ、慣れではなく、やはり「重い」と言うことてあれば、
乗り換えを本格的に検討するのが良いかと思います。
