ＣＶＴは機械的損失が大きい。 などとよく聞きますが。 ・・・・・・・・・・・・・ ＣＶＴて機械的ロスが大きいのになぜＭＴより燃費が良いのですか。 ロスが大きかった燃費は悪くなるはずなのでは。 よく分からないのですが。 ＭＴは機械的ロスが少ないはずなのになぜ燃費が悪いのですか。 と質問したら。 ＣＶＴの技術が進化したから。 という回答がありそうですが。 なぜＭＴの技術は進化しないのですか。 それはそれとして。 今でもアンチＣＶＴの人てＣＶＴの欠点は機械的損失が大きいなどと定義しますが。 ですが機械的ロスが大きいのになぜ燃費では機械的ロスが少ないＭＴより燃費が良いのですか。 余談ですが。 ＡＴも昔の３速とか４速の時代から８速とか１０足の多段化になって燃費が良くなった定義ですが。 ですが多段化したら重たくなるので燃費は悪くなるのでは。