その推測で合っています。 もう単純に車重が重たいので、タイヤ1本あたりにかかる重量も大きい。 イコール、タイヤと路面との間の水はけが一般車両より良いのでグリップ確保しやすく、滑りにくい。 雪道に限らず、大雨でのハイドロ現象も一般車両より起こりづらいです。 よって、大型トラックが走れているから、と一般乗用車が同じような走り方をすると、先に事故るのは一般車両のほうです。 ただ、いったん滑り出してしまえば制御不能になるのは変わらないし、そうなれば他車を巻き込む大事故につながりやすいのは大型トラックのほうですね。