次の車をRS3セダン(8V)かジュリアクアドリフォリオのどちらにしようか迷っています。

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ジュリア・クアドリ…に乗ってます これまでのメルセデス、BMW、マセラティとドイツとイタ車それぞれ乗ってきましたが、それぞれで特徴があります 安心のドイツ車と、趣味性の強いイタ車です ドイツ車から乗り換えると、あまりにも完成度が低くて、ナビもCDも聴けず、日本語の翻訳もおかしくて驚きます ただ、運転して楽しいですが、くれぐれも「レーシングモード」にはしない方が良いです 簡単にスピンします ドイツ車は、剛性感もあるしトラコンの性能も良いし、乗っていて安心感があります なので、貴方の性格次第だと思います 細かいこと気にする人はイタ車は駄目だと思います

アルファは乗った事ないので情報を持ち合わせていません。 RS3は現行モデルですが、ディーラーの整備待ちの時に借りて乗りました。 速い速いと言われてますが、正直なところ何処で踏めるの?って感じです。 現在、S5に乗ってますがアクセルを底まで踏むことはまずありません。 ETCダッシュで数秒ベタ踏みできるくらいのものです。 確かにRS3もS5もトルクがあるので、乗りやすいですがRS3のほうが 脚は固いと感じましたし、実際そうなのでしょう。 下道を15分ほど乗っただけなので、細かいところはわからず RS3の運転の楽しさなんてのも感じられる状態ではなかったですね。 一般道をみんなと一緒に走ってれば、ごく普通の車で特別感はありません。 排気音もRSモデルとして期待していたものではなかったですね。 (昨今の事情で仕方ありませんが) 質問者さんの記載内容からの私見になりますが、どうしても ハイエンドのRS3に乗りたいなら仕方ないですが、S3も視野に 入れられてはどうでしょうか。 というのも、5~7年落ちの車をその価格で買って、そこから 5年/10万km乗られるんですよね? それだけでかなりの消耗品や整備費用が見込まれそうです。 であれば、1年落ちあたりのS3を買って延長保証を付けて 5年乗るほうがコストやリスクは抑えられると思います。 どちらにせよ10万km越えで手放す事になりますのでリセールは 悲しい数字になると思いますが、その点を加味しても10年10万kmの RS3より5~6年落ちのS3のほうが、まだ数字が残ると思います。 どうしてもアルファかRS3で絞るなら、実車を見て悩むしかないですね。 ナンバー付いてれば運良く試乗できるかもしれませんし。

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RS3セダンとジュリアクアドリフォリオの比較では、維持費、走行性能、運転の楽しさが重要です。RS3は維持費が比較的安く、消耗品の交換も容易です。ジュリアクアドリフォリオは高性能ですが、内装の質感や維持費が高く、特にブレーキやタイヤのコストがかかる可能性があります。5年間の使用を考慮すると、RS3セダンが安心かもしれません。

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RS3セダンとジュリアクアドリフォリオはどちらも高性能な車両ですが、維持費や走行性能、運転の楽しさなどの点で異なる特徴があります。 ・維持費 RS3はアウディの高級車なので、消耗品の交換費用が高めです。アルファロメオのジュリアに比べると維持費がかさむ可能性があります。 ・走行性能 RS3は高出力の2.5リッターターボエンジンを搭載しており、0-100km/h加速が約4秒と非常に速いスポーツセダンです。一方のジュリアは1.8リッターターボエンジンですが、軽量ボディのおかげで十分なパフォーマンスを発揮します。 ・運転の楽しさ RS3はアウディらしい高い品質と安定した走りが魅力です。一方のジュリアは伝統的なイタリア車らしい情熱的な走りが楽しめます。どちらを重視するかによって印象は変わります。 総合的に見ると、維持費を気にせずスポーツ性能を重視するならRS3、コストパフォーマンスと情熱的な走りを求めるならジュリアがおすすめです。ご予算内で、お好みの性能と走りを選んでみてはいかがでしょうか。

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