（質問者さんの視界不良の意味によりますが・・・・・・） 今と大して変わらず飛行してたでしょうね。 視界不良でも程度によるけど、少し先が見えればOKです。 数メートル先が見えない様な悪天候は今でも無理だけど。 当時から現在でも主流なILSってのはありましたから。 別にILSが無くても、他の方法でも操縦は可能な事もある。 ＠＠＠ 自動に関して DC-8の時代なら、普通の雨ぐらいなら対応できる自動操縦はあったはずです。 全てマニュアルって事は一部だけだけど 今の様に全自動の様なレベルでは当時ではほぼ無い。 それでも、、、、 自動無しで飛行が出来ないならパイロットのライセンスが取れないよ。 また現在でも完全なる自動着陸は可能だけど、 許可された民間機は無いはず。 で視界不良ですが、 自動操縦が無いセスナ機でも大半は着陸が可能です。 濃霧とかで全く見なえない状況だと無理ですが、 かなり天候が悪くても可能です。 パイロットの免許に計器飛行証明ってのがあるのですが これを持っているパイロットなら大半の視界不良でも飛行できます。 それと自動操縦にも色々と種類がありまして 今の様に細かく設定できてほぼ全自動な物から 水平飛行だけを守ってくれるとか色々。 どのタイプの自動操縦かは機種ごとに変わるので限定は無理ですが 水平を守ってくれるだけでも、物凄く操縦が楽になります。 元から自動操縦無しでも飛行が出来るパイロットですから 単純な自動操縦でも問題なく飛行できます。 ＠＠＠ 繰り返し 視界不良って意味にも大きく意味が変わります！ 濃霧で全く前が見えない状態だと今でも無理ですので、、、、、、 （可能ですが、実用的では無い機能。 着陸できても移動が出来ないので）