レヴォーグのオイル交換について

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ThanksImg質問者からのお礼コメント

皆様、色々なご意見、ありがとうございました。どれもとても参考になりました。今までNAばかり乗り継いできたので、ターボ車のメンテに対してどうしたらいいのかちょっと悩んでいたところでした。

お礼日時:2024/12/21 20:09

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不思議なんですが、なぜあなたはレヴォーグを企画、設計して製造、販売してるスバルが作った取説より、ここで誰かもわからない無責任な有象無象の人のアドバイスを優先するのでしょうか? 年間5,000キロなら年1回の交換で問題ありません。

スターレット、マリノ、レガシィ、ワゴンR、レガシィ、プレオ、エクシーガ、レヴォーグと乗り継いだ者です。私の経験と好みと偏見ですが書き込んでみますので参考まで。 年間4,000km30年マイカー所持(酷使)してきましたがブローや不具合が起きませんでした。肝心のサイクルですが、2000年ぐらいまではNA5、000km/ターボ3、000kmと決めて交換していました。それ以降はターボ4、000kmまで使っています。ディーラーのアドバイスも聞きながらメンテナンスしてきました。エンジンオイルも進化しているので10,000kmというのもなかなか信頼できる数字かと思います。ですが、併せて1年と区切っているところを考えると湿気によってオイルの劣化が避けられないというメッセージでもあるのではないでしょうか。

私も最初、質問者さまの様に思いました。10,000kmから試してみて、オイル性能的には大丈夫だと思いますが、かなり汚れが酷くなります。12,000km、8,000km、7,000kmと試してみて、7,000km目安交換で8,000kmは超えない様にしています。フィルターはオイル交換2回で交換しています。普通に乗っていますがターボは壊れていません。累計走行150,000kmほどでオイルパンにノロが溜まってきましたが、5,000km毎にオイル交換していてもノロは溜まるでしょう。ご自分で交換してオイルの状態を確認し、経済性も探るのが良いと思います。 クルマ屋さんもディーラーも、従来通り5,000kmで交換、2回に1回のフィルター交換を勧めて居るところもありますが。

>10000kmまたは1年も交換しないで大丈夫なのでしょうか? メーカー指定のサイクルなので大丈夫でしょう (シビアコンディションの場合はその半分)