持ち株会社を作り、互いに子会社化する予定なので、名前は残ります。 持ち株会社名は新たな名前となると思います。 そもそも一つの会社になる事が目的ではなく、生産規模拡大や部品共通化によるコストダウンが目的です。 中国BYDもテスラも大量生産によるコストダウンによる低価格化により競合他社を蹴り落として来たので、それと戦う為にはホンダも1社では無理と言う事です。 確かに日産の業績が悪化しているので、財政が健全化の見とおしが出来ないと経営統合は株主のみ手前難しいですし、経営統合すれば多くのサプライヤーメーカーが淘汰されます。 あとホンダと日産は北米中心の販売で被ってるけど、ホンダはFF車中心、日産はFR技術提言がある！ そして三菱自動車のアジアでのピックアップトラック販売ルートも手に入る！ そりゃトヨタと組んだ方が確実性が高いのだが、そこはホンダのプライドがあったのでしょうね～