行き止まり駅での客車の付け替えについて、具体的な理由は以下のようなことが考えられます。 ・列車の編成を単純化するため 行き止まり駅で折り返す場合、先頭車両と最後尾車両を入れ替えるだけで済むよう、あらかじめ両端に機関車を連結しておくことが一般的でした。これにより、駅での作業を簡素化できます。 ・車両の種類や行先の違いへの対応 行き止まり駅で折り返す列車の中には、途中から別の行き先に分岐する列車もあります。そのような場合、あらかじめ両端に機関車を連結しておくと、途中で編成を分割できなくなってしまいます。 ・安全性の確保 機関車は制動力が大きいため、列車の前後に配置することで、制動距離を短くすることができます。また、万が一の事故の際にも、機関車が衝撃を受け止める役割を果たします。 このように、効率性や安全性を考慮すると、あらかじめ両端に機関車を連結する方が合理的であったため、一般的な方式となっていました。