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車のオイル交換について ターボの軽に乗っています。そろそろ交換時間なのでおすすめのメーカーを教えていただきたいです! 今度初めて自分でやってみようと考えてます。

回答(5件)

モチュールspecificはどうでしょうか!?

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値段不問なら ニューテックのNCシリーズ NC-40かNC-53E 軽でも1万は軽く超えるが。 一度試すと他入れれなくなるよ。

・お勧めのメーカー ①モービル1 (Mobil 1)5w-30 世界で最も有名な化学合成油ブランドの一つです。 高性能で、エンジン保護性能、燃費性能、耐久性に優れています。 多くの自動車メーカーから推奨されています。 値段は高めですが、その性能に見合う品質です。 ②シェル ヒリックス (Shell Helix ULTRA) 5w-30 世界シェアトップクラスの石油会社、シェルが開発した化学合成油です。 モービル1と並ぶ人気ブランドつです。 エンジン保護性能、燃費性能、耐久性に優れています。 モービル1と比較すると、少し値段が安い場合もあります。 3. ENEOS X PRIME (エネオス エックスプライム)5w-30 日本の石油会社、ENEOSが開発した最高グレードの化学合成油です。 エンジン保護性能、燃費性能、耐久性に加え、独自の「乗り心地性」を追求しています。 独自のベースオイルと添加剤の配合技術により、高い性能を発揮します。 ・私も軽のターボを所有していて、自分でオイル交換をしています。 本来なら、純正オイルが車との相性がいいのは、分かっていますが、純正オイルが、 部分合成油なので、ターボ車と言う事で オイル単体の性能を重視して、化学合成油を入れています。 昔は、モービル1を使用していました。 現在は、少し高めですが、エネオスの エックスプライムを入れています。 品質はいいですよ。 ・初めて自分でオイル交換をするなら 注意点があります。 ドレンボルトの締め付けです。 近年のオイルパンはアルミ製なので、 あまりにドレンボルトを締め付け過ぎると オイルパンのネジ山が潰れます。 ドレンボルトの締め付けだけは要注意です。 ※オイル交換頑張って下さい。

最適なエンジンオイルは、その車のエンジン開発に使われた純正オイルです。 エンジンの設計において、最高の性能が出せるエンジンオイルであり、エンジンの寿命にも良い効果があるため、長い目で見ても信頼性が高いのが純正オイルです。 純正オイルはお買い得と言えるほど安くはありませんが、最高の信頼性があるわりには適度な価格でコスパは良いです。 【 注意 】 エンジンオイルをご自身で交換する場合は、そのエンジンに指定されたオイルパンのドレンボルトの締め付けトルクを知る必要があります。 ドレンボルトは指定された締め付けトルクを守らないと、オイル漏れやドレンパン破損の原因になります。 油断して『多分この程度の強さでいいだろう』と甘く考えていると、思わぬ失敗を起こし、高額な修理代につながるリスクがあります。 多くの人がご自身でオイル交換をして、油断した結果このような失敗を起こしています。 正しい締め付けトルクで締め付けるには、トルクレンチが絶対に必要です。 トルクレンチを使わず勘で締め付けると、思わぬ不具合の原因になります。 また、トルクレンチを使う場合でも、正しく使わないと意味がありませんので、説明書を読んでから正しくお使いください。 ドレンボルトに付けられている金属性のパッキンは使い捨てです。 一度でも締め付けたら、再使用は禁止です。 金属パッキンを再使用すると、すでに圧縮されたものを、再度圧縮することになりますので、密閉性が悪くなりオイル漏れの原因になります。 また、エンジンによって金属パッキンの寸法(品番)が違います。 間違った金属パッキンを使うと、オイルパンの破損やオイル漏れの原因になります。 車種によっては、ジャッキアップする(タイヤを地面から浮かせる)ときは、あらかじめジャッキアップモードに設定してから行わないと、足回りの部品を破損することがあります。 軽自動車では、そのような車はないかもしれませんが、念のために確認をお勧めします。 以上のことを、すべて正しく理解してからオイル交換を行ってください。 1点でも分からないことがあれば、ご自身でのオイル交換はリスクが高いためお勧めしません。