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言い切れはしないだろうけど構造上ブレーキを踏もうと思ったらクラッチ切る事になるから万が一間違えてアクセル踏んでもクラッチが離れてれば単にエンジンの回転数が上がるだけになるから減速はしなくても加速はしない。 逆にアクセル踏もうとしてクラッチ繋げようとしながらブレーキ踏んだらエンジンは停止する。

踏み違いが無いとは言い切れません。 実際に有るでしょう。 踏み間違いが暴走事故に繋がらないだけの話。 MTなら踏み間違えても単なる空吹かしになり、笑い話で済むからニュースにもならない。 別に、AT限定の人を叩こうとして、踏み間違い暴走事故はAT特有の事故だと言っている訳では有りません。 シッカリとした理由が有るのです。

MT車はATみたいに一気に加速しないんですよ。 難易度高い駐車場でうっかり1stギアに入れて前進しちゃっても数センチ進んだだけですぐにブレーキ踏めるんですよ。それに1stギアなんてギア比低いクロスミッションいれてなければギア比3.3いくつかくらいですからね。 ATみたいに一瞬でギアチェンジしてミサイル特攻なんてないんですよ。