おっしゃれれるとおりです が、車においては 過度な余剰生産（計画生産）しない方向で昨今動いていますね なので、実売価格を下げる（販売ディラーで）ことはあっても 製造原価と諸費用だけでメリットはないと考えます 一昔のように、車種や色や装備が一辺倒な車は大量生産し、どこかしらでストックし、それを買い手がついたら流通するという即時納車も可能でしたが、昨今では多種多様に至って、そのような手段はとりにくくなっています 特に、トヨタのかんばん方式という無駄のない発想のもとでは、注文受けてから作って売るというから、保管場所も不要ですし、買った方は納車まで何か月も何年もまたされる という事態になっています 一方では、海外向けに輸出という手があるので、量産した車は輸出できるので原価で売るという手段は、車メーカーも持っていないでしょう ＊その車を購入したオーナーが憤慨しますし、何より企業価値を下げてしまいかねません